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J'ai trouvé une 1150rt , 100.000kms avec le pont mort !
Il sera échange par un pont qui 30.000kms mais dois je craindre pour la boîte de vitesse ?

Tous dépend du prix que tu la touche
et le pont cassé à quel niveau roue ou boite ?

Ce sera une ex gendarmerie , un mod 2003 100.000kms a 2500€.
Apparemment , c'est visuel au niveau de la roue
Il doit essayer la moto afin de savoir ce qu il y aura a faire dessus !

Ludo66 a écrit:Ce sera une ex gendarmerie , un mod 2003 100.000kms a 2500€.
Apparemment , c'est visuel au niveau de la roue
Il doit essayer la moto afin de savoir ce qu il y aura a faire dessus !

bonjour
j'ai lu sur certaines moto du domaine ou il reprenaient des pièces usagées pour retaper certaines bécanes moi perso je me méfierais

Ludo66 a écrit:Ce sera une ex gendarmerie , un mod 2003 100.000kms a 2500€.
Apparemment , c'est visuel au niveau de la roue
Il doit essayer la moto afin de savoir ce qu il y aura a faire dessus !

Tu achète a un particulier ou un garage qui a l'habitude de faire cela et te fais une garantie de3 mois??

Perso j'ai touché la mienne à 3200 pour 92000 km et j'ai juste changé le pneu AV les plaquettes les joints spi de fourche et l'amortisseur AR. Je pense que tu as moyen de trouver sans avoir à faire de grosses réparation

Tu as fait combien de kms depuis que tu l a ?
Crois tu que les automobilistes se comportent différemment du fait que tu sois sur une moto de gendarmerie ?

lio26 a écrit:

Ludo66 a écrit:Ce sera une ex gendarmerie , un mod 2003 100.000kms a 2500€.
Apparemment , c'est visuel au niveau de la roue
Il doit essayer la moto afin de savoir ce qu il y aura a faire dessus !

Tu achète a un particulier ou un garage qui a l'habitude de faire cela et te fais une garantie de3 mois??

A un ancien mécano bmw qui a une bonne réputation et auquel j'ai eu de bon retour.
C'est un peu pour ça que je me lance dans l aventure ...

"par Ludo66 Hier à 14:02
Tu as fait combien de kms depuis que tu l a ?
Crois tu que les automobilistes se comportent différemment du fait que tu sois sur une moto de gendarmerie ? "

C'est pas une gendarmerie la mienne. Sinon concernant les automobilistes, certains sont cool et se décalent car avec les valises larges c'est pas toujours simple sur le périph parisien.

Bien que ce soit une ex Gendarmerie tu es en droit de changer la couleur, retirer la batterie auxiliaire et les par jambe arrière, enfin la civiliser en lui remettant une selle passager.
Voici celle de mon copain une EX Bleu acheté à 115 000 km puis remis au look civil.

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Je recherche justement à ressembler à une gendarmerie .
Ma femme se sentira plus en sécurité car elle pense que les automobiliste feront plus attention en nous voyant arrivé et je ne lui donne pas tords.
Ton ami a eu des soucis mécanique ?

Ludo66 a écrit:Je recherche justement à ressembler à une gendarmerie .
Ma femme se sentira plus en sécurité car elle pense que les automobiliste feront plus attention en nous voyant arrivé et je ne lui donne pas tords.
Ton ami a eu des soucis mécanique ?

Non aucun,

Quand tu ressemblera à un Gendarme, fait gaffe de pas te faire descendre en suivant malencontreusement des malfaiteurs
Mon camarade en est un vrai, il fait donc le choix de ressembler à un civile

Je suis persuadé que je verrai des portables jettes par terre et des mec en train de s'ébattre avec leur ceinture de sécurité !
Pour ton ami, je comprends qu il ne veuille pas rouler avec une moto bleu le weekend mais son choix prouve que les moteurs ne sont pas tous rincés a la remise en civile !

Ludo66 a écrit: mais son choix prouve que les moteurs ne sont pas tous rincés  a la remise en civile !

Les pièces les plus sollicité sont encore les démarreurs qui sont mis à dure épreuve tout au long de la journée.

j ai encore besoin de votre experience a tous .
je suis sur le point d acheter un ex gendarmerie, apparemment bien entretenu (revision,suspension) mais 2 chose me chagrine
-il a modifier l entree du reservoir afin que le remplissage se fasse plus vite.
en avez vous déjà entendu parler ou fait ?
-le moteur suinte un peu ( d après ses dire, je ne l ai pas vu de prés) et me dit que c est normal pour une machine de 130.000kms
qu en pensez vous ?

k2rider59 a écrit:

Ludo66 a écrit: mais son choix prouve que les moteurs ne sont pas tous rincés  a la remise en civile !

Les pièces les plus sollicité sont encore les démarreurs qui sont mis à dure épreuve tout au long de la journée.

le demarreur a ete change !

Laisse tomber tu trouvera bien !! le moteur doit être sec y a pas de raison non mais quoi!!
"la pas d'champoing" !!!!

J'ai eu une BMW r100 S de 1978 qui avait fait 2 X le tour du compteur et le moteur était sec de chez sec
y a pas de raison J'ai horreur d'un moteur humide !!!! beurkkkkkkkk

Merci , c'est bien ce qui me semblait !
Bonne Nouvelle, j'ai trouvé ma belle .........
Je laisse tomber les ex gendarmerie( trop risqué )
J ai trouvé une 1100rt de 95 , 63000kms, état comme neuve!
Abs supprime et Durit avia
Boîte de vitesse refaite !
Je vais la chercher dimanche
2150€

Ludo66 a écrit:
J ai trouvé une 1100rt de 95 , 63000kms, état comme neuve!
Abs supprime et Durit avia
Boîte de vitesse refaite !
Je vais la chercher dimanche
2150€

Attention si le vendeur et honnête il vas cocher la case que le véhicule a subit une modification suppression ABS et la tu ne pourras pas l'assurer dans le meilleur des cas  et si c'est stipuler sur l'acte de vente ta carte grise seras bloquer en préfecture.....

Ok , merci du renseignement !

Ludo66 a écrit:Merci , c'est bien ce qui me semblait !
Bonne Nouvelle, j'ai trouvé ma belle .........
Je laisse tomber les ex gendarmerie( trop risqué )
J ai trouvé une 1100rt de 95 , 63000kms, état comme neuve!
Abs supprime et Durit avia
Boîte de vitesse refaite !
Je vais la chercher dimanche
2150€

Plus d'ABS dommage, est t'u certain que la bte a été refaite car c'est leur maladies de 1995 a 1997

Pour la boîte de vitesse , c'est certain , en ce qui concerne l ABS , j'ai toujours conduit sans et quand j'en ai eu ( sur 2 moto), je ne l ai jamais déclenché sauf pour voir si il fonctionnait !

Le principal c'est la bte de vitesses l'abs c'est la 1er X que je l'ai toutes mes autres moto y en avait pas mais je trouve ça pas mal

C'est utile au cas ou......
De toute façon , je suis de la vielle école !
Sur route glissante , humide , 1 mot ......
ANTICIPATION

Attention si le vendeur et honnête il vas cocher la case que le véhicule a subit une modification suppression ABS et la tu ne pourras pas l'assurer dans le meilleur des cas  et si c'est stipuler sur l'acte de vente ta carte grise seras bloquer en préfecture..... [/quote]
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Salut
Il est fort probable qu'en 1995 la 1100 RT ait été commercialisée en 2 versions sans ABS ou avec, en option.
Dans ce cas il n'y a pas eu de modif de machine , à voir avec ton vendeur.
C'était le cas pour ma 1100 RS achetée neuve en 1997  
( appellation à l'époque R1100RS base = sans ABS )
As -tu TOUT l'historique de ta moto , origine France ou autre pays C€ ??
Pour info ,et par expérience perso ,l'ABS est INDISPENSABLE  et m'a sauvé la vie au moins 2-3 fois .
De la vieille école ..........ou pas !!!!!!!!!! .Anticipation c'est super mais des fois t'as pas le temps;-(((((((((((((((
Je ne peux te conseiller de n'acheter qu'une machine AVEC ABS
Maintenant le problème est réglé car toutes les motos neuves de plus de 125cc devront en être équipé à partir de Janvier 2016 ( pour les 125 -ABS ou couplage AV/AR ).

Bon WE
@++
Tityves