conso d essence

bonjour du 44
ca y est je l ai la 1200 rt,sur route superbe freinage bien confort presque bien,je cherche une bulle haute d occase,le hic c est la conso d essece.
j ai lu 3.8 l a 90km 4.8 l a 120 ?????
elle consomme plus que le 1100 rt avec laquelle je faisais 400km.
la 1200 c est 330 km avant temoin de reserve.
meri de vos remarques.
bonne route
fred

Bonjour,
Je pense sincèrement que tu as un problème et sauf erreur de ma part, il sera intéressant d'avoir d'autres avis des membres du forum.
En ce qui me concerne, la moyenne de kilomètres parcourus toutes conditions de route confondues (autoroute, route normale, ville, montagne...)en mode duo est comprise entre 450 à 480 km et je constate une consommation entre 5l et 5l8 au maximum.
Pour info : R 1200 RT de mars 2007
A suivre....
Bon weekend

salut choco
merci pour les infos mais c est bien 450 km avant le temoin de resere?
BONNE ROUTE
FRED

Oui, c'est bien cela

J'en suis à ma troisième 1200RT (2005, 2007 et 2010) et la consommation n'a pas varié d'un modèle à l'autre.
5L/100 en conduite normale et toujours en duo, elle grimpe à 6L sur autoroute à vitesse soutenue (150km/h sur les autoroutes Italiennes ou des grosses berlines te double souvent à plus de 200km/h).
L'autonomie est en légère baisse sur depuis 2010 le réservoir contient 2L de moins.
A noté que la consommation augmente d'un litre avec la bulle en position haute, perso je roule en position basse.
Flatwoine.

Ah la bonne vieille RT1150 et sa 6ème longue ! Elle bouffait moins sur autoroute...
La 12, elle aime pas l'autoroute, donc elle vide fissa le réservoir pour t'obliger à sortir chercher une station de supermarché où le divin liquide énergétique soit à moins de 2 € !

M'en fous, je préfère les départementales !

Côté bulle, j'ai eu une Ztechnik dont j'avais fait un CR complet sur la liste (je peux te le renvoyer en MP) puis une Wunderlich. La 2ème, très grande, avec en partie haute le reflet des guidons et une déformation qui gênait pour une vision à travers la bulle. Puis je deviens frilleux et réserve de + en + la moto à quand il fait beau ==> je suis revenu à la bulle BM des modèles 2011, et j'en suis satisfait, puisque j'accepte cette moindre protection.

La Ztech est très bien, excellente protection, excellente vision, mais faut aimer la forme en campanule très large en haut.

Salut !
Cisou

Bonjour à tous,

Moi je suis apprenti @RTiste (1200/2005) mais je suis surpris, il est stipulé que ça doit roule au 98.
Ne peut-on pas rouler au 95 ?
Merci du retour et bonne roulade.

Codiwill

Oui tu peux rouler au 95 sans problème, BMW spécifie simplement que dans ce cas le moteur fonctionne en mode dégradé.
Pour être franc j'ai souvent mis du 95 notamment à l'étranger et je n'ai pas vu de différence, est ce parce que je roule doucement ?
Elle pétarade un peu plus à la décélération quand il fait très chaud .
Mon mécano prétend qu'elle consomme davantage avec du 95 et que l'économie est nul.
Perso je met du 98 quand il y en a, vu le coût de la moto et de tout ce qui va avec je pense qu'au final ça doit pas changer grand chose à la dépense.

Flatwoine.

OK merci pour l'info.
Je roule doucement aussi et même plus pour le boulot donc... 98 sera très bien.

Hors sujet, ma machine était restée assez longtemps sans rouler et du coup, j'ai les tubulures d'échappements qui se sont piquées.
Un tuyau pour redonner un coup de propre, à défaut d'un coup de neuf ?

Codiwill

CODIWILL a écrit:OK merci pour l'info.
Je roule doucement aussi et même plus pour le boulot donc... 98 sera très bien.

Hors sujet, ma machine était restée assez longtemps sans rouler et du coup, j'ai les tubulures d'échappements qui se sont piquées.
Un tuyau pour redonner un coup de propre, à défaut d'un coup de neuf ?

Codiwill

Salut

Je te conseille l'Autosol
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A utiliser avec de la paille de fer triple zero.
Un peu d'huile de coude en plus et tu retrouves des pots comme neufs.
Tu peux le trouver dans des magasins motos ou dans des boutiques d'equipement de yachting
@+