Pression dans le circuit de freinage avant
3 participants
BMW-RT :: Nos machines :: 1100 RT
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Pression dans le circuit de freinage avant
Bonjour,
Voici mon problème que j'ai sur une BMW R1100RT de 1995.
En résumé, mon cousin, propriétaire de la moto a voulu la sortir de la grange où elle était stockée depuis plus de 7 ans (!!) afin d'effectuer un nettoyage avant la revente. C'est à ce moment qu'il a constaté que sa roue avant était bloquée….et il m'a appelé à l'aide.
J'ai d'abord pensé à un étrier grippé, mais je les ai démontés et nettoyés. Les pistons coulissent facilement.
Je suis donc remonté vers le maître-cylindre pour constater qu'il était envahi par la crasse. Je l'ai démonté, mais je n'ai pas su enlever le piston qui est resté bloqué dans son cylindre! J'ai donc acheté sur EBay.de un maître-cylindre d'occasion, que j'ai également démonté pour le nettoyer à fond. Bien que je ne sois pas parvenu à sortir le piston de son cylindre, j'ai pu constater qu'il coulissait librement et revenait bien dès qu'on lâchait la pression sur le levier de frein.
Après le remontage, et bien sûr le changement de liquide de frein, j'ai effectué un test sur route pour constater qu'après quelques freinages, la pression ne redescend plus dans le circuit et donc le levier de frein devient hyper-dur et la roue avant se bloque. Dès que je relâche la pression en ouvrant un des deux purgeurs sur les étriers, tout redevient normal.
J'ai pu lire ici ou là, qu'après quelques années d'inactivité, les durites avant pouvaient se désagréger et se boucher, mais je n'ai remarqué aucun gonflement de ces deux petites durites. Qu'importe, j'ai fait fabriquer des durites aviation que j'ai montées en lieu et place de celles en caoutchouc. J'ai effectué, avec l'aide d'une pompe à vide, une purge de la centrale ABS et des étriers avants…. mais après quelques freinages, la pression ne redescend toujours pas et la roue avant se bloque. Le frein arrière, lui, fonctionne parfaitement.
Je suis perplexe....Avez-vous une idée du problème qui hante le système de freinage?
Merci pour votre aide.
Voici mon problème que j'ai sur une BMW R1100RT de 1995.
En résumé, mon cousin, propriétaire de la moto a voulu la sortir de la grange où elle était stockée depuis plus de 7 ans (!!) afin d'effectuer un nettoyage avant la revente. C'est à ce moment qu'il a constaté que sa roue avant était bloquée….et il m'a appelé à l'aide.
J'ai d'abord pensé à un étrier grippé, mais je les ai démontés et nettoyés. Les pistons coulissent facilement.
Je suis donc remonté vers le maître-cylindre pour constater qu'il était envahi par la crasse. Je l'ai démonté, mais je n'ai pas su enlever le piston qui est resté bloqué dans son cylindre! J'ai donc acheté sur EBay.de un maître-cylindre d'occasion, que j'ai également démonté pour le nettoyer à fond. Bien que je ne sois pas parvenu à sortir le piston de son cylindre, j'ai pu constater qu'il coulissait librement et revenait bien dès qu'on lâchait la pression sur le levier de frein.
Après le remontage, et bien sûr le changement de liquide de frein, j'ai effectué un test sur route pour constater qu'après quelques freinages, la pression ne redescend plus dans le circuit et donc le levier de frein devient hyper-dur et la roue avant se bloque. Dès que je relâche la pression en ouvrant un des deux purgeurs sur les étriers, tout redevient normal.
J'ai pu lire ici ou là, qu'après quelques années d'inactivité, les durites avant pouvaient se désagréger et se boucher, mais je n'ai remarqué aucun gonflement de ces deux petites durites. Qu'importe, j'ai fait fabriquer des durites aviation que j'ai montées en lieu et place de celles en caoutchouc. J'ai effectué, avec l'aide d'une pompe à vide, une purge de la centrale ABS et des étriers avants…. mais après quelques freinages, la pression ne redescend toujours pas et la roue avant se bloque. Le frein arrière, lui, fonctionne parfaitement.
Je suis perplexe....Avez-vous une idée du problème qui hante le système de freinage?
Merci pour votre aide.
polomoto_1- Messages : 9
Date d'inscription : 24/03/2018
Re: Pression dans le circuit de freinage avant
bonjour une kestion sur freinage de ma moto bmw 1100 rt !! apres changement de mon etrier drot defectueux et apres purge apres vaoir rouler parfois la roue avant se bloque je suis obligé de laisser echapper un peu de liquide de frein et la roue se débloque merci de m'aider cdt
Invité- Invité
Bertrand- Admin
- Messages : 3470
Date d'inscription : 25/01/2012
Localisation : banlieue grenobloise
Re: Pression dans le circuit de freinage avant
Dans mon cas, c'était finalement le maître-cylindre de frein qui étai défectueux. Je l'ai démonté et j'ai changé le piston et le ressort (c'est un kit de réparation qu'on trouve chez BMW et qui coûte environ 90 €).
Tout est alors rentré dans l'ordre.
Tout est alors rentré dans l'ordre.
polomoto_1- Messages : 9
Date d'inscription : 24/03/2018
Re: Pression dans le circuit de freinage avant
Bonjour
Merci pour ton suivi.
Merci pour ton suivi.
creusix- Messages : 27
Date d'inscription : 23/03/2019
Age : 62
Localisation : Maine et loire 49
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