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Message par gilles Mer 21 Jan 2015, 12:33

bonjour a tous,

félicitation pour la création de ce site que je viens de découvrir...

voila mon problème. j'ai acheté en 2009 une BMW r850 rt année 2006 totalisant 25000 kms chez un concessionnaire ,depuis l'entretien a été effectué auprès du réseaux.
je dois faire la révision des 60000 kms, (je ne possède pas de compétences mécanique, j 'ai du piocher dans mes économies prévu pour l entretien pour payer l'augmentation d'imposition en septembre.) de ce fait je souhaiterais la faire réviser en dehors du réseau car la concession m'informe un peu plus de 700 euros.

malgré mes recherches, je n'ai pas trouvé de spécialiste BMW hors concession sur paris ...    
je réside a sèvres (92).

un grand merci pour votre attention.

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Message par Bertrand Mer 21 Jan 2015, 17:18

700 € ????? demande à une autre concession, je suis très étonné par ce prix...
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Message par gilles Jeu 22 Jan 2015, 08:20

bonjour Bertrand
merci pour ta réponse.
cela est-il quand même cher même en incluant le changement de courroie d'alternateur!
bonne journée
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Message par Erick Jeu 22 Jan 2015, 09:23

salut, une courroise d'alternateur c'est moins de 20€ et 15 mn de main d'oeuvre. ça se fait facilement tout seul
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au fait bienvenu sur le forum
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Message par gilles Jeu 22 Jan 2015, 13:41

un grand merci a tous pour votre attention cheers
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Message par Bertrand Jeu 22 Jan 2015, 13:52

Je viens de vérifier sur mes factures. Lors de la révision des 40.000 km en 2010, la courroie d'alternateur avait été changée, ainsi que les plaquettes de frein. J'en avais eu pour 650 €.
Pour cette révision, il y avait eu aussi vidange du pont, vidange de la boite, remplacement du liquide de frein (avant et arrière).
Lors des 80.000 l'automne dernier, nouveau changement de courroie, vidange de pont : 550 €.
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Message par gilles Jeu 22 Jan 2015, 14:16

un grand merci Bertrand pour tes recherches.
j avais regardé sur mes factures a 40 000 kms ,il n y a pas eu de remplacement de courroie ,par contre en me rendant sur le plan d'entretien bmw r850rt a partir du millésime 2002 , l'intervention ce fait tout les 60 000 kms. je vais téléphone a bmw Clamart afin de voir la différence de prix via la concession du 78!
j'ai trouvé a travers mes recherche l ateliers du roule toujours a maison alfort, connaissez-vous cet atelier qui répare entretien les bmw d'hier a aujourd'hui...encore merci pour ton attention
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Message par Invité Jeu 22 Jan 2015, 14:58

Bonne réputation , il a

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Message par Bertrand Jeu 22 Jan 2015, 15:40

gilles a écrit:un grand merci Bertrand pour tes recherches.
j avais regardé sur mes factures a 40 000 kms ,il n y a pas eu de remplacement de courroie
oui, car tu as une 850. Moi j'ai une 1200.
Je suppose que le plan de maintenance doit être différent sur ces 2 machines.
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Message par Erick Jeu 22 Jan 2015, 23:36

Sur nos machines les 11xx et 850 la courroie c'est à 60000
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Message par gilles Ven 23 Jan 2015, 09:24

bonjour a tous,
hier en surfant sur le site ,j'ai lu l'article concernant la batterie.j ai regardé la dernière facture concernant le changement effectué il y a 3 ans le coût 160 euros la batterie et 72.60 de main d oeuvre.SIC!
je commence a regretter mes inaptitudes...en mécanique!
comme je dois la changer je vais faire mon possible afin de trouver une connaissance afin de la faire moi même façon de parler...je n ai pas encore pu appeler les deux concession bm Clamart et l atelier du roule toujours a maison alfort.
bonne journée a tous
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Message par tityves Ven 23 Jan 2015, 10:00

Salut Gilles.
Pour ton info ,la courroie est commune avec d'autre véhicules,
Tu la trouvera sur le site Webdealauto à 5.32 euros ( en Décembre 2013 )
Ref Contitech Courroie Poly V 4 PK611

@++
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Message par Invité Ven 23 Jan 2015, 10:05

Bonjour
La dépose /repose de la courroie d'alternateur

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Message par Erick Ven 23 Jan 2015, 10:08

je viens d'acheter une batterie sans entretien chez Bricomarche pour 55€. c'est la même qui va sur les tondeuse auto portee: NH1220 de chez Tashima
tu la trouve aussi sur le neta des prix equivalent
et pour la changer:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
et pour commencer a te familiariser avec la mecanique:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
c'est pour une 1100, mais c'est proche de la tienne au point de vu carrosserie
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Message par Erick Ven 23 Jan 2015, 10:50

tu devrais acheter la RMT, ca donne des explications sur des travaux simple que l'on peut faire soi même (et des compliqués aussi Wink )
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Message par Erick Ven 23 Jan 2015, 10:59

regarde ta MP

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Message par gilles Ven 23 Jan 2015, 13:40

bonjour erick
je te prie de m’excuser pour ma naïveté, MP qu'est ce que cela signifie !je sais j'ai beaucoup de lacune Embarassed
un grand merci
gilles
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Message par Bertrand Ven 23 Jan 2015, 13:46

MP = Message Privé.
Jette un oeil sur ta boite de réception (menu en haut, sous le logo du site).
Bertrand
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Message par gilles Ven 23 Jan 2015, 13:56

Merci
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Message par Erick Ven 23 Jan 2015, 14:30

retourne sur ta messagerie , il y a un deuxieme message
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Message par breizh 29 Ven 23 Jan 2015, 19:59

Que c'est beau le système du vaguemestre Wink Very Happy
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Message par gilles Lun 26 Jan 2015, 13:13

un grand merci a tous pour votre attention et vos réponses..désolé pour mes lacunes!!! Embarassed
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Message par breizh 29 Lun 26 Jan 2015, 13:44

Mais les @RTistes forme aussi une p'tite famile Gilles donc pas d'inquiétudes moi aussi j'ai des lacunes , je suis nul en mécanique mais bon dans d'autres secteurs Very Happy
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Message par gilles Mer 28 Jan 2015, 13:34

bonjour a tous
hier j ai eu olivier ,afin d'obtenir des informations concernant le remplacement de la batterie .
le choix c'est porté sur la batterie odyssey pc 680 et le chargeur le mois prochain fronius easy 1202.
car si j'ai bien compris l optimat 4 est faiblard.il m a donné beaucoup d'information mais ayant je le rappel
beaucoup de lacunes dans ce domaine ,c'est ce que j'ai compris!
ma seconde demande ,pour les filtres en tout genres qu'il faut changer est il judicieux d'aller chez bmw ou bien un autre accessoiriste...  
et lequel!
j ai téléchargé le plan d entretien de la rt 850 r
il y a une colonne entretien tous les 10 000 kms
une autre colonne d'entretien tous les 20 000 kms
et une troisième inspection annuelle
la dernière révision  fut effectué par bm a 50 0000 kms  
comment lire la grille d'entretien ....
pas facile Sad
un grand merci pour votre attention
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Message par gilles Mer 28 Jan 2015, 13:40

ah et j ai commandé le dvd d entretien;..
merci
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