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Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

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Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Mar 4 Avr - 16:00

Bonjour
J'ai ce matin été surpris en doublant un camion par des ratées à l'accélération.
J'ai remarqué que si j'accélère franchement en 3e ou 4e, il y a des petits à-coups.
Le ralenti, lui est parfait, parfait aussi si j'accélère lentement.
Est-ce un problème de bougies? J'ai la moto depuis 3 mois seulement, et elle a toujours été suivie en concession (la dernière révision des 70000 a été faite il y a 10 mois environ).
Merci de me dire ce que vous en pensez, avant que je m'embarque dans les frais...

Robgb

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Bertrand le Mar 4 Avr - 17:07

faudrait que tu vérifies si la pompe à essence n'aurait pas droit à un rappel.
Et il y a eu aussi des problèmes sur les relais de pompe.
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Bertrand
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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Mer 5 Avr - 8:22

Bonjour
Merci pour ta réponse.
Qu'entends-tu par "droit à un rappel" pour la pompe à essence? Un changement?
Merci.

Robgb

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Bertrand le Mer 5 Avr - 8:48

il y a eu une campagne de rappel pour certains modèles de RT. La tienne en fait peut-être partie.

Quant au relais de pompe, il faudrait démonter le carénage gauche pour en voir la couleur. De mémoire (mais à confirmer), les noirs sont bons et les gris peuvent présenter un problème.
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Bertrand
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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Mer 5 Avr - 9:10

Merci Bertrand.
Je vais passer un coup de fil à la concession.
La révision des 80000 est dûe dans 1500 km mais j'aurais aimé ne pas l'emmener avant ça (sauf s'il s'agit bien d'un rappel).
Bonne journée.

Robgb

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par petiblond le Mer 5 Avr - 9:51

Robgb a écrit:Merci Bertrand.
Je vais passer un coup de fil à la concession.
La révision des 80000 est dûe dans 1500 km mais j'aurais aimé ne pas l'emmener avant ça (sauf s'il s'agit bien d'un rappel).
Bonne journée.

Tu peux appeler la concession qui a entretenu la moto elle doit être en mesure de te dire si elle est à jour de ses rappels
À mon avis elle doit l'être si elle a bien été suivi
Sinon les rappels sont : la bride de roue AR , l'antenne de clé , la pompe à essence ( elle se fend normalement vérifiée lors de la révision car il faut enlever le carénage) le relais de pompe à essence ne fait pas partie des rappels mais il vaut mieux le faire changer car il peut provoquer des coupures franche , comme dit plus haut si le relais est gris il vaut mieux le changer , si il est noir il a été changé.

T'es symptômes ne ressembles pas aux problèmes de relais ( coupures moteur franche )
Je sui curieux de connaitre le problème de ta moto quand il sera résolu j'espère que tu nous donneras la cause de cette panne
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petiblond

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Bertrand le Mer 5 Avr - 10:16

On est d'accord pour le relais. Mais on, quitte à vérifier...
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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Mer 5 Avr - 10:44

Je viens d'appeler la concession.
Ils ont tout vérifié et la moto est à jour du point de vue des rappels.
Cela peut provenir de l'embrayage également (elle approche les 80000 km)... Je l'emmène samedi matin pour essai, en croisant les doigts pour que ce ne soit pas l'embrayage...
Bien sûr, je vous tiens au courant.

Robgb

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Bertrand le Mer 5 Avr - 14:54

Quand tu dis
Robgb a écrit:des ratées à l'accélération
ce sont des ratés du moteur ou de la propulsion ?
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Bertrand
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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par petiblond le Mer 5 Avr - 20:05

Robgb a écrit:Je viens d'appeler la concession.
Ils ont tout vérifié et la moto est à jour du point de vue des rappels.
Cela peut provenir de l'embrayage également (elle approche les 80000 km)... Je l'emmène samedi matin pour essai, en croisant les doigts pour que ce ne soit pas l'embrayage...
Bien sûr, je vous tiens au courant.

L'embrayage ne donne pas des ratés , il patine à l'accélération et le moteur s'emballe.
Tu regarde ton compte tours il monte dans les tours alors que la vitesse reste stable , ça donne l'impression que tu roule sur du verglas.

Si ta moto à des ratés comme je le pense tu dois avoir des trou à l'accélération ce qui te donne des à-coups la montée se fait par saccades
Si ils trouvent la cause donne nous leur verdict
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petiblond

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Ven 7 Avr - 15:07

Juste de retour de chez BM:
Ils ont fait un essai et, bonne nouvelle, ce n'est pas l'embrayage!!
C'est sans doute les bougies ou une des bobines-antiparasites.
Je vais, dans un premier temps, changer les 4 bougies et, si le problème persiste, je leur ferai remplacer la bobine défectueuse.
A ce sujet: quelqu'un pourrait-il me conseiller sur un bon outil pour deboiter les bobines (rapport qualité/prix)?
Merci d'avance.

Robgb

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par jlchavanne le Ven 7 Avr - 17:48

Robgb a écrit:Bonjour
J'ai ce matin été surpris en doublant un camion par des ratées à l'accélération.
J'ai remarqué que si j'accélère franchement en 3e ou 4e, il y a des petits à-coups.
Le ralenti, lui est parfait, parfait aussi si j'accélère lentement.
Est-ce un problème de bougies? J'ai la moto depuis 3 mois seulement, et elle a toujours été suivie en concession (la dernière révision des 70000 a été faite il y a 10 mois environ).
Merci de me dire ce que vous en pensez, avant que je m'embarque dans les frais...

Bonjour,
Ça m'est arrivé sur la RT que j'avais.
C'était une des bougies dont la porcelaine était fendue.
Comme ça...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Par contre c'était une bougie qui était en dessous des cylindres.
J'en ai bien bavé pour la changer.
Bon Courage !
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http://jl.chavanne.free.fr/index_moto.htm

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par petiblond le Dim 9 Avr - 11:32

Robgb a écrit:Juste de retour de chez BM:
Ils ont fait un essai et, bonne nouvelle, ce n'est pas l'embrayage!!
C'est sans doute les bougies ou une des bobines-antiparasites.
Je vais, dans un premier temps, changer les 4 bougies et, si le problème persiste, je leur ferai remplacer la bobine défectueuse.
A ce sujet: quelqu'un pourrait-il me conseiller sur un bon outil pour deboiter les bobines (rapport qualité/prix)?
Merci d'avance.

Tu as ça pour démonter les bobines crayons :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si tu change les bougies tu peux en profiter pour monter des iridium


Si tu dois changer les bobines crayons très facile à changer seule les ref chez BERU sont :

BERU ZS383
BERU ZS384
BERU ZS385 X2
Tu peux les trouver avec cette ref chez oscars , piecesauto.com , etc....

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Dim 9 Avr - 22:11

Merci pour tous ces renseignements.
J'ai déjà acheté les 4 bougies (les memes que celles d'origine). Si le problème persiste, je changerai les bobines avec la référence que tu m'as donnée. A ce propos, peut-on tester laquelle des 2 est défectueuse ou vaut-il mieux remplacer les 2?
Merci bien.

Robgb

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par petiblond le Lun 10 Avr - 9:26

Personnellement je change les 4 car il y en a 4 et non 2
Les plus importantes sont les ZS385
Si tu les changes les moins chers sont là :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Appel avant de commander pour avoir les réelles dispo


Dernière édition par petiblond le Lun 10 Avr - 19:16, édité 1 fois
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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Lun 10 Avr - 9:45

4??
Je ne mets pas en doute ce que tu dis, mais ils m'ont dit chez BM qu'il n'y en avait que 2... (ma moto est une RT1200 de 2006).

Robgb

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par petiblond le Lun 10 Avr - 19:23

Robgb a écrit:4??
Je ne mets pas en doute ce que tu dis, mais ils m'ont dit chez BM qu'il n'y en avait que 2... (ma moto est une RT1200 de 2006).

Je confirme il y a bien 4 bobines crayons regarde le lien je viens de le changer et il te suffit de démonter tes 4 bougies tu verras elles sont reliés chacune à 1 bobine
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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Lun 24 Avr - 16:54

J'ai changé les 4 bougies mais (malheureusement) le problème demeure!
Comme je l'ai lu sur un post (que je ne retrouve plus), le moyen de savoir laquelle des bobines est défectueuse est de débrancher les bobines une par une, moteur au ralenti.
Dans mon cas, il y a en a 2 qui, même débranchées, n'affectent pas le ralenti. Ce sont la BASSE GAUCHE et la HAUTE DROITE (donc à changer?).
Questions:

1. est-ce bizarre d'en avoir 2 défectueuses en même temps?
2. changeriez-vous les 4 ou est-ce inutile? (vu le prix...).

Merci de me dire ce que vous en pensez.
(ma 1200 RT de 2006 totalise 79500 km).

Robgb

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par petiblond le Lun 24 Avr - 19:23

Les bougies principales sont celles du haut c'est pourquoi tu ne trouve pas de différence en les débranchant .
Idéalement il faudrait essayer avec d'autres bobines pour voir mais je ne suis pas sûr que ça arrange ton problème.
Je pense que que si il y avait un problème de bobines ce serait permanent
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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Lun 24 Avr - 21:05

Non: une des 2 bobines du haut provoque un ralenti instable quand je la débranche.

Idem pour une des 2 bobines du bas... Donc, en théorie, 2 sont défectueuses?

Robgb

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par petiblond le Mar 25 Avr - 10:19

Pour qu'elles aient un problème quand tu les débranches il ne doit rien se passer ton régime moteur doit rester pareil qu'avant le débranchement

Il me semblait que ton problème était des ratés à l'accélération rapide et que si tu accélérais progressivement il n'y avait pas de problème
Je pense que si ta bobine était morte ton problème serait permanent
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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par petiblond le Mar 25 Avr - 10:22

Robgb a écrit:Non: une des 2 bobines du haut provoque un ralenti instable quand je la débranche.

Idem pour une des 2 bobines du bas... Donc, en théorie, 2 sont défectueuses?

Possible il faudrait que tu connaisses une personne qui a une moto comme la tienne afin de lui empreinter ses bobines pour un essai
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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Mar 25 Avr - 10:56

En effet, c'est seulement lorsque j'accélère rapidement qu'il y a des ratées, ce qui a été confirmé par BMW lors de leur essai.
En tout cas, au ralenti, sur les 4 bobines, 2 n' entrainent aucune variation du régime-moteur.
Comme 2 bobines sur 4 semblent défectueuses, je vais commander les 4 sur le site que tu m'as indiqué il y a quelques jours (piecesauto.com = un grand merci, elles sont bien moins chères qu'ailleurs!).

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par petiblond le Mar 25 Avr - 14:28

Robgb a écrit:En effet, c'est seulement lorsque j'accélère rapidement qu'il y a des ratées, ce qui a été confirmé par BMW lors de leur essai.
En tout cas, au ralenti, sur les 4 bobines, 2 n' entrainent aucune variation du régime-moteur.
Comme 2 bobines sur 4 semblent défectueuses, je vais commander les 4 sur le site que tu m'as indiqué il y a quelques jours (piecesauto.com = un grand merci, elles sont bien moins chères qu'ailleurs!).

Il y a un Numero de téléphone, appels avant pour savoir si elles sont dispo car comme tous les sites de pièces ils ne disent pas à la commande là disponibilité et seulement quelques jours après tu reçois un mail pour te dire que ce n'est pas dispo
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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

Message par Robgb le Mar 25 Avr - 16:12

Merci pour le tuyau petitblon.
Je viens d'appeler et, effectivement, ils n'ont que les 2 bobines du bas.
Je vais les commander et voir si je peux trouver les 2 autres ailleurs. Le problème est que la gauche dont l'OEM est: 12137715855 semble difficile a trouver (hormis chez BM). la ref. BERU ZF 383 pour la bobine gauche est pour un modele de moto plus recente...

Robgb

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Re: Ratées à l'accélération 1200RT de 2006

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