[Vendue] 850 RT

Bonjour à tous,

Tiens, j'inaugure donc ce topic 850RT !
Suite à mon achat du jour, une R1200RT, je vends ma belle 850RT...... Ca va être dur !! 8 ans de bons et loyaux services !!
J'ai acheté cette moto de 2002, en 2004, avec 20000 km, chez le concessionnaire BMW, Indigo, à Evry.
Elle a aujourd'hui 88000 km. En 8 ans, zéro pépins. Le seul truc qui est tombé en panne, c'est le coupe-circuit "non-BMW" (dixit le chez d'atelier de BMW-Bobillot), aujourd'hui déconnecté définitivement !
Bref, un bonheur de moto.
Coté esthétique, elle est toujours très propre, car toujours dormi en garage.
Alors c'est une moto qui a 10 ans, donc bien sûr, les valises et les rétros sont un peu rayés...
Entretien toujours fait chez BMW, exceptées celles de 40000 km et 50000 km. Celle des 40000 a été faite par le sieur Moumousse (que ceux de la liste RT connaissent bien), et celle des 50000 km faite par le Garage Aubert à Clamart.
Toutes factures dispo. Carnet d'entretien à jour.
Selle confort "Top Sellerie". Top Case Givi Maxia (52l).
C'est une "double-allumage", avec l'Integral ABS, la bulle électrique et valises de série. En gros, c'est la même que la 1150RT, excepté le piston quoi !
Grosse révision des 80000 km faite. Pneu (Metzeler Z6) et Freins AV changés à 83000 km.

Résumé : Vends BMW R850RT Int ABS 2002. 88000 km. Selle Confort. Top Case Givi.
Prix de vente : 5200€. VENDUE !
Localisation : Ozoir la Ferrière (77), proche concessionnaire BMW Gauvin.

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Avec photo maintenant !

Belle becane

Olivier RT a écrit:Belle becane

Merci m'sieur !
Pas la meilleure saison pour la vendre apparemment...!

Baisse de prix à 5800€.

Salut,
Baisse de prix : 1 février 5800€.....................8 février 5800€

Hello Choco,

tixa a édité son premier message (voir en fin de post)

Oui voilà. J'ai édité le premier message (modifiant le prix, donc), et j'ai ajouté un post pour le signaler.

Choco a écrit:Salut,
Baisse de prix : 1 février 5800€.....................8 février 5800€

Comme Choco je me suis fait pieger...
Du coup je me disais que j'allais attendre qu'il la baisse à 5800..

Petit UP pour préciser que la moto est maintenant garantie 12 mois, par la Centrale !!

A ne pas rater, donc !

Baisse de prix : 5500€ !!

(.... et edit du premier post !)

'tain mais j'hallucine !!
Une superbe moto comme ça, sans jamais aucun soucis ! Bichonnée comme jamais !!
Et pas encore vendue ??
Alors, allez, on se bouge, on se dit qu'on ne prend aucun risque, qu'elle en plus garantie un an via La Centrale, et que pour les beaux jours ça va être d'enfer ! !!! )))))

Ne désespère pas : avec les beaux jours qui arrivent, elle va trouver son nouveau proprio...
@+

Merci de tes encouragements Merlin !!

D'ailleurs, à ce propos, je l'ai mise dans La Centrale, Le Bon Coin et ici...
Voyez vous d'autres endroits où je pourrais la mettre en vente ?
S'il y a de bonnes idées, je suis preneur !

A y est ! Vendue !
Pfiouu, ca aura mis le temps....

tixa a écrit:A y est ! Vendue !
Pfiouu, ca aura mis le temps....

Tu l'as pas repeint en vert toundra des fois avant de la vendre ???

Surement pas ! Je rappelle que les grises sont quand même les plus rapides !!!! ))))

tixa a écrit:Surement pas ! Je rappelle que les grises sont quand même les plus rapides !!!! ))))

oui mais y a que sur les vert toundra qu'on arrive à remettre un "0" à gauche sur le compteur

Erick

Erick a écrit:

tixa a écrit:Surement pas ! Je rappelle que les grises sont quand même les plus rapides !!!! ))))

oui mais y a que sur les vert toundra qu'on arrive à remettre un "0" à gauche sur le compteur

Erick

Vous n'etes qu'une grosse bande de jalouses à vous trois !

Lemiaou ma 1100 sent le neuf !

Argh penser à graisser le sélecteur pour encore mieux passer les vitesses .( ref autre sujet de je ne sais plus qui )

Bonjour,
Je vais acheter une RT850 de 2000 avec 106000 kms au compteur.
Ton avis d'utilisateur et surtout les points à regarder ?
L’embrayage ça peut le faire encore un moment ou gros risque ?
Merci de ton avis et bonne route avec la 1200 .

Alors écoute, je suis loin d'être le mieux placé pour te conseiller en mécanique... je serais plutôt euh... artiste, tu vois !
Donc, d'autres t'en diront surement plus que moi...
Néanmoins, l'important est quand même que tu vérifies que toutes les révisions régulières ont bien été effectuées, factures à l'appui.
SI la moto a bien été suivie, tu prends peu de risques, ce sont quand même des motos faites pour durer. Et franchement, la mienne, après 10 ans, était encore en très bon état. D'ailleurs je garde contact avec l'acheteur qui est vraiment ravi.
Vérifie bien que le prix est en accord avec celui de la cote de la Centrale. Perso, j'avais pris l'option "garantie mécanique" un an, via la Centrale, qui coûte quand même 360€. J'avais rajouté ça au prix de la moto... et je ne la vendais pas. Du coup, j'ai fini par l'arrêter et ramener le prix de vente à la cote : une semaine plus tard, elle était vendue !
Mais, si cela peut te rassurer, il est tout a fait possible pour l'acheteur de prendre cette garantie mécanique d'un an. Elle couvre tout les dégats mécaniques - hors usure - qui pourraient arriver. Et en lisant bien le contrat, cela semblait couvrir aussi l'embrayage.

Maintenant, et puisque tu me demandes mon avis (!), je te dirais de rajouter un tout petit peu plus, et de prendre une 850 de 2002 ou plus, avec la boite 6, le freinage EVO Int ABS, bulle électrique et valises de série.
D'autres te parleront de "Légendes".........

Bon achat !

Bonsoir à toutes et à tous

Je remercie Xavier pour la qualité de sa machine, rien à dire, je prévois la révision des 90000 dans quelques jours.
Pas de regret, mais, il y a toujours un mais, le temps n'est pas de la partie.

Un anciens qui a commencer en 77 avec une R75/7 et qui a fais une coupure de presque 25 ans avant de reprendre, regret et cauchemar aprés la séparation, maintenant cela va beaucoup mieux.

Cordialement

Hey hello Yves !

Bonne route avec ma vieille copine !!
Prends en soin.
Pour info, je viens de me vautrer avec ma nouvelle 1200...
Une saloperie de mini terre-plein séparateur de tramway que je n'ai pas vu. La bécane a été par terre direct sans pouvoir réagir...
Et moi avec bien entendu. Heureusement, je m'en sors avec quelques égratignures et un gros bleu à la hanche.
Merci à mon équipement qui lui a encaissé le plus gros (blouson, gants, bottes...).
La bécane est bien abimée, mais en fait rien de structurel : carénage, rétro, sabot, valise... etc.
La chef d'atelier estime ça à cher.... Mais c'est l'assurance qui va prendre bien entendu. Je raquerai la franchise quoi !
Bref, sale journée. Mais je pense que ça aurait pu être bien pire...

Conclusion : rouler bien assuré, bien protégé, et jamais vite en ville !! C'est ce qui m'a sauvé.