recherche de panne et réinitialisation ABS
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Erick
motosleeping
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recherche de panne et réinitialisation ABS
bonjour
je cherche désespérément à éviter le plus souvent le concessionnaire BMW mange fric.
comme j'ai un problème d'abs qui clignote j'ai changer la batterie qui était en bout de course mais le défaut est toujours signalé. je sais qu'il existe un moyen de connaitre l'origine de la panne par une manip sur la prise ornée d"un joli capuchon bleu sous la selle .
Pour les k 75 c'est comme ça; borne n°2 reliée à une ampoule de moins de trois volts reliée à la borne +.
1 clignotement pb modo pression avant
2 clignotements pb modo pression arriere
3 clignotements pb capteur avant
4 clignotements pb capteur arriere
5 clignotements pb batterie
6 clignotements pb relais abs
7 clignotements pb boitier ABS
8 clignotements = derangement
réinitialisation =
borne n° 2 reliée au + de la batterie
contact 10 secondes
arret
borne n° 2 à la masse
faire fonctionner l'interupteur ABS du tableau de bord pendant 30 secondes
verifié si en mettant un cierge à st Gamelle je peu rouler sous la pluie
quelqu'un sait il si ces codes correspondent aussi au boitier ABS des R 850 RT année 2000 donc ABS II
je cherche désespérément à éviter le plus souvent le concessionnaire BMW mange fric.
comme j'ai un problème d'abs qui clignote j'ai changer la batterie qui était en bout de course mais le défaut est toujours signalé. je sais qu'il existe un moyen de connaitre l'origine de la panne par une manip sur la prise ornée d"un joli capuchon bleu sous la selle .
Pour les k 75 c'est comme ça; borne n°2 reliée à une ampoule de moins de trois volts reliée à la borne +.
1 clignotement pb modo pression avant
2 clignotements pb modo pression arriere
3 clignotements pb capteur avant
4 clignotements pb capteur arriere
5 clignotements pb batterie
6 clignotements pb relais abs
7 clignotements pb boitier ABS
8 clignotements = derangement
réinitialisation =
borne n° 2 reliée au + de la batterie
contact 10 secondes
arret
borne n° 2 à la masse
faire fonctionner l'interupteur ABS du tableau de bord pendant 30 secondes
verifié si en mettant un cierge à st Gamelle je peu rouler sous la pluie
quelqu'un sait il si ces codes correspondent aussi au boitier ABS des R 850 RT année 2000 donc ABS II
motosleeping- Messages : 19
Date d'inscription : 18/03/2013
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motosleeping- Messages : 19
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Erick- Messages : 1765
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recherche de panne et réinitialisation ABS
grand merci pour l'aide
je connaissais isatis mais je n'avais pas trouvé cet item
donc si je n'ai pas grillé l’électronique pendant l'essai , je compte 9 signaux ce qui correspond à " voyant abs tableau de bord allumé" .... euh ben oui . c'est sur il est allumé . comme toujours . je vous avoue ma perplexité quand à l’interprétation de ce message.
pour ne pas en rester là j'ai également procédé au "reset" de la mémoire.
rien de nouveau sinon que tout parait normal= les voyants clignotent, comme d'habitude ( je me lève et je te bouscule ) en alternance avant le démarrage
comme il y a 10 cm de neige devant le garage je ne tente pas la sortie pour vérifier le bon fonctionnement.
en conclusion pour le moment j'attend la fonte des neiges pour faire un test de la fonction ABéSienne et vous communiquer les résultats pour nourrir la discussion.
a+
je connaissais isatis mais je n'avais pas trouvé cet item
donc si je n'ai pas grillé l’électronique pendant l'essai , je compte 9 signaux ce qui correspond à " voyant abs tableau de bord allumé" .... euh ben oui . c'est sur il est allumé . comme toujours . je vous avoue ma perplexité quand à l’interprétation de ce message.
pour ne pas en rester là j'ai également procédé au "reset" de la mémoire.
rien de nouveau sinon que tout parait normal= les voyants clignotent, comme d'habitude ( je me lève et je te bouscule ) en alternance avant le démarrage
comme il y a 10 cm de neige devant le garage je ne tente pas la sortie pour vérifier le bon fonctionnement.
en conclusion pour le moment j'attend la fonte des neiges pour faire un test de la fonction ABéSienne et vous communiquer les résultats pour nourrir la discussion.
a+
motosleeping- Messages : 19
Date d'inscription : 18/03/2013
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Localisation : st sulpice savoie
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
les voyants ne doivent pas clignoter en alternance mais en simultané (c'est à dire ensemble) pour le ,fonctionnement normal.
en alternance, c'est que tu es en défaut.
fait la RAZ plusieurs fois (lorsque tu fais la RAZ, il faut appuyer au moins 10s sur le bouton avant d'obtenir quelque chose
le defaut 9 correspond au voyants alumé en permanence il me semble. fais le test en supprimant le relais abs dans la boite à fusible
Erick
en alternance, c'est que tu es en défaut.
fait la RAZ plusieurs fois (lorsque tu fais la RAZ, il faut appuyer au moins 10s sur le bouton avant d'obtenir quelque chose
le defaut 9 correspond au voyants alumé en permanence il me semble. fais le test en supprimant le relais abs dans la boite à fusible
Erick
Erick- Messages : 1765
Date d'inscription : 28/01/2012
Age : 66
Localisation : entre Grenoble et Valence
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Bonsoir
J'ai régulièrement l'ABS en défaut moi aussi (R1100 RT de 2000).
Donc quand c'est le cas je procède de cette façon : la petite prise dont tu parlais sous la selle (3 Bornes)
Je relis la borne centrale à la masse, je met le contact, j' appuis 10; 15 secondes sur le bouton ABS , au tableau de bord, je lâche le bouton, je coupe le contact et je retire le fil qui était à la masse.
J-C
J'ai régulièrement l'ABS en défaut moi aussi (R1100 RT de 2000).
Donc quand c'est le cas je procède de cette façon : la petite prise dont tu parlais sous la selle (3 Bornes)
Je relis la borne centrale à la masse, je met le contact, j' appuis 10; 15 secondes sur le bouton ABS , au tableau de bord, je lâche le bouton, je coupe le contact et je retire le fil qui était à la masse.
J-C
fin de l'episode reinitialisation de l'ABS
Very Happy bounce Very Happy j'ai trouvé et ça marche . j'ai pu faire une réinitialisation comme indiqué ci dessus .
je reprend depuis le dernier message. je reteste tout sans résultat. ce WE je décide de changer chaque élément du système ABS . pour ça j'ai des pièces de rechange.j'en profite pour constater que le système ABS est identique entre la 850rt année 2000 et la 1100 année 2000. j'en profite pour renouveler le liquide de frein. test= résultat négatif.
grosse fatigue mais les rondeurs qui gonflent sous le cou ne m’empêchent pas de mettre le casque pour faire un tour en serrant bien les fesses : pas l'habitude de piloter une moto normale sans ABS sous la pluie.
ce soir je décide de continuer la recherche de panne avec une vrai mise à la masse ( pas avec une pince croco) je reprend tous les branchements y compris celui du voyant compteur et là cheers ça marche ! c'est un mauvais contact qui semais la pagaille dans le baraquin là-bas dessous. ch'teul dit.(avec l'accent local savoyard c'est plus drôle).
bon c 'est donc reparti pour 100000km. je n'ai plus qu'à vendre les pièces détachées de la BMW de la gendarmerie pour rentrer dans mes 800 € de frais.
et je conserve les elements à renouveler bientot : amortisseurs,pont, etc lol!
merci encore pour votre soutien sympathique.
je reprend depuis le dernier message. je reteste tout sans résultat. ce WE je décide de changer chaque élément du système ABS . pour ça j'ai des pièces de rechange.j'en profite pour constater que le système ABS est identique entre la 850rt année 2000 et la 1100 année 2000. j'en profite pour renouveler le liquide de frein. test= résultat négatif.
grosse fatigue mais les rondeurs qui gonflent sous le cou ne m’empêchent pas de mettre le casque pour faire un tour en serrant bien les fesses : pas l'habitude de piloter une moto normale sans ABS sous la pluie.
ce soir je décide de continuer la recherche de panne avec une vrai mise à la masse ( pas avec une pince croco) je reprend tous les branchements y compris celui du voyant compteur et là cheers ça marche ! c'est un mauvais contact qui semais la pagaille dans le baraquin là-bas dessous. ch'teul dit.(avec l'accent local savoyard c'est plus drôle).
bon c 'est donc reparti pour 100000km. je n'ai plus qu'à vendre les pièces détachées de la BMW de la gendarmerie pour rentrer dans mes 800 € de frais.
et je conserve les elements à renouveler bientot : amortisseurs,pont, etc lol!
merci encore pour votre soutien sympathique.
motosleeping- Messages : 19
Date d'inscription : 18/03/2013
Age : 65
Localisation : st sulpice savoie
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
content que tu ais pu resoudre ton Pb .
bonne route!!!!
Erick
bonne route!!!!
Erick
Erick- Messages : 1765
Date d'inscription : 28/01/2012
Age : 66
Localisation : entre Grenoble et Valence
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
motosleeping a écrit:Very Happy bounce Very Happy j'ai trouvé et ça marche .
Yeah ,fait plaisir à lire ! Félicitations.
lemiaou
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Salut !
Pour pas ouvrir un nouveau sujet sur l abs je post ici.
Donc pour moi qui a aussi un problème abs dfferent de tous se quebj ai pu lire .
Je m explique , je met le contact les voyants abs s allume mais quasi directement celui du haut se met a clignoter , je démarre la moto et la celui du bas s éteint mais celui du haut continu de clignoter et idemne en roulant !!!!
Si quelqu un a une idée je lui en remerci d avance .
Pour pas ouvrir un nouveau sujet sur l abs je post ici.
Donc pour moi qui a aussi un problème abs dfferent de tous se quebj ai pu lire .
Je m explique , je met le contact les voyants abs s allume mais quasi directement celui du haut se met a clignoter , je démarre la moto et la celui du bas s éteint mais celui du haut continu de clignoter et idemne en roulant !!!!
Si quelqu un a une idée je lui en remerci d avance .
totoph- Messages : 15
Date d'inscription : 02/06/2016
Localisation : Ile de france
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
salut,
est ce que ton abs fonctionne?
lorsque tu met le contact, les 2 voyants doivent clignoter simultanement. ils ne s'eteignent que lorsque tu a commencer a rouler.
le relais sous la selle fonctionne?
un peu de lecture pour connaitre si il y a un code defaut
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Erick
au fait , renseigne ta moto dans ton profil, ça evite de rechercher dans ta presentation
est ce que ton abs fonctionne?
lorsque tu met le contact, les 2 voyants doivent clignoter simultanement. ils ne s'eteignent que lorsque tu a commencer a rouler.
le relais sous la selle fonctionne?
un peu de lecture pour connaitre si il y a un code defaut
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Erick
au fait , renseigne ta moto dans ton profil, ça evite de rechercher dans ta presentation
Erick- Messages : 1765
Date d'inscription : 28/01/2012
Age : 66
Localisation : entre Grenoble et Valence
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Salut
Ben justement pour m'éviter de rechercher, tu as quel modèle ?
Ben justement pour m'éviter de rechercher, tu as quel modèle ?
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
BMW 1100rt de 99
Et l abs ne s'enclenche pas
Et l abs ne s'enclenche pas
totoph- Messages : 15
Date d'inscription : 02/06/2016
Localisation : Ile de france
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
J ai fait un reset sans succès j ai changé le capteur avant .
A savoir quand je démarre la moto le voyant de la batterie reste allumé jusqu'au premier coup de gaz .
A savoir quand je démarre la moto le voyant de la batterie reste allumé jusqu'au premier coup de gaz .
totoph- Messages : 15
Date d'inscription : 02/06/2016
Localisation : Ile de france
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
quel code donne le diag
et puis tu es d'ou, si quelqu'un peu te filer un coup de main
et puis tu es d'ou, si quelqu'un peu te filer un coup de main
Erick- Messages : 1765
Date d'inscription : 28/01/2012
Age : 66
Localisation : entre Grenoble et Valence
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
c(est pas un fonctionnement normal, même quand il y a un defauttotoph a écrit:quand je démarre la moto le voyant de la batterie reste allumé jusqu'au premier coup de gaz .
Erick- Messages : 1765
Date d'inscription : 28/01/2012
Age : 66
Localisation : entre Grenoble et Valence
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Bon pour vous tenir Au jus et m éclairer je viens de démonter la batterie une yusa a entretien qui d ailleur lui restait 1 cm d eau !
J ai remplis jusqu'au max et brancher 15 minutes sur un maintien de charge .
J ai fait un reset abs puis démarrer la moto le voyant abs du bas c est éteint et celui du haut continue de clignoter je met la premier fait 3 mettres et la un bruit arrive et le seul voyant abs (haut) s éteint !!!!
Je monte à 20 klmh et pile de l arrière magie l abs fonctionne et empêche le blocage , j en profite je recommence avec l avant et idemne sa bloque pas la roue .
J ai fait sa sur 400 mettres puis le voyant du haut abs se met a clignoter et plus d abs qui fonctionne .
Donc je pense quand faisant mes test de freinage j ai tiré sur la batterie qui est en fin de vie du coup l abs se mets en défaut à savoir l abs re-fonctionne un cour moment que si je refait un reset avec la masse sur la broche diagnostique.
Quand pensez vous ?
J ai remplis jusqu'au max et brancher 15 minutes sur un maintien de charge .
J ai fait un reset abs puis démarrer la moto le voyant abs du bas c est éteint et celui du haut continue de clignoter je met la premier fait 3 mettres et la un bruit arrive et le seul voyant abs (haut) s éteint !!!!
Je monte à 20 klmh et pile de l arrière magie l abs fonctionne et empêche le blocage , j en profite je recommence avec l avant et idemne sa bloque pas la roue .
J ai fait sa sur 400 mettres puis le voyant du haut abs se met a clignoter et plus d abs qui fonctionne .
Donc je pense quand faisant mes test de freinage j ai tiré sur la batterie qui est en fin de vie du coup l abs se mets en défaut à savoir l abs re-fonctionne un cour moment que si je refait un reset avec la masse sur la broche diagnostique.
Quand pensez vous ?
totoph- Messages : 15
Date d'inscription : 02/06/2016
Localisation : Ile de france
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Salut
Pour fonctionner correctement l'ABS a besoin d'une batterie en bon etat de charge. Je serais toi je commencerais par la.
Pour fonctionner correctement l'ABS a besoin d'une batterie en bon etat de charge. Je serais toi je commencerais par la.
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Hello tous !
Je fais juste une petite digression en ce qui concerne les voyants de freins et sur un truc qu'il faut savoir (rien à vois avec l'ABS mais utile...) :
Dans le cabochon de feu arrière de la moto (1100 et 1150) il y a DEUX ampoules qui fonctionnent ensemble pour la veilleuse et le stop. S'il y en a une de grillée, on a donc de la lumière quand-même à l'arrière MAIS le voyant ABS reste allumé au tableau de bord.
Peu de gens le savent
Je fais juste une petite digression en ce qui concerne les voyants de freins et sur un truc qu'il faut savoir (rien à vois avec l'ABS mais utile...) :
Dans le cabochon de feu arrière de la moto (1100 et 1150) il y a DEUX ampoules qui fonctionnent ensemble pour la veilleuse et le stop. S'il y en a une de grillée, on a donc de la lumière quand-même à l'arrière MAIS le voyant ABS reste allumé au tableau de bord.
Peu de gens le savent
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Bon sa me prend bien la tête la, qui peu m expliquer comment récupérer le code erreur avec une ampoule svp mais alors de façon très très simple car l électricité et moi sa fait 12.
totoph- Messages : 15
Date d'inscription : 02/06/2016
Localisation : Ile de france
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Bon alors j ai branché une led a la broche n2 de la fiche diagnostique relier à une vis de la moto pour faire masse .
Résultat ma led reste allumé mais aucun clignotement.
Une chose qui me chagrine quand même c est que mes 2 voyant abs quand je met le contact celui du bas s éteint directement or ils doivent s éteindre ensemble .
Résultat ma led reste allumé mais aucun clignotement.
Une chose qui me chagrine quand même c est que mes 2 voyant abs quand je met le contact celui du bas s éteint directement or ils doivent s éteindre ensemble .
totoph- Messages : 15
Date d'inscription : 02/06/2016
Localisation : Ile de france
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Tu devrais commencer par changer ta batterie. Comme dit plus haut, une batterie en bon état est indispensable pour le bon fonctionnement de l'ABS.
Or, s'il ne restait qu'un centimètre d'eau dans la tienne, autant dire qu'elle est fusillée.
Or, s'il ne restait qu'un centimètre d'eau dans la tienne, autant dire qu'elle est fusillée.
Bertrand- Admin
- Messages : 3459
Date d'inscription : 25/01/2012
Localisation : banlieue grenobloise
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Oui de toute façon la batterie je vais la changer .
totoph- Messages : 15
Date d'inscription : 02/06/2016
Localisation : Ile de france
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
C'est une fois la batterie changée que tu pourras refaire un diagnostic de ton ABS. Il se peut fort que tout retombe en marche (peut-être avec un reset préalable, comme tu l'as déjà fait).
Bertrand- Admin
- Messages : 3459
Date d'inscription : 25/01/2012
Localisation : banlieue grenobloise
Re: recherche de panne et réinitialisation ABS
Bon pour que sa serve a d autre .
Led résistance 1 kilo relier au plus de la batterie et de l autre côté relié à la fiche 2 = contact mis série de 4 clignotement donc capteur abs arrière ou écartement mauvais .
Led résistance 1 kilo relier au plus de la batterie et de l autre côté relié à la fiche 2 = contact mis série de 4 clignotement donc capteur abs arrière ou écartement mauvais .
totoph- Messages : 15
Date d'inscription : 02/06/2016
Localisation : Ile de france
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