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Message par jackceler le Jeu 30 Mai 2019, 12:50


Bonjour à tous,

J'ai acquis fin avril une 1200RT de 2012 avec 64000 kms, le Metzeler étant usé je l'ai remplacé par un nouveau pneu PR4GT j'ai parcouru 1500 kms et je constate qu'il y à un bruit sourd et continu qui remonte du train avant uniquement entre 40 et 70 kmh c'est particulièrement agaçant. J'ai soupçonné les roulements, mais je n'ai pas constaté de jeu. Je peux toujours opter pour des bouchons d’oreilles mais bon ! je perd le bruit sympa de l'échappement !!
Pour ceux qui comme moi ont choisi le PR4GT merci de me faire part de votre expérience critiques etc...
Bonne route à tous.
jackceler
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Message par marceve le Jeu 30 Mai 2019, 13:50

bonjour,
penser a refaire la pression, mal gonfler le pneu peut émettre un bruit de roulement comme un pneu qui a déjà vécu.

marceve

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Message par jackceler le Lun 03 Juin 2019, 19:01

Bonjour Marceve,
J'ai vérifié c'était Ok, j'ai même fait un essais avec 100gr de plus.
Le bruit est toujours présent. je vais finir par changer les roulements Grrrrrr !
jackceler
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Message par mkno74 le Jeu 06 Juin 2019, 19:44

Si tu refais les roulements à chaque fois que tu changes les gommes, tu n'es pas arrivé !!!!
Ton gommard est il monté dans le bon sens ??? Bonne pression???
Les miens ont commencé à "causer", surtout en virage d'ailleurs vers leur fin de vie 8500 Kms
Tu n'as changé que l'avant?? Metzeler derrière??
La résonnance mécanique est un phénomène pas évident à cerner. Ceci dit, comme les pneus s'usent, ton problème va disparaitre... Ou pas!!!
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Message par Croquant le Sam 08 Juin 2019, 18:40

Bonjour à tous
As tu vérifier les serrages de roue et des étriers de frein ,position des plaquettes ? On ne sait jamais !!
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Message par jackceler le Lun 10 Juin 2019, 16:42

Bonjour à tous,
j'ai fait les vérifications, tout est OK.
J'ai lu dans d'autres rubriques que le PR4 était bruyant et confirmé par mon mécano.
Donc je vais surveiller ça !!
Merci à tous pour vos suggestions et bonne route.
jackceler
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Message par terickk le Mer 28 Aoû 2019, 23:32

Bonjour

mème problème sur la mienne que j'ai depuis 5 mois . Bruit de roulage avec des metzeler et mème bruit avec des Continetal evo 4.
Il y a de forte chance que cela soit pareil sur toutes les BM . je roulais en Honda varadero 1000 et c'etait bcp plus calme

terickk

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Message par jackceler le Jeu 29 Aoû 2019, 11:08

Bonjour Terickk,
Je constate que le bruit s'atténue avec les kilomètres.Very Happy
Bonne route
jackceler
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Message par pkwallonie le Ven 30 Aoû 2019, 11:14

courage j ai le meme probleme avec mes nouveau metzelzer je viens de faire Autriche et suivant les revetement routier le bruit etait infernal heureusement que j ai un interphone et que la musique supprime le bruit vivement que je remplace mon pneu avant
pkwallonie
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Message par Phil 05 le Ven 30 Aoû 2019, 12:00

bonjour à tous,

je possède encore jusqu'à demain Very Happy une Kawa 1400 GTR, j'ai monté pendant près de 75000 kms des PR4 GT, je reprochais à ces pneus un ronronnement sur l'angle et une usure en écailles sur l'arrière au bout de 2 à 3000 kms ! Désagréable la première fois car on se demande si cela ne provient pas des roulements de roues.
Pour en finir avec cette usure, j'ai monté une fois des Pirelli Angel Renforcés, pas ce problème , tenue de route équivalente, décrochage en douceur qui vous averti que là vous êtes en danger, roulage silencieux, pas ce phénomène d'écart de trajectoire lorsque l'on passe sur les marquages au sol humides , mais ....... il y a un mais : avec les michelin je faisais en moyenne 9000 kms les bons jours, Pirelli ne m'a jamais donné plus de 8000 kms Sad Donc j'ai continué avec Michelin
D' malgré ce défaut.

La machine que je vais chercher demain sera équiper de deux PR4 neufs, je ne manquerai pas de vous faire le retour

Phil 05

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Message par Dr.X le Ven 30 Aoû 2019, 14:33

Phil 05 a écrit: mais ....... il y a un mais : avec les michelin je faisais en moyenne 9000 kms les bons jours, Pirelli ne m'a jamais donné plus de 8000 kms Sad  Donc j'ai continué avec Michelin
D' malgré ce défaut.
Rouler plus longtemps avec des pneus moins bien, c'est un choix... Beaucoup font l'inverse! Surtout pour seulement 1000km de différence...
Pour moi les PR4GT n'ont pas fait significativement plus que RS3 ou T31 GT et sans doute pareil avec les Angel GT2 actuels, soit 8000 à 8500km,du coup je vais rester avec les Angel GT2 ou les RS3, tous deux excellents (j'attends encore la fin ultime des Angel GT2 pour conclure, c'est souvent les 1009 derniers km qui font la différence).
Dr.X
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Message par Phil 05 le Ven 30 Aoû 2019, 15:12

Dr.X , moins bien , a part ce bruit, après chacun gère son budget aussi, sur 75000 km ça fait aussi une économie, surtout que le michelin est moins chère que le Pirelli.

Bizarrement je me suis senti plus en confiance avec le Michelin sous la pluie suite à un retour de Vacances dans les Landes pour revenir dans les H.A., 600 kms de pluie pour la première étape ca donne le temps de comprendre le pneu. Je n'ai pas pu tester le Pirelli sur de si longues distances sous la pluie.

A vrai dire je ne suis pas non plus testeur pro de motos et pneumatiques, je m'y suis bien habitué, j'ai confiance, je continue . Demain je prends livraison d'une R1200 RT, j'y ai fait monter deux PR4 GT, mais d'une machine à l'autre tout change, poids, puissance, construction. Je perds 30 kg, 30 CV, suspensions différentes je verrai.

Phil 05

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Message par axme le Ven 30 Aoû 2019, 18:11

Ce qui est bizarre c'est que le bruit est présent entre 40 et 70 km/h.

peut-être un équilibrage mal fait
axme
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Message par vinc01 le Ven 05 Juin 2020, 11:33

Bonjour à tous,
J'en suis à mon deuxième train de pneus en PR4GT, je ne constate pas de bruit étrange, très content de cette monte, même sous forte pluie
Les prochains seront des Road 5 GT (réservés pour juillet)
Salutations motorisées
vinc01
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Message par Dr.X le Ven 05 Juin 2020, 12:47

Moi j'ai eu des bruits de roulement des lamelles à l'avant, et des usures en écaille prononcées à l'arrière. Après 5000km, il y avait un profil en V à l'avant, très plat à gauche, avec nettement moins de progressivité à la mise sur l'angle.
Du coup j'ai essayé les RS3 puis les Angel GT2, qui n'ont pas eu ces usures et sont restés très homogènes jusqu'au bout.
Le T31 de Bridgestone m'a aussi fait un beau V à l'avant, mais pas les bruits, pas top du coup même s'il tient bien lui aussi.

Mais comme ça fait pas mal de budget, à environ 8,000km le train de pneus dernier cri, je suis depuis passé au RS2, le Dunlop de génération d'avant. Il avait été très bien reçu par le marché dans les années 2010, si vous relisez des essais de l'époque.
Je le trouve à -100€ par train, par rapport aux RS3 ou GT2, ça commence à compter... J'ai déjà commandé mon 2e train, prêt à monter chez mon fournisseur, RV pris pour le 19/6....
Dr.X
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Message par Th64 le Dim 07 Juin 2020, 09:16

Bonjour à tous,
Même constatations sur ma 1200RT de 2012 avec la monte de PR4GT AV et AR. Bruits parasites à l'avant, et comme beaucoup j'ai cru que les roulements étaient HS. Et bien non, c'est bien le pneumatique qui est à l'origine de ce bruit très désagréable. Par contre ces pneus Michelin PR4GT ont une tenu de route excellente sur route mouillée. Je roule pépère principalement en montagne, ils ont tenu 10000kms, l'AR aurait tenu encore quelques kms.
Je viens de monter des Pirelli Angel GT2, pour l'instant j'ai effectué 1000kms, j'en suis très satisfait, aucun bruit et bonne tenu de route sec/mouillé.
Bon dimanche
Th64
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