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Message par jyz le Jeu 11 Avr 2019, 14:20

bonjour à tous,
propriétaire depuis peu d'une très jolie 850 rt de 1999, je lui fais une mise à jour totale, elle avait très peu roulé ces trois dernières années.
Après avoir changé les filtres, les bougies et réglé le jeu de la culbuterie, je passe à l'étape synchronisation, elle se révèle impossible à faire, ralenti instable, cylindre droit trop "aéré" malgré trois centièmes d'ouverture du volet de papillon!!!
J ai fait couler avec une seringue de l essence sur tous les raccords, et surprise : augmentation du régime en mettant des gouttes d' essence sur l entrée du puits d'injecteur. J ai donc changé les joints haut et bas, montés à l'huile de boite, spraycontacté les raccords électriques et hop, tout est réglé au quart de poil!

si ça peut servir....

jyz

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Message par creusix le Jeu 11 Avr 2019, 17:23

Bonjour.
Merci pour ton compte rendu .
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creusix
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Message par Erick le Jeu 11 Avr 2019, 22:00

Merci
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