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Message par lio26 Mar 20 Oct 2015, 20:50

Voila, j ai signé la pétition . A vous , si vous êtes contre

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lio26
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Message par k2rider59 Mer 21 Oct 2015, 08:28

Bjr à toutes et tous,

Je ne suis pas contre suivant la manière dont cela sera mise en place.
Je suis pour le contrôle par un spécialiste moto et non les centre automobile d'aujourd'hui.
C'est un gage de sécurité en cas d'achat de moto d'occasion d'un certain âge.
Certe une "taxe" nouvelle !! tout les quatre puis deux ans !!! mais l'état me pompe régulièrement des 45 € sans même m'envoyer la photo Embarassed Embarassed

Les motard ont en majorité des motos entretenues, mais c'est qu'il reste quand même des OS et des transformations pas toujours heureuses .....

k2rider59
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Message par Sammy Mer 21 Oct 2015, 10:44

Fait pour moi dans les premiers. N° 810 Smile
Sammy
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Age : 65
Localisation : Normandie Eure (27)

http://www.freebiker.net/

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Message par Merlin Mer 21 Oct 2015, 16:17

k2rider59 a écrit:Bjr à toutes et tous,

Je ne suis pas contre suivant la manière dont cela sera mise en place.
Je suis pour le contrôle par un spécialiste moto et non les centre automobile d'aujourd'hui.
C'est un gage de sécurité en cas d'achat de moto d'occasion d'un certain âge.
Certe une "taxe" nouvelle !! tout les quatre puis deux ans !!! mais l'état me pompe régulièrement des 45 € sans même m'envoyer la photo Embarassed Embarassed

Les motard ont en majorité des motos entretenues, mais c'est qu'il reste quand même des OS et des transformations pas toujours heureuses .....


Salut Denis

Le souci c'est que si ça passe c'est surement les gros centres auto qui en hériteront vu le lobbying mené par eux pour mettre en place ce contrôle obligatoire (Dekra entre autres)
Ce qui me fait ch... dans ces contrôles obligatoires c'est que ça n’apure même pas le marché : il suffit de voir les poubelles qui roulent encore et qui arrivent on ne sait pas comment (en fait je crois que je sais...) à passer quand même ce contrôle
C'est un peu comme les divers contrôles obligatoires pour une vente immobilière : quand j'ai vu le temps que le gars a passé chez moi pour faire ces contrôles et la façon dont c'était fait j'ai halluciné... surtout au vu de ce que ça coute...
Et le gars avait fait en tout et pour tout trois journées de formation pour être habilité !!! Pour quoi s’emmerder à faire des années études pour avoir un bon job quand en trois jours tu peux te faire les c... en or... Evil or Very Mad
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Message par k2rider59 Mer 21 Oct 2015, 16:36

Salut Daniel,

C'est bien pour cela que je précise que je ne suis pas contre suivant comment cela est mise en place Laughing Laughing
Mais je te rejoins dans ton analyse.

Biz à vous deux .....

Suite à ta bonne argumentation, j'ai signé le document Very Happy Very Happy
k2rider59
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Message par steph69 Ven 23 Oct 2015, 20:53

Merlin a écrit:
Et le gars avait fait en tout et pour tout trois journées de formation pour être habilité !!! Pour quoi s’emmerder à faire des années études pour avoir un bon job quand en trois jours tu peux te faire les c... en or...   Evil or Very Mad

Salut l'enchanteur,

en accord, contrôle :
Résultat du contrôlede ma vénérable BAR de l'époque:Amortisseurs avant et pare brise à changer. Embarassed
Refléchir steph réfléchir Rolling Eyes Question Rolling Eyes

Hop , second contrôle dans un autre centre: =>RAS  Suspect
J'explique une fois le papier en poche le double contrôle avec le premier constat sur le comptoir, le gars sort ses classeurs et me démontre que le point sur le pare brise en dépassant pas 3 cm ne justifie pas son changement et que la corole grasse en tête des amortisseurs ne rend pas obligatoire ses changements.

Donc pas très chaud pour mettre mon panzer dans les mains de charlots... Evil or Very Mad
steph69
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