Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
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Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
Bonjour,
je cherche quelques conseils pour bien choisir ma baleine.
Dans l'idéal, je voudrais une r1150rt édition spéciale avec pas trop de KM et dans des tarifs voisinant les 7500€. J'en ai croisé quelques unes sur les sites habituels mais elles restent rarement longtemps à vendre. (ce qui est plutôt bon signe...)
Ce que j'ai compris (ou crois avoir compris) :
les modèles de 2004 disposent d'une boite de vitesse avec une sixième longue et un comportement plus doux et le double allumage qui rend le flat plus souple.
les embrayages et ponts ainsi que les centrales ABS sont a surveiller.
Seules les "éditions spéciales" disposent du freinage intégral sport.
Ce que je ne sais pas :
a partir de quelles dates ces nouveaux modèles ont été mis en circulation?
Comment reconnaître un pont, une boite ou une centrale ABS en fin de vie?
et surement plein d'autres choses que je vous encourage à me transmettre (sans trop me saper le moral quand même...)
Merci d'avance
Seb
Youhou! y'a quelqu'un?
je cherche quelques conseils pour bien choisir ma baleine.
Dans l'idéal, je voudrais une r1150rt édition spéciale avec pas trop de KM et dans des tarifs voisinant les 7500€. J'en ai croisé quelques unes sur les sites habituels mais elles restent rarement longtemps à vendre. (ce qui est plutôt bon signe...)
Ce que j'ai compris (ou crois avoir compris) :
les modèles de 2004 disposent d'une boite de vitesse avec une sixième longue et un comportement plus doux et le double allumage qui rend le flat plus souple.
les embrayages et ponts ainsi que les centrales ABS sont a surveiller.
Seules les "éditions spéciales" disposent du freinage intégral sport.
Ce que je ne sais pas :
a partir de quelles dates ces nouveaux modèles ont été mis en circulation?
Comment reconnaître un pont, une boite ou une centrale ABS en fin de vie?
et surement plein d'autres choses que je vous encourage à me transmettre (sans trop me saper le moral quand même...)
Merci d'avance
Seb
Youhou! y'a quelqu'un?
spip76- Messages : 16
Date d'inscription : 19/04/2012
Age : 51
Localisation : Saint Valery en Caux
Re: Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
spip76 a écrit:Bonjour,
je cherche quelques conseils pour bien choisir ma baleine.
Dans l'idéal, je voudrais une r1150rt édition spéciale avec pas trop de KM et dans des tarifs voisinant les 7500€. J'en ai croisé quelques unes sur les sites habituels mais elles restent rarement longtemps à vendre. (ce qui est plutôt bon signe...)
Excellent choix !!!
spip76 a écrit:
Ce que j'ai compris (ou crois avoir compris) :
les modèles de 2004 disposent d'une boite de vitesse avec une sixième longue et un comportement plus doux et le double allumage qui rend le flat plus souple.
Effectivement double allumage... Pour avoir eu les deux modeles, la difference est loin d'être flagrante
spip76 a écrit:
les embrayages et ponts ainsi que les centrales ABS sont a surveiller.
Ouaip enfin il n'y a pas tant de casse que ça quand meme... Le gros avantage des editions speciales c'est que ce sont les derniers modeles de 1150 donc les plus aboutis et ceux sur lequel il y a donc le moins de souci
spip76 a écrit:
Seules les "éditions spéciales" disposent du freinage intégral sport.
Toutafé... comme les modeles "administration" c'est à dire que la pedale ne commande que le frein arriere
Ca c'est un plus
spip76 a écrit:
Ce que je ne sais pas :
a partir de quelles dates ces nouveaux modèles ont été mis en circulation?
Les ED ? à partir de 2004 uniquement
spip76 a écrit:
Comment reconnaître un pont, une boite ou une centrale ABS en fin de vie?
Alors la il faut lire dans le marc de café...
Mais comme je te le disais sur une ED tu prends peu de risque
A+
Et désolé pour la réponse tardive
[/quote]
Re: Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
Je suis à l'affut, la truffe en avant et la papatte levée! (la patte avant hein! la papatte arrière, je la lève dans d'autre cas...)
J'en ai trouvé une, une édition limitée avec 58000 km (une jeunette quoi!)
Je vais la voir et l'essayer ce WE et si cette belle endormie (6000km en 2 ans) se réveille à mon baiser, il se pourrait bien que je reparte avec...
un seul truc me chiffonne, le proprio (qui n'y connait rien en mécanique) me dit qu'il doit y avoir un fusible à changer car la jauge ne s'affiche pas. Par contre les autres indications sont visibles au FID...?
Y a t'il un fusible spécifique sur la jauge a essence? ou dois je craindre un probleme de jauge ou de FID?
J'ai rapidement fouillé sur le net et suis tombé sur le site de Isatis qui renferme vraisemblablement pas mal d'infos (je crois d'ailleurs avoir lu un post en faire mention sur le forum)
Il semblerait que la piste du fusible soit plausible (fusible 2=jauge/amortissement jauge) Vu le peu de connaissances du proprio, je penses qu'il vaut mieux que j'essaye d'en trouver un moi-même avant notre RDV. Sur le schema, il est indiqué 15A mais la forme semble spécifique. (http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/PDF/90400_22SEP03.pdf)
J'ai bien peur d'avoir un peu de mal a en trouver dans mon coin perdu...
Vivement ce WE!
seb
J'en ai trouvé une, une édition limitée avec 58000 km (une jeunette quoi!)
Je vais la voir et l'essayer ce WE et si cette belle endormie (6000km en 2 ans) se réveille à mon baiser, il se pourrait bien que je reparte avec...
un seul truc me chiffonne, le proprio (qui n'y connait rien en mécanique) me dit qu'il doit y avoir un fusible à changer car la jauge ne s'affiche pas. Par contre les autres indications sont visibles au FID...?
Y a t'il un fusible spécifique sur la jauge a essence? ou dois je craindre un probleme de jauge ou de FID?
J'ai rapidement fouillé sur le net et suis tombé sur le site de Isatis qui renferme vraisemblablement pas mal d'infos (je crois d'ailleurs avoir lu un post en faire mention sur le forum)
Il semblerait que la piste du fusible soit plausible (fusible 2=jauge/amortissement jauge) Vu le peu de connaissances du proprio, je penses qu'il vaut mieux que j'essaye d'en trouver un moi-même avant notre RDV. Sur le schema, il est indiqué 15A mais la forme semble spécifique. (http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/PDF/90400_22SEP03.pdf)
J'ai bien peur d'avoir un peu de mal a en trouver dans mon coin perdu...
Vivement ce WE!
seb
spip76- Messages : 16
Date d'inscription : 19/04/2012
Age : 51
Localisation : Saint Valery en Caux
Re: Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
spip76 a écrit:Je suis à l'affut, la truffe en avant et la papatte levée! (la patte avant hein! la papatte arrière, je la lève dans d'autre cas...)
...
J'ai rapidement fouillé sur le net et suis tombé sur le site de Isatis qui renferme vraisemblablement pas mal d'infos (je crois d'ailleurs avoir lu un post en faire mention sur le forum)
Il semblerait que la piste du fusible soit plausible (fusible 2=jauge/amortissement jauge) Vu le peu de connaissances du proprio, je penses qu'il vaut mieux que j'essaye d'en trouver un moi-même avant notre RDV. Sur le schema, il est indiqué 15A mais la forme semble spécifique. (http://isatis.mecanique.free.fr/R1100_RT/PDF/90400_22SEP03.pdf)
J'ai bien peur d'avoir un peu de mal a en trouver dans mon coin perdu...
Alors la si Isatis le dit tu peut y aller les yeux fermés... S'il y en a un qui connait bien les RT c'est bien lui...
C'est d'ailleurs lui qui explique les opérations d'entretien sur le DVD que nous diffusons
La forme n'a rien de spécial : c'est des fusibles classiques que tu peux trouver dans tous les centre autos
Il doit même y en avoir un ou deux de rechange dans la boite à fusible de la RT avec un peu de chance
Re: Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
Voila qui devrait t’intéresser...
- Fichiers joints
Re: Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
Merci pour le schema, en effet, j'avais mélanger les fusibles et les relais... a force de lire des tonnes d'infos, le cerveau en oubli d’être logique...
J’étais effectivement tombé tard hier soir sur des schema équivalent (sur le blog d'Arbracam je crois) mais m’étais basé sur une photo de la boite a fusible pour identifier le contrevenant.
Le rdv de dimanche est repoussé, peut être a lundi. Encore une nuit de plus a chercher le sommeil...
J’étais effectivement tombé tard hier soir sur des schema équivalent (sur le blog d'Arbracam je crois) mais m’étais basé sur une photo de la boite a fusible pour identifier le contrevenant.
Le rdv de dimanche est repoussé, peut être a lundi. Encore une nuit de plus a chercher le sommeil...
spip76- Messages : 16
Date d'inscription : 19/04/2012
Age : 51
Localisation : Saint Valery en Caux
Re: Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
Ca y est, la belle est arrivée!
Je l'ai ramené de Mantes ce soir.
C'est un edition spéciale, elle a 65000 km, l'embrayage a été changé à 45000. Pas dans un état superbe mais je vais pouvoir lui refaire une beauté.
La bulle est opaque (rayée + UV), je vais essayer de la rattraper avec un polish, sinon j'en profiterai pour en mettre une de 10cm plus haute.
Une mauvaise surprise a l'arrivée : elle semble suinter du hublot de contrôle de niveau d'huile. Un petit tour sur les forums m'a permis de voir que ce n’était pas dramatique et assez facile a changer.
Je suis quand même un peu vert, il faisait nuit lors de la remise de la moto et la moto pas propre, je n'ai pas vu l'huile sur le moteur.
Sinon, il y a un clignotant HS et la jauge a essence qui ne s'affiche pas mais la température et le rapport sont bien visibles. Je vais faire un tour plus sérieux de la moto en plein jour demain.
Je l'ai ramené de Mantes ce soir.
C'est un edition spéciale, elle a 65000 km, l'embrayage a été changé à 45000. Pas dans un état superbe mais je vais pouvoir lui refaire une beauté.
La bulle est opaque (rayée + UV), je vais essayer de la rattraper avec un polish, sinon j'en profiterai pour en mettre une de 10cm plus haute.
Une mauvaise surprise a l'arrivée : elle semble suinter du hublot de contrôle de niveau d'huile. Un petit tour sur les forums m'a permis de voir que ce n’était pas dramatique et assez facile a changer.
Je suis quand même un peu vert, il faisait nuit lors de la remise de la moto et la moto pas propre, je n'ai pas vu l'huile sur le moteur.
Sinon, il y a un clignotant HS et la jauge a essence qui ne s'affiche pas mais la température et le rapport sont bien visibles. Je vais faire un tour plus sérieux de la moto en plein jour demain.
spip76- Messages : 16
Date d'inscription : 19/04/2012
Age : 51
Localisation : Saint Valery en Caux
Re: Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
Merlin a écrit:Le hublot ce n'est vraiment rien à changer
La moto est partie hier soir chez un ami concessionnaire pour un check plus complet et, selon le diagnostic et les frais engagés, soit les réparations a mes frais, soit une négociation avec le vendeur sur un partage des frais soit l'annulation de l'achat si trop de problèmes ou problèmes trop coûteux.
Réponse dans la journée...
spip76- Messages : 16
Date d'inscription : 19/04/2012
Age : 51
Localisation : Saint Valery en Caux
Re: Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
Le check-up est terminé, c'est effectivement le hublot qui est HS et pour la jauge c’était le faisceau qui était sectionné.
j'ai pu négocier un peu avec le vendeur, on en profite pour faire une vidange, changer les pneus, vérifier la synchro, mettre une ampoule un peu plus efficace pour le feu de croisement, régler la garde de l'embrayage, resserrer la colonne de direction et faire un coup de propre.
Apres ça, je vais pouvoir avoir l'esprit tranquille pour un moment.
Je la récupère en fin de semaine.
j'ai pu négocier un peu avec le vendeur, on en profite pour faire une vidange, changer les pneus, vérifier la synchro, mettre une ampoule un peu plus efficace pour le feu de croisement, régler la garde de l'embrayage, resserrer la colonne de direction et faire un coup de propre.
Apres ça, je vais pouvoir avoir l'esprit tranquille pour un moment.
Je la récupère en fin de semaine.
spip76- Messages : 16
Date d'inscription : 19/04/2012
Age : 51
Localisation : Saint Valery en Caux
Re: Marin recherche conseils pour bien choisir sa baleine
Oui, j'en ai fait quelques sueurs froides mais maintenant on va pouvoir passer à la partie agréable de l'histoire (que j'espère longue)
spip76- Messages : 16
Date d'inscription : 19/04/2012
Age : 51
Localisation : Saint Valery en Caux
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