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Selle 1100 RT modifiée ou pas ?

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Message par jolijojo le Sam 8 Déc - 13:46

J'ai un doute sur la selle en place, outre devoir refaire le dessus je me demande si elle n'a pas été retaillée.
Merci de donner votre avis.
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Concernant la selle passager je pense reprendre un filet anti-glisse comme sur mon ex 1100 RS.
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Message par Erick le Sam 8 Déc - 18:06

J’ai une selle origine en bon etat a vendre si tu veux. Suite en MP
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Message par jolijojo le Dim 9 Déc - 4:18

Merci Erick mais les finances actuelles ne me le permettent pas pour l'instant.
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Message par Erick le Dim 9 Déc - 22:15

Pas cher, 60€ sans les FP (11€)
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Message par Dr.X le Lun 10 Déc - 0:58

Oui, ça sera sûrement autant pour faire recouvrir l'actuelle, alors en acheter une 2e, à ce prix là, c'est pas une mauvaise idée.
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Message par jolijojo le Mar 2 Juil - 20:37

Je reviens sur le sujet, la selle d'origine m'est très inconfortable, j'ai fait l'acquisition d'une autre idem. Certes je pèse 104kg mais que ce soit l'une ou l'autre je glisse légèrement sur l'avant (position haute) et après peu de km aie bobo aux fesses.
Contrairement à mon dnepr qui après plusieurs heures d'utilisation est bien plus confortable malgré sa simplicité.
La BM semble manquer de mousse (pour moi) sur l'avant.
Comme pour mon ex ST750 yam je tenterais bien de la refaire mais la forme de la housse ne m'inspire pas confiance.
Merci de me communiquer vos expériences en la matière.


Dernière édition par jolijojo le Mer 24 Juil - 20:42, édité 1 fois
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Message par Erick le Mar 2 Juil - 23:41

Pour eviter de glisser en avant, j’avais mis une cale de 5mm sous le support avant de la selle.
C’etait deja mieux. Mais pour le mal au fesse, j’ai fait refaire lavselle chez Briant en savoie , et depuis c’est le pied, pas mal a chaque sortie de plus de 500kms 😀
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Message par jolijojo le Mer 3 Juil - 6:05

Merci pour l'info, je vais d'abord essayer la cale. Pour Briand j'ai déjà testé.
Tu es près de chez lui, un peu plus loin pour moi car l'idéal est de venir avec sa moto pour une solution adaptée à sa morphologie.
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Message par Dr.X le Mer 3 Juil - 9:30

Tu pourrais pousser jusqu'à Valaurie, chez JLC Sellerie, il peut te refaire la selle sur rendez-vous, il est excellent...
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Message par Erick le Mer 3 Juil - 10:15

pour la cale, je ne me suis pas cassé la tete, j'ai pris du contre plaqué de 5mm et si tu veux le plan de la cale,
c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et aussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Message par jolijojo le Jeu 4 Juil - 5:37

Je vais d'abord commencer par la cale Wink . Concernant la modif des selles, pour info, sur Marseille, les gugus ne font que la déco et jamais de changement ou de travail de mousse.
Sur ma yam FJ1200 j'avais refait ma selle avec du bultex (vrai) 60Kg/m3.
Le temps venu je tenterai de faire pareil et voir si j'arrive aussi à tendre au sèche cheveux la housse skai épaisse achetée au mètre.
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Message par Dr.X le Jeu 4 Juil - 8:14

C'est toi qui voit, puisque c'est toi qui a mal au derrière... La cale ne réglera pas ça, juste éventuellement la position vers l'avant...
Il faudra très probablement en passer par un travail sur le garnissage, avant de parvenir à éliminer complètement les douleurs. C'est un travail de pro, tu peux bricoler mais tu as peu de chance de parvenir à un résultat équivalent sans les bons matériaux et les bons outils de mise en forme.
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Message par jolijojo le Ven 5 Juil - 5:17

Désolé actuellement je n'ai pas les moyens de mettre 300€ dans la réfection de la selle.
Je vais essayer par moi-même. A part la colle que j'ai en bombe ou en pot je possède exactement la même scie avec lame neuve que sur la vidéo de briand ainsi que le bultex (rose devenu blanc au jour).
Je ne risque que de perdre ça. Ce qui m'inquiète plus c'est de savoir si je vais arriver à coudre cette fois-ci un tissu plus épais.
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Message par jolijojo le Sam 20 Juil - 12:30

Je viens dans un premier temps de réaliser juste deux cales de 15mm sous les deux côtés de la platine. Simplement assis dessus je ne suis plus en avant.
Pour la suite j'attends encore un peu, il fait trop chaud dans le garage  Smile
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Message par jolijojo le Mar 23 Juil - 18:51

La suite, profitant d'un moment de libre et après avoir vidangé mon side (tous les 2500km) je m'occupe de la selle de ma RT.
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Pour la mousse il faut de la 50/60kg bultex (rose avant de passer à la lumière du jour).

Pour la suite je vais tailler l'excédent recouvrir avec une espèce de ouate, par dessus un film plastique pour étanchéité et après, long travail de tension du skaï, cette fois-ci plus épais que celui que j'utilisais pour sont Super T 750.
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Message par Erick le Mar 23 Juil - 23:02

Beau boulot
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Message par jolijojo le Mer 24 Juil - 6:45

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Suite à un essai de ce matin à 5H30 (seul sur la route Cool), voici mes conclusions :

- Calage par surélévation (merci pour les conseils) de 15mm
- Mousse centrale changée
- Réglage hauteur de selle avant dernière position haute

Augmentation importante du confort + calage de la position bien meilleure.

Amélioration à faire : ajouter une mousse de répartition du poids du pilote par recouvrement plus large afin de reprendre les angles des bordures de selle d'origine. (mousse 15 à 20mm densité 20 à 30 kg/m3 maxi)
Descendre la cale et faire des essais
Trop d'épaisseur peu gêner le passage de la selle côté réservoir.

En temps qu'amateur je ne donne pas de conseils autre que faire des essais fonction de la morphologie de chacun/chacune.

Le changement d'un peu de mousse peu paraitre futile il n'en ai rien.
Je vous invite à voir les tests de mémoire des mousses sur youtube pour en comprendre la logique.

Je reste dans l'attente de ma commande de bultex complémentaire pour continuer les travaux.
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Message par Bertrand le Mer 24 Juil - 8:52

je suis admiratif : bravo !
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Message par jolijojo le Mer 24 Juil - 15:50

Oh rien de bien difficile, sauf trouver de la mousse bultex 50/60kg/m3.
Quand à la couture ma machine ne me permet de coudre épais, à l'époque je l'utilisais pour fabriquer des parapentes RC, mais ça c'est à une autre époque.
Ce sera tension avec décapeur thermique pour tendre le skai.
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Message par jolijojo le Jeu 1 Aoû - 13:01

Enfin, je viens de recevoir le morceau de mousse complémentaire en 24 kg/m3, juste collé, après séchage je vais la tailler.
Restera à filmer pour étanchéité et recouvrir d'un tissu épais et un peu anti-glisse.
Pour les agrafes la machine manuelle de qualité étant trop faire j'ai opté pour une électrique.
Au premier essai de la machine trop déçu je pensais la retourner pour passer sur compresseur et puis le conseil d'un proche, passage d'agrafes plus courtes et fines et cela semble fonctionner.
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Message par jolijojo le Jeu 1 Aoû - 14:43

Bon c'est sec on y va :
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* Il faudrais ajouter une bavette frontale comme à l'origine

* L'épaisseur du recouvrement avec l'habillage réservoir ne me permet que la position haute, heureusement c'est la bonne.
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Message par Bertrand le Jeu 1 Aoû - 15:53

Reste plus qu'à essayer Wink
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Message par jolijojo le Ven 2 Aoû - 13:17

Suite à un court essai le confort est vraiment présent. Il me faudra retendre un peu l'avant sur les côtés; en enlevant la cale, la position intermédiaire fonctionne aussi.
Je pense que la mousse 24Kg/m3 est un peu légère celle 35kg/m3 serait plus appropriée.
Souhaitant que cet article vous donne l'envie de modifier votre selle si besoin est.
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Message par Erick le Ven 2 Aoû - 14:49

cheers tres beau boulot, fait un aller retour jusqu’a Brest et dis nous ton ressenti Wink
Blague à part j’espere que tu as ce que tu recherchais
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Message par jolijojo le Ven 2 Aoû - 16:04

Possédant la mousse de base ainsi que le matériel nécessaire je ne voulais pas dépenser 300 à 400€ pour cela.
Le travail d'un bon sellier est toujours meilleurs, mais je préfère mettre le budget pour les sorties.
Maintenant il me faudra m'occuper de l'abs qui vient de se mettre à clignoter...
Grrrr....jamais tranquille avec ces vieilles dames Mad
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