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Prise accessoire ne se coupe pas

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Prise accessoire ne se coupe pas  Empty Prise accessoire ne se coupe pas

Message par Bmw rt le Lun 29 Oct - 9:56

Bonjour j’ai branché une double prise usb et des manchons sur ma pris accessoire à lavant de la moto mais quand je coupe le contact si mes manchons sont branchés ils restent allumé. Si ils sont débranchés la prise usb avec une led reste allumée 10secondes et se coupe (tout vas bien) mais si j’ai oublié de débrancher les manchons ils reste allumé ainsi que la prise usb pourquoi? J’ai l’impression qu’elle lui donne du jus t’en qu’ils en demandent, du coup j’ai peur pour ma batterie. avez-vous une idée?

Bmw rt

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Message par Erick le Lun 29 Oct - 14:11

peux tu remplir ton profil, ça nous indique au moins de quelle machine tu parles
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Message par Bmw rt le Lun 29 Oct - 16:42

Sur une 1200rt de 2008
Je l’avais mis sur ma présentation j’ai remplie ma fiche

Bmw rt

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Message par Erick le Lun 29 Oct - 21:10

Super!
Si a chaque fois que l’on a une question, il faut retrouver le post de presentation, ça peut etre fastidieux. Essaie de retrouver mon posrt de presentation......
Erick
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Message par Bmw rt le Lun 29 Oct - 21:59

Erick a écrit:Super!
Si a chaque fois que l’on a une question, il faut retrouver le post de presentation, ça peut etre fastidieux. Essaie de retrouver mon posrt de presentation......



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Bmw rt

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Message par Bmw rt le Lun 29 Oct - 22:00

Mais sinon personne a une idée

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Message par axme le Mar 30 Oct - 10:38

Bonjour

As-tu essayé autre chose que tes manchons sur cette prise pour
voir si ça fonctionne moteur coupé ?

L'ancien proprio a peut-être branché la prise en direct sur la batterie pour brancher un chargeur.
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Message par Bmw rt le Mar 30 Oct - 11:43

Bonjour axme oui j’avais essayé mon autoradio sur cette prise et la prise prévue à au niveau du réservoir me fais la même chose. La prise à lavant est prévu pour le gps par Bmw toutes les motos sont pré équipées. C’est comme si il y avait un retour d’alimentation t’en qui est actif le canbus ne se déconnecte pas.

Bmw rt

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Message par Dr.X le Mar 30 Oct - 14:03

As-tu moyen de couper l'alimentation (interrupteur?) des manchons en les laissant branchés physiquement, et si oui, est-ce que la prise coupe?
Si ça coupe, alors que ça ne coupe pas manchons allumés, c'est effectivement sans doute dû à ce que le manchon crée une situation qui amène le CAN-bus à rester ouvert, pour une raison que j'ignore, mais c'est lié à ton manchon. Tu peux aussi vérifier en déconnectant le chargeur USB que ça fait pareil et que c'est pas une combinaison des deux... ça ne donne pas la solution mais c'est déjà isoler le coupable...
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Message par Bmw rt le Mar 30 Oct - 14:19

Malheureusement l’interrupteur 3 positions est hs j’avais déjà eu ce problème pour mon autoradio et du coup je me suis piqué sur mes veilleuses avant. Et suis comme toi j’aime bien comprendre le pourquoi du comment

Bmw rt

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Message par Dr.X le Mar 30 Oct - 15:04

J'ai vérifié dans mon livret de bord du 1200RT, édition 06/2006 3e édition... Il est mentionné page 101 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
que la prise accessoires coupe environ 15mn après la coupure du contact... Donc, est-ce que tu attends assez longtemps? 15mn, c'est long...
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Message par Bmw rt le Mar 30 Oct - 15:51

J’avoue que non j’ai jamais attendu 15min mais je pense que ma batterie sera morte en 2-3oublie parce les manchons ça consomme beaucoup d’énergie.
Merci pour ton aide tu sais si on peut raccourcir le délai?

Bmw rt

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Message par Dr.X le Mar 30 Oct - 23:15

C'est pas le cas simplement, par l'utilisateur. Ça doit être possible par modification de la tempo dans la programmation du système CAN-bus, mais qui a accès à ça, en dehors de l'usine BMW? Est-ce qu'il est possible de flasher un tel programme par la valise BMW ou par un GS911, et comment faire un programme modifié ? beaucoup de questions auxquelles je n'ai pas la réponse.

Concernant le vidage de ta batterie, si ça coupe bien à 15mn, ça dépend de la puissance consommée des manchons pendant 15mn, sachant que la batterie est de 19Ah... Et comme elle recharge chaque fois que tu te sers de la moto, sauf à ce que tu sortes que pour quelques km seulement, ça repart avec 19Ah après chaque arrêt...

Vérifie donc que ça coupe bien après 15mn et retrouve la puissance électrique des manchons, ça permettra d'estimer si ça peut vivre ainsi.
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Message par Bmw rt le Mar 30 Oct - 23:27

Ok merci 19ah moi elle est à 12.5 depuis que je l’ai et la batterie était neuve de l’ancien proprio à mon avis il n’a pas mis la bonne

Bmw rt

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Message par Dr.X le Mer 31 Oct - 8:24

Vérifie, pour ton modèle 2008, je ne pense pas que ça ait changé par rapport à la 2006.
Il est préférable de remettre une 19Ah si c'est la préconisation car l'ABS est très sensible à la sous-charge de la batterie (mise en défaut lors de l'initialisation du démarrage).
Et sinon, quelle est la puissance des manchons,est-ce qu'ils coupent à +-15mn?
Dr.X
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