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Quel est l'arrimage idéal d'une 1200 RT sur une remorque porte moto ?

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Message par bbmotard le Mar 16 Aoû 2016, 10:00

Bonjour,

J’espère que ma question va susciter des tas de réponses.  Sleep

Je cherche quel est le point d'arrimage idéal sur la partie cycle avant de ma 1200 RT.

Pour la partie arrière, le problème est déjà solutionné puisque j'ai acheté cela : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

L'avantage de ce produit, c'est que les suspensions sont libres donc non comprimées  puisque seule la roue est bloquée.  cheers


Je souhaite faire pareil pour la roue avant et donc, j'ai trouvé ceci sur un forum de RTISTES ( un autre)  What a Face , mais je ne comprend pas où il positionne ses sangles :

" Les deux sangles avant doivent être prises sur chacun des fourreaux de fourche au niveau du pontet juste au dessus de la roue avant. L'avantage, les deux sangles avant tiennent la moto en équilibre, la roue plaquée au sol de la remorque et il n'y a pas de risque de détente des sangles du au phénomène de pompage des suspensions".  confused  confused  confused

Question : c'est où " les fourreaux de fourche au niveau du pontet juste au dessus de la roue avant" . Un croquis ou une photo annotée serait un plus.  Smile Est ce que c'est au dessous du télelever ?

Merci. bbmotard
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Message par Bertrand le Mar 16 Aoû 2016, 10:23

Salut Lionel,

bbmotard a écrit:
L'avantage de ce produit, c'est que les suspensions sont libres donc non comprimées  puisque seule la roue est bloquée.  cheers
pour moi, c'est le contraire : je cherche au contraire à comprimer les suspensions, ça permet à la moto de chercher à pousser vers le haut et d'être plus stable.

bbmotard a écrit:
Question : c'est où " les fourreaux de fourche au niveau du pontet juste au dessus de la roue avant" . Un croquis ou une photo annotée serait un plus.  Smile  Est ce que c'est au dessous du télelever ?
pour ma part, les 2 sangles passent là:
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Message par bbmotard le Mar 16 Aoû 2016, 11:51

OK Bertrand,

En plus, compte tenu du carénage, cette partie reste accessible pour passer les sangles.

Y'à plus qu'à tester. Merci encore.

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Message par Bertrand le Mar 16 Aoû 2016, 12:04

oui, car le carénage est assez casse-pied sur une RT, si on veut éviter tout frottement des sangles dessus.
Si ton accroche de sangle n'est pas trop loin sur ta remorque (donc si la sangle ne part pas trop à l'horizontal), le passage montré ci-dessus est nickel.
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Message par Erick le Mar 16 Aoû 2016, 14:11

n'est-il pas suffisant d'arrimer la moto sur l'arriere en ayant un bloque roue a l'avant?pour moi le bloque roue empeche les mouvement avant-arriere et les sangles les mouvements latéraux. mettre des sangles a l'avant et a l'arriere me semble redondant. je precise que je n'ai mis la RT qu'une fois sur une remorque pour panne.*
otre avis m'interresse
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Message par bbmotard le Mar 16 Aoû 2016, 14:18

Bonjour erick,

T'as un problème avec les consonnes de ton clavier, non ? Very Happy `

Plus sérieusement, vu le prix de nos motos, je pense que parfois (ceinture et bretelle), c'est peut être mieux ...

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Message par Bertrand le Mar 16 Aoû 2016, 14:28

Sur ma remorque, j'ai ça:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et si je mets juste une sangle a l'arrière, ça peut tressauter à l'avant, ou avoir un mouvement latéral suffisant pour abîmer.
Avec 2 sangles à l'avant pour le maintien latéral et l'empêcher de reculer, le guide-roue pour l'empêcher d'avancer, et la sangle arrière (elle passe dans les poignées passager et écrase légèrement la suspension) pour empêcher l'arrière de bouger, ma moto est correctement arrimée et ne bouge pas, malgré les 2.200 km que je lui fais faire annuellement.


Dernière édition par Bertrand le Mar 16 Aoû 2016, 22:40, édité 1 fois
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Message par Erick le Mar 16 Aoû 2016, 22:27

bbmotard a écrit:Bonjour erick,

Plus sérieusement, vu le prix de nos motos, je pense que parfois (ceinture et bretelle), c'est peut être mieux ...

bbmotard
ok, je comprends
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Message par dan325 le Ven 19 Juin 2020, 11:54

bonjour à tous,
bbmotard, as tu réussi à bien sangler ta moto ?
si oui, peux m'expliquer et si possible avec photos Very Happy Very Happy .
merci.

dan325

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Message par dan325 le Ven 19 Juin 2020, 11:55

oula grosse faute lol; peux tu

dan325

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Message par Bertrand le Ven 19 Juin 2020, 14:04

Bonjour Dan325,

Plusieurs point ici :
* comme sur tout forum communautaire, il est d'usage de se présenter. Et c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que ça se passe.
* remplir son profil est également le bienvenu
* enfin, c'est un fil de posts qui remonte à 2016..........
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Message par bbmotard le Ven 19 Juin 2020, 16:36

Pour la partie avant, j'ai acheté ceci, comme beaucoup de motards d'ailleurs :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ou en direct

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est l’idéal pour éviter le risque de décrochage avant arrière.

Pour arrimer l'avant de la moto avec des sangles, je les fixe juste au dessous du telelever.

mais bientôt, je vais mettre en vente ma remorque moto car j'ai acheté çà :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bien à vous.

bbmotard.
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Message par tityves le Ven 19 Juin 2020, 21:29

Ha bon ,t'as acheté un camping car Sad Sad
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Message par Erick le Ven 19 Juin 2020, 23:18

J’ai cru que tu avais arrêté de boire 😂
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Message par tityves le Sam 20 Juin 2020, 09:22

Remarque ,tu pourrais faire le contraire..................

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Par contre tu auras tj les poses pipi toutes les 1/2 heures Smile Smile

@+
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Message par bbmotard le Dim 21 Juin 2020, 20:40

Toujours le mot pour rire.  rabbit

Il y a trois cas de motards :

Les jeunes, qui roulent rarement en BM, car trop chère, en pleine bourre et qui sont en état de rouler 600 kilomètres en une journée pour aller sur leur lieu de vacances et de faire pareil au retour.

Les retraités, qui peuvent rouler en BM et qui font les 600 kilomètres en 4 jours à l'aller et autant au retour, parce qu'ils ont plus la santé mais ils ont plein de temps.

Et enfin ceux qui bossent et qui cotisent, qui ont peu de congés, moins de santé et qui ont choisi de trimbaler la moto au cul du van pour s'éviter les longs parcours à l'aller et au retour pour ne garder que le plaisir de visiter le coin en moto.  lol!
bbmotard
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