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Message par patviry le Dim 19 Mar - 9:02

Bonjour à tous
La bécane est rodée 2500 km, tout va bien, j'ai retrouvé les sensations comme à 20 ans!

petite question: Sur autoroute dois je utiliser mon badge voiture ou existe il un badge spécial moto pour passer au "télépeage"


Merci d'avance

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Message par Dominique du 38 le Dim 19 Mar - 9:37

Salut,

C'est le même badge.
Par-contre il y a des voies qui sont interdites aux motos (c'est marqué) où il n'est pas possible d'identifier les deux roues. Si tu passes là c'est le même tarif que les voitures.

Il faut passer aux voies où il y a le logo du télépéage et la flèche verte.

Bon dimanche.
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Message par Bertrand le Dim 19 Mar - 9:41

Il n'y a pas de badge spécifiquement  moto qui permettrait d'être en classe 5 tout le temps (sinon, tu penses bien que des petits malins l'utiliseraient en voiture en disant "oups désolé, je n'ai pas utilisé le bon badge" s'ils se font attraper).
Easytrip a une formule où on peut penser que c'est spécialement motard, et bien pas du tout (j'ai testé)....
Donc seule solution : prendre les bonnes voies (donc pas celles interdites aux motos) et bien vérifier la classe affichée avant de présenter son badge, car les erreurs de détection sont fréquentes.
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Message par patviry le Mar 21 Mar - 7:51

OK merci

Je n'avais jamais remarqué des voies interdites aux motos? je parlais des voies réservées spécifiquement au télépéage...

et au fait le badge vous le laisser dans la poche ou il faut le sortir pour qu'il fonctionne??
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Message par Bertrand le Mar 21 Mar - 8:30

Regarde bien la prochaine fois que tu arrives à la barrière de péage, tu verras les panneaux d'interdiction sur certaines voies. Le plus sûr : utiliser les voies T+flèche verte, comme le dit Dominique.

Pour le badge, ça dépend vraiment de la position de ta poche.
Personnellement, j'ai réglé le problème, j'ai une espèce d'étui de main, qui me permet de l'avoir à la bonne position sur la main gauche. Si ça ne passe pas tout de suite en arrivant à la barrière, il me suffit de lever la main pour que le badge soit détecté.
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Message par patviry le Mar 21 Mar - 11:33

Merci beaucoup pour les renseignements
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Message par Yves1447 le Mar 21 Mar - 18:20

L'idéal, c'est comme sur l'A 13, Caen/Paris, ou à chaque gare de péage, il y en 4 au total, il y a une voie spécifique moto.Comme ça pas de problème, tu passes avec ton badge et tu es facturé moto.
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Message par Yves1447 le Mar 21 Mar - 18:22

Le mieux serait évidememnt une voie spécifique moto gratuite comme pour le Pont de Normandie ou le Pont de Tancarville . On peut rêver.
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Message par Dédé 84 le Sam 6 Mai - 11:03

Inscrit depuis peu sur le forum, je fouille et je découvre. Je suis tombé sur ce sujet. J'ai utilisé mon badge télépéage pour la première fois pour me rendre au Sunday Ride Classic au Paul Ricard. Je suis passé sans problème aux voies réservées télépéage. Je n'ai pas fait attention Si c'était interdit moto ou pas. Bon, vu le trajet, il n'y aura pas trop de différence. Mais je vais poser la question sur le site Vinci autoroutes. Parce que, en dehors du fait qu'on n'a pas à s'arrêter, enlever les gants, ouvrir la poche, ...etc, quel est l'intérêt de passer à une voie "flêche verte + Télépéage", surtout s'il y a une queue pas possible ?
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Message par Bertrand le Sam 6 Mai - 15:28

Sur une voie signalée comme interdite au moto, le trafic appliqué est la classe 1, qui est nettement plus chère que la classe 5.
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Message par Dédé 84 le Sam 6 Mai - 19:55

Je vais surveiller la prochaine fois. Pour l'instant pas vu, pas fait gaffe non plus.
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Message par Dédé 84 le Dim 7 Mai - 14:04

Alors, voili, voiça les infos Vinci autoroutes. Dans leur FAQ :
EN TANT QUE MOTARD QUELLE VOIE DOIS-JE EMPRUNTER ?
Si vous êtes un motard il faudra emprunter la voie mixte désignée par une flèche verte accompagnée du logo flèche vert et T orange, ou une voie dédiée télépéage T sans gabarit.

Donc, c'est bien ça, mef. Pas de voie dédiée télépéage avec gabarit. Je suppose qu'il s'agit des barres blanches et rouges ou des "pendouilletes" Very Happy qui limitent la hauteur.
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Message par Bertrand le Dim 7 Mai - 14:08

oui, en général il faut éviter ces voies avec gabarit. Normalement, à droite de la voie figure le panneau d'interdiction.
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Message par Dédé 84 le Dim 7 Mai - 14:57

Merci, ben maintenant je ferai gaffe.
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Message par biljp64 le Ven 2 Juin - 23:23

Bonsoir à tous.Le badge peut être mis dans le vide poche de la rt mais certains détecteurs sont un peu "lents " pourquoi ne pas le mettre avec 1 support sur la bulle? Comme 1pare brise de voiture.Il y a de moins de voies de telepeage interdites aux motos mais il faut être vigilants.Bonne route

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Message par biljp64 le Sam 3 Juin - 21:49

bonsoir à tous je suis passé cet aprem au péage entre Valence et Grenoble.C'est bien là que j'avais vu le télé péage avec le logo motos interdites logo très rare mais qui existe donc du moins dans le sens Valence Grenoble réseau AREA.Bonne route à tous

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Message par cireandy le Lun 17 Juil - 11:06

une expérience, je suis passé en moto au télépéage autorisé, lors du passage, mauvaise catégorie, j'ai appelé la plate forme en signalant l'erreur et la piste empruntée, l'opératrice m'a dit que l'erreur avait été détectée lors du passage, un signal leur est émis. Mon compte bancaire a immédiatement été re crédité
sans soucis.

Autre histoire, passage en péage sans télépéage, à nouveau erreur gabarit et classification, j'avais payé en CB. Je me suis rendu la semaine suivant en station de péage où on m'a demandé de remplir ma réclamation avec mes coordonnées de cb machine date et heures. Comme je n'avais pas pris de ticket lors du passage en (janvier sous la neige).
Ils ont pu annuler le débit classe voiture et me faire payer à la place le prix moto.
Voilà pour moi.

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Message par DidierDC le Lun 17 Juil - 15:04

bonjour
une question bête,
je n'ai jusque là jamais pris l'autoroute, j'imagine que sans badge le type de véhicule est automatiquement identifié quand on se présente à la borne pour payer ou prendre son ticket
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Message par Merlin le Lun 17 Juil - 15:16

Salut

Ce n'est pas gagné. Moi je vérifie toujours systematiquement que la classe 5 est bien indiquée. Et non la classe 1 qui est la classe auto. En cas d'erreur il faut demander de l'aide en appuyant sur le bouton pour qu'ils corrigent. La dernière fois la personne m'a dit qu'il y avait un panneau signalant que cette voie n'était pas utilisable par les motos. Panneau que je n'ai pas vu et comme je ne pouvais pas retourner en arrière pour vérifier.
Mais ils ont corrigé et j'ai bien payé en classe 5.
Il faut dire qu'il n'y a quasiment plus que des caisses automatiques. Economie de personnel...  Evil or Very Mad
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Message par ChrisTian11 le Lun 17 Juil - 22:11

Sur les voies à 30Km/h... pas facile de voir si tu es "bien classé" ... en plus il y a de nouvelles voies (Rhône Alpes) avec gabarit qui sont ouvertes aux motos... là il faut avoir une bonne vue s'il y a du monde.
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