R1200RT Révision 60000 ... 700€ !!

Bonsoir,
je suis dégoûté, je rentre de déposer ma moto chez Daniel MOTO à Paris pour une bête révision des 60000 et le devis s'annonce à 700€ !!

En gros, il est prévu :
- vidange huile moteur, boite, pont
- purge du circuit de freinage complet.
- changement des filtres.

Bref, du classique avec en plus la purge des freins.

Quand même, je trouve le prix excessif.
Qu'en pensez vous ?

Merci de vos retour ...

Salut
Sans vouloir faire d'anti parisianisme primaire ,ou tu changes de région,ou tu changes de concessionnaire ou tu pars en vacance en province et tu prévois de faire ta révision pendant ton périple
On peut pas avoir le beurre ,l'argent du beurre et la crémière
Daniel moto fournit peut-être pas le beurre ,mais l'est pas radin sur la vaseline
Pour info service BMW des 50 000km et service annuel + plaquettes arrières = 482 euros TTC fait le 28/09/12 .........à Grenoble.

A combien est la VT chez toi?
Ici ,c'est 5.05 HT
Allez sans rancune
@+
Tityves

même concession que Tityves, révision des 50.000 le 3/8/2011 avec dépose des pare-cylindres : 248.96 €.
J'essaie de retrouver la facture de révision des 60.000 de l'été dernier...

tityves a écrit:
A combien est la VT chez toi?
Ici ,c'est 5.05 HT
Allez sans rancune
@+
Tityves

Je ne sais pas, je vous dirai cela demain. Après avoir réglé la facture
C'est vrai, que le tarif VT est nettement plus élevé à Paris ... Mais je ne pense pas que cela explique le tarif exorbitant de Daniel Motos.
J'avais dans le passé fait quelques révisions chez BMS à Mantes la jolie. Les tarifs étaient plus raisonnables. Je suppose que c'est la purge des freins qui fait exploser le tarif.
La révision des 50000 a également été faite chez Daniel Motos en 2009, je n'ai plus en tête le tarif, mais on n'arrivait pas à ce summum !
V++

bon, je n'arrive pas à remettre la main sur ma facture des 60.000 km d'août dernier.
J'avais payé 730 euros, mais de mémoire, j'avais tous les fluides (pont compris) et aussi le remplacement de mes poignées chauffantes.
Je repasserai à la concession pour avoir un double de ma facture.

foxadm a écrit:Bonsoir,
je suis dégoûté, je rentre de déposer ma moto chez Daniel MOTO à Paris pour une bête révision des 60000 et le devis s'annonce à 700€ !!

En gros, il est prévu :
- vidange huile moteur, boite, pont
- purge du circuit de freinage complet.
- changement des filtres.

Bref, du classique avec en plus la purge des freins.

Quand même, je trouve le prix excessif.
Qu'en pensez vous ?

Merci de vos retour ...

Bonjour,
Effectivement cela semble élevé, pour pas dire autre chose.
Es-tu sûr qu'il n'y a pas de consommables dans le devis (plaquettes, pneus...) ?
Cela aurait été intéressant d'avoir le prix de la purge complète du système de freinage seul.
A+

Salut

Les tarifs de Daniel Moto n'ont jamais été des modèles de modérations...
Je me souviens qu'il y a quelques années en comparant le cout de la même révision effectuée sur ma 1150RT chez Futur Moto (95) qui est depuis devenu Référence 95 et chez Daniel Moto par un autre @RTiste ça allait du simple au double (200 ou 300€ d'écart)
Il y a d'autres concessions en RP (mais en banlieue) avec des tarifs bien plus raisonnables...

Salut et merci pour vos infos,
Maintenant que la facture est réglée, le mal est passé.
M'enfin si je peux trouver une alternative au racket pour la prochaine révision ce sera avec plaisir.
Je vous livre la facture ci-dessous soit pour les gros postes (tous les prix Hors Taxes) :
1 heure = 12 VT = 75€ soit 6.25€ HT par VT

Code:

Inspection BMW+SVCE ANNUEL suivant plan de maintenance  23 VT  143.75€
Vidange du circuit de roue avant  (integral abs)        13 VT  81.25€
Vidange du circuit de roue arrière (integral abs)        4 VT  25€
Echange liquide de frein circuit commande (op comp)      3 VT  18.75€
Echange du regard de niveau d'huile moteur              7 VT  43.75€
Pièces de rechanges ------------
300V 15W50 4 Litres                                            76.12€
Huile Kernite 75W90 Fut                        120  x 0.30    36€

----------------------------------------------------------------------------
Les deux opérations "exceptionnelles"
Echange du regard de niveau d'huile 77€ TTC
Purge des Freins 160€ TTC

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà, bien sûr l'accueil de Daniel MOTOS est parfait pour celui qui apprécie les bonjour Monsieur, quand vous voulez Monsieur, Au revoir Monsieur ...
Peu d'attente, le personnel est nombreux.
Le travail est soigné et le mécano pardon l'expert qui est sympathique, compétent et a pris le temps de me faire un point oral sur l'état de ma moto.
Qui est en très bon état de son point de vu ... Revenez quand vous voulez ... On vous la reprend si vous souhaitez changer !!!
Allez à bientôt ... Au plaisir de vous lire ...
Et Bonne année ...

On m'a dit beaucoup de bien de Référence...

Pour ce qui est de la facturation il faudrait faire marcher la concurrence. Normalement a coup de forfait, on doit pouvoir renseigner par tél le montant de l'entretien périodique, avec en sus les plaquette par exemple.
Un moteur avec les culasses accessibles sans démontage ne devrait pas engendrer de facturations énormes.

J'ai souvent entendu parler de l'atelier du roule toujours : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à Maison Alfort (94)
Pour ta prochaine révision ca vaut peut etre le coup de faire quelques km

jlucg a écrit:On m'a dit beaucoup de bien de Référence...

Oui au Chesnay près de Versailles, je connais la boutique, j'y ai acheté quelques pièces mais je ne saurai dire pour une révision complète.

jlucg a écrit:Pour ce qui est de la facturation il faudrait faire marcher la concurrence. Normalement a coup de forfait, on doit pouvoir renseigner par tél le montant de l'entretien périodique, avec en sus les plaquette par exemple.
Un moteur avec les culasses accessibles sans démontage ne devrait pas engendrer de facturations énormes.

Je suis bien d'accord, le fait d'en discuter sur le forum est une autre forme de mise en concurrence

jlucg a écrit:
J'ai souvent entendu parler de l'atelier du roule toujours : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] à Maison Alfort (94)
Pour ta prochaine révision ca vaut peut etre le coup de faire quelques km

Pour des modèles plus anciens dont la révision peut-être réalisée avec du matériel standard c'est sans doute une alternative. Mais les modèles plus récents deviennent compliqués voire impossible à entretenir sans matériel sophistiqué adapté (valise de maintenance bmw ... ).
Pour la purge du circuit de frein par exemple, sur la r1200rt il y a 3 circuits qui converge à la centrale ABS. Un concessionnaire BMW dispose d'un matériel particulier qu'il connecte au circuit pour la purge. Il est sans doute possible de réaliser l'opération "manuellement" ... Si vous avez des infos merci pour vos lumières

foxadm a écrit:
Pour des modèles plus anciens dont la révision peut-être réalisée avec du matériel standard c'est sans doute une alternative. Mais les modèles plus récents deviennent compliqués voire impossible à entretenir sans matériel sophistiqué adapté (valise de maintenance bmw ... ).
Pour la purge du circuit de frein par exemple, sur la r1200rt il y a 3 circuits qui converge à la centrale ABS. Un concessionnaire BMW dispose d'un matériel particulier qu'il connecte au circuit pour la purge. Il est sans doute possible de réaliser l'opération "manuellement" ... Si vous avez des infos merci pour vos lumières

Ça n'est hélas pas spécifique aux motos mais vrai aussi pour les voitures...
Je pense que la 1150 est le dernier modèle BM ou on peut faire soi-même l'entretien

Bonjour,

Je pense que la 1150 est le dernier modèle BM ou on peut faire soi-même l'entretien[/quote]

Et même pas car pour le système de freinage (remplacement looked) faut aller chez BM, because assistance et ABS.

Cubitus, il pleut et fait froid, je cuisine une daube avec du Cabernet Sauvignon, ça sent bon, 3 heures à petit feu, QQ carottes et patates à l'eau, un peu de persil et à table.

cubitus34 a écrit:
Cubitus, il pleut et fait froid, je cuisine une daube avec du Cabernet Sauvignon, ça sent bon, 3 heures à petit feu, QQ carottes et patates à l'eau, un peu de persil et à table.

3 heures ? Juste le temps qu'il me faut pour descendre en TGV... Mets une assiette de plus...
Ici on est sous la neige si ça peut te consoler

10 cm de neige, et parait que demain ca recommence ...
Lundi sans doute la voiture pour aller au boulot ...

jlucg a écrit:10 cm de neige, et parait que demain ca recommence ...
Lundi sans doute la voiture pour aller au boulot ...

Moi c'est surtout que j'ai peur de glisser en marchant... Je commence à peine à me retaper : c'est pas le moment de me refoutre en l'air... mon genou n'aimerait pas...

700E !
Le prix de la tranquillité ! Non ?
En cas de revente il y a pas mal de BMistes ou futurs BMistes qui ne jurent que carnet d'entretien.
Peut etre que pour ce prix tu disposais gratuitement d'une moto/scooter de prét ?

Aprés l'entretien annuel prévoit certainement une synchro , visuel bougies ,courroie ,et pleins d'autres controles.

Par contre pourquoi le changement du hublot ? Et surtout 43E de MO ( 7VT) . Le carénage étant retiré ...

La Kernite à 120E le litre c'est de la premiére pression a froid ;-))
( pour moi la Kernite ne se justifie pas .Il y a pas de "démarrage" à grande vitesse des pignons (couple conique et boite à vitesse) Donc le coté huile qui file n'est pas justifié.
Reste le pouvoir de coupure qu'offrent également les huiles classiques. (Argh Renard blanc tes critiques me manque)
Allez hop un peu de Molybdéne et roule ma poule.
La Kernite oui ,mais pas a n'importe quel prix.

Couple conique qui "était" garantie à vie ,vidangé ...

De l'huile 15W50 , en hiver de la 15 ? !! 50 bien pour faire le Maroc.

Prise en charge 3.51 ? ( ça doit etre le café offert ;-))

Rien n'empeche de faire faire les vidanges/filtres/frein/pneus /plaquettes chez un mécano sans marque.
Et un diagnostic chez BM .
Mais là le carnet d'entretien sera différent...

Fut un temps sur la liste j'avais collecté les tarifs de tous les concessionnaires. Paris et Marseille les plus chers ( impots locaux et clientéle d'avocats :-))
Narbonne le moins cher . Et effectivement une révision à Narbonne te cuotait moins cher de telle façon que pour le prix tu pouvais avoir deux nuits d'Hotels gratuits.


En cette période hivernale profitez de relire notre ami Isatis.

Lemiaou

Lemiaou a écrit:700E !
Le prix de la tranquillité ! Non ?
En cas de revente il y a pas mal de BMistes ou futurs BMistes qui ne jurent que carnet d'entretien.
Peut etre que pour ce prix tu disposais gratuitement d'une moto/scooter de prét ?

Pas de moto de prêt (je n'ai pas demandé) mais je parie que cela aurait été en plus ...
C'est vrai que le carnet d'entretien est essentiel dans la mythologie BM ... Et en plus aujourd'hui incontournable du fait des équipements nécessaires à une révision. Donc 700€ le prix de la tranquillité, c'est bien ça ... D'autant plus qu'il n'y a pas d'autres choix sur Paris.

Lemiaou a écrit:
Aprés l'entretien annuel prévoit certainement une synchro , visuel bougies ,courroie ,et pleins d'autres controles.
Par contre pourquoi le changement du hublot ? Et surtout 43E de MO ( 7VT) . Le carénage étant retiré ...

"prévoit" ... C'est à dire ... j'espère qu'à ce prix ces contrôles ont été réalisés !
Le hublot fuyait, j'ai donc demandé le changement ... j'ai hésité à le faire moi même ... 7VT = 35 minutes ... est effectivement sur facturé.

Lemiaou a écrit:
En cette période hivernale profitez de relire notre ami Isatis.

Lemiaou

Merci pour ce point de vue que je partage grandement. Je ne dispose malheureusement pas de local et je suis limité aux opérations basiques pour l'entretien.
Et oui les docs d'Isatis sont une mine d'or que j'exploite avec plaisir de temps à autres.
V++ Bernard

foxadm a écrit:

Lemiaou a écrit:
En cette période hivernale profitez de relire notre ami Isatis.

Lemiaou

Merci pour ce point de vue que je partage grandement. Je ne dispose malheureusement pas de local et je suis limité aux opérations basiques pour l'entretien.
Et oui les docs d'Isatis sont une mine d'or que j'exploite avec plaisir de temps à autres.
V++ Bernard

Hello Bernard !
En cherchant des pieces pour moi j'ai trouvé cela ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Argh un garage ! En ordre et clean ...Mon réve ! Puis avec tout plein de pieces qui ne servent a rien :-))) Pour foutre le désordre dans le dit garage ;-))

Lemiaou a écrit:

foxadm a écrit:

Lemiaou a écrit:
En cette période hivernale profitez de relire notre ami Isatis.

Lemiaou

Merci pour ce point de vue que je partage grandement. Je ne dispose malheureusement pas de local et je suis limité aux opérations basiques pour l'entretien.
Et oui les docs d'Isatis sont une mine d'or que j'exploite avec plaisir de temps à autres.
V++ Bernard

Hello Bernard !
En cherchant des pieces pour moi j'ai trouvé cela ...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Argh un garage ! En ordre et clean ...Mon réve ! Puis avec tout plein de pieces qui ne servent a rien :-))) Pour foutre le désordre dans le dit garage ;-))

Salut,
Le prix de la Kernite a subit une grosse décote ou alors une belle inflation chez d'autres...
Bonne semaine.

Lemiaou a écrit:
Couple conique qui "était" garantie à vie ,vidangé ...

personnellement, je demande aussi à ce que le bras de transmission soit vidangé tous les 20.000 km.
La garantie à vie est une grosse ânerie, et BMW s'en est d'ailleurs rendu compte...
Comme je n'ai nulle envie d'avoir à changer ce gros morceau sur ma moto, j'en prends soin :-)

Salut
Pour infos R 1200 RT 2010
révision chez EDEN 51 (Reims)
vidange boite + couple , moteur, circuit de freinage avant et arrière, (huile igol)
contrôle soupapes + révision moteur dans le cadre du programme BMW
cout TTC: 302,52€
bonne route
Gégé

bon, ça y est, j'ai (enfin) retrouvé ma facture.

Donc révision des 60.000+annuelle :

• vidange du couple conique (à ma demande)
  
• remplacement des 2 poignées chauffantes :
  
• vidange couple conique
  
• vidange huile moteur+filtre
  
• liquide de frein
  
• réglage soupapes

soit donc, si on enlève les remplacements des poignées (pièces et main d'oeuvre) qui ne font pas partie de la révision proprement dite : 482 euros (dont 35 euros de pose/dépose des pare-cylindres et 17 euros de nettoyage/graissage du filtre à air car j'ai remplacé le filtre d'origine par un filtre à vie K&N).

blg a écrit:
* liquide de frein

S'agit-il bien de la purge des 3 circuits (AV,AR et contrôle) ?
V++

bonjour
pour une 1150 rt de 2004
60 000 km
chez europ touring à Arras (62) le 13/12/2012
inspection des 60 000 km & inspection annuelle
vidange moteur & boite & couple conique
reglage jeu aux soupapes
courroie alternateur
filtre à huile & air
remplacement liquide de frein avant & arrière
remplacement liquide d'embrayage
reglage du cable d'accelerateur qui était grippé
535,41 euros
en votre aimable réglement...
bonne route

foxadm a écrit:

blg a écrit:
* liquide de frein

S'agit-il bien de la purge des 3 circuits (AV,AR et contrôle) ?
V++

désolé du retard à la réponse, je viens de repenser à ce post en rangeant ma facture d'entretien.
Alors, sur la facture, il n'est rien indiqué de précis à part "entretien des 60.000". En revanche, sur la feuille listant les opérations faites (check-up), il est écrit frein AV et frein AR.