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Garage entretien RT1200

3 participants

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Garage entretien RT1200 Empty Garage entretien RT1200

Message par Momo78 Jeu 20 Sep 2018, 12:29

Bonjour,
Je m'apprête à faire l'entretien annuel de ma moto 71000Km.
Je vis en Île de France en Yvelines, pourriez vous me communiquer des adresses de garages qui pratiquent des prix corrects et surtout raisonnable ?

Cordialement Modar

Momo78

Messages : 5
Date d'inscription : 26/07/2017

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Message par Pc800idf Sam 22 Sep 2018, 00:30

Bonjour

Phil’moto à nanterre, Prestige moto dans le 95.

La bonne route
Pc800idf
Pc800idf

Messages : 52
Date d'inscription : 11/09/2016
Age : 56
Localisation : Hauts de seine

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Garage entretien RT1200 Empty Re: Garage entretien RT1200

Message par Invité Sam 22 Sep 2018, 08:49

Pour ma part c'est Prestige moto prés de Cergy Pontoise, Les prix sont vraiment raisonnables.
Il est spécialisé dans le BMW.

11 chemin de la chapelle St Antoine 95300 ENNERY
01 34 24 84 78

Invité
Invité


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Garage entretien RT1200 Empty Re: Garage entretien RT1200

Message par clipper Sam 22 Sep 2018, 10:14

.

Sans aucune réserve, au contraire, pas loin de chez toi : Damien Gatto, Starter-Top à Itteville ... (coordonnées complètes en bas de cette contribution)

Voilà ce que j'en disais - et d'autres - dans un forum à côté ( [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) :

Oxygen a écrit:
Bonsoir,

Accueil :  son atelier est à son domicile, il répond toujours à ses e-mails, préférable pour prendre son rendez vous.

Tarif : en dessous d' un tarif concessionnaire ( Pièces et main d' œuvre )

Qualité : pour ma part, je n' ai eu aucun soucis, il est de bons conseils et connait très bien la marque, ses prestations se font uniquement sur BMW, cela a eu un coté rassurant.   ...  ...

Le seul bémol, c'est qu' il n' intervient pas sur la K1200LT et comme je viens d' en acquérir une, je vais devoir changer

e-mails : confirmation pour un premier contact avec lui, pour un RV, conseil, ou autre  . . .  il préfère, pour éviter de lui faire perdre trop de temps pendant qu'il s'occupe d'une moto ... il est très réactif / textos, e-mails, appels téléphoniques, courrier ... vous aurez toujours une réponse rapide de sa part !

Je l'ai interviewé à ce sujet lundi 3 septembre 2018 : il intervient pour TOUS les modèles BMW : S, R, RT, GS, K, scoots, modèles électriques, etc ...  . . .  je répète parce que c'est une très bonne nouvelle : TOUS  LES  MODELES  BMW  !   . . . parce qu'il y est compétent, ayant suivi toutes les formations proposées par la marque pendant son séjour de 15 ans dans la police nationale !

passa a écrit:
Bonjour
. . .  alors la révision c'est très bien passée, mécano très compétant et bons tarifs.
Apparemment il prend son temps ( 1 à 2 motos/jours max) et bosse comme si c'était SA moto.

Le seul ''Hic'' pour moi, c'est la localisation.
Retour en train hyper galère et trajet pour récupérer ma belle le lendemain encore pire +de 2h30. (très mal desservi)
Il m'a déposé à la gare le soir et est venu m'y récupérer le lendemain.
Sinon j'ai récupéré une ''nouvelle'' bécane. bien réglée, propre et chouchoutée.  Surprised
petits conseils d'entretien avant mon départ et facture reçu par mail.

Révision complète (XXL) + filtre essence + raccords rapides métal = 500E
Déjà fait + de 1000 bornes depuis et aucun pbs.

L'autre solution est la chambre d'hôtel, ce que j'ai pratiqué lundi soir dernier ... et il y a au moins un très bon resto pas loin de son atelier : L'auberge de l'Epine ... à essayer aussi ... huuummm  !

Je confirme + + + ... (j'y reviens plus bas ...)

bédouin a écrit:
Bonsoir,
Je l'avais rencontré il y a quelques mois avec un ami qui cherchait une RT, j'avais trouvé le contact sympa, bons conseils mais pas de superflu!!

Je viens de lui amener un R1200GS que je viens d'acheter pour la révision des 50Mkm mais comme j'avais des doutes sur le suivi d'entretien du précédent propriétaire, je lui ai demandé de repartir de "zéro".
Forfait vidange moteur/boite/pont, filtre air/huile, bougies, synchro, soupapes,courroie d'alternateur, plaquettes arrière, hublot de niveau d'huile...etc...travail bien fait dans la journée...le tout pour 510€...je pense que la facture aurait été plus élevée chez le concessionnaire...donc satisfait :bien:

Accueil : sympa, son atelier est à son domicile . . . c'est sûr c'est pas le clinquant d'une concession "mais tout ce qui brille n'est pas or" et je préfère ça...marre de passer pour un porte monnaie!

Qualité : d'entrée, il a vu ce qui n'avait pas été fait auparavant, il est de bon conseil et connait bien les bmw comme dit plus haut par d'autres c'est un ancien mécano de la police ... ça aide  😉   ...
Le plus : il travaille aussi sur les K12/13  

Même impression, je confirme son "feeling" ...



Pour ma moto ...  :

1ère et 2ème étape, printemps 2017 et 2 août 2018 :

- Donc, après un premier achat d'un démarreur au printemps 2017 à partir de son site internet où les prix sont déjà plus bas qu'ailleurs - surtout que les concessions BMW - ma moto lui a été confiée début août 2018 pour une réparation de mécanisme de bulle et le remplacement du capteur de rapport engagé : d'emblée, parce que la révision générale de la moto était proche, il a proposé de changer le capteur en même temps que la révision pour limiter les coûts - il avait entendu mon ras-le-bol d'être considéré comme un citron-à presser absolument-le plus possible - ... mais pas que : il est fondamentalement honnête ! . . .  ça commençait bien !


3ème étape, 3 et 4  septembre 2018 :

- révision générale + capteur de rapport engagé + récepteur d'embrayage (repéré d'emblée comme douteux par lui en août) + changement de la poignée droite de frein que j'avais apportée = 12-14 heures de travail :

-> Je confirme tout ce qui a été écrit plus haut : "feeling", qualité du travail "comme si c'était SA moto", conseils avisés, atelier chez lui - l'or est dans ses prestations -, compétence, mais pas que . . .

. . . des mécaniciens compétents, il y en a partout - même dans les concessions si chères - et leur travail est tout à fait correct et adéquat ... mais à mon avis, Damien Gatto a quelque chose en plus, soit une touche de génie, soit il est doué ... soit les deux ... et c'est surprenant et systématique : tout ce qu'il "touche" fonctionne mieux que jamais ... c'est rare, quelque soit le domaine de compétence, mais c'est toujours une surprise - agréable - et un sacré plaisir de le constater !
... Eric Clapton et sa guitare : même phénomène !        cheers   


Les prix : toujours moins cher qu'ailleurs, quelque fois de beaucoup ... comme chaque intervention est spécifique, inutile de supputer, chacun pourra le constater ...  
Nous sommes d'accord, il a un atelier chez lui et un statut d'auto-entrepreneur qui lui permettent de ne pas gaspiller ses sous ... et du coup, ses clients en profitent ... mais pas que : il est honnête comme déjà dit, et nous payons surtout peu / qualité de son travail et de son feeling ... qui profitent à nos motos, finalement !

CONCLUSION : je l'ai définitivement adopté comme artisan-mécanicien ... avec plaisir et tranquillité pour la moto ... et nous avons passé un accord d'entretien régulier, j'en suis ravi !
Mon avis : à consommer sans modération !


Ses particularités :       Very Happy

- intervient auprès de TOUS les modèles BMW (actualisé il y a 2 jours)
- n'intervient pas pour tout ce qui est "électrique" : d'où nécessité de trouver un autre atelier pour ce domaine
- travaille seul, sans le client à côté : nécessité de se prévoir une occupation pendant l'intervention
- paiements : seulement cash ou chèque, pas de carte bancaire*
- ce qui ne gâte rien : il est sympa !


Rappel de ses coordonnées :

Damien Gatto
Starter-Top
36 Avenue de la Gare
91760 Itteville
tel : 06 28 78 62 54
e-mail : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
site internet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

-> il va bientôt déménager dans une rue à côté de chez lui, j'en transmettrai les coordonnées dans ce post quand ce sera effectif.


Clins d'oeil / discussion antérieure :    😉

Il conseille pour nos moteurs :
- l'appoint d'huile moteur, non pas 10-15 mn après l'arrêt, mais 5 mn après !
- le SP 98 plutôt que le 95 ... et il règle l'allumage en fonction !
- pression des pneus (1150) : 2,5 et 2,9 d'emblée, même en solo (ce sont des pressions préconisées par BMW - manuel d'utilisateur - mais en duo + bagages) !



* : avis perso = signe de bonne santé mentale le refus du racket des banques qui ponctionnent un pourcentage à chaque paiement ... en plus d'en facturer les frais !
clipper
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Localisation : Normandie

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