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Message par Eric74 Dim 21 Fév 2021, 21:00

ola,
Regarde la photo du pneu publiée par Gladior77 et tu verras que le pneu présente des entailles dans l'épaisseur du pneu et au niveau des sculptures. Plus l'usure avance, plus la profondeur de sculpture diminue mais la largeur augmente.(le drainage de l'eau tend ainsi à une constante) Le pneu s'use et quand il atteint l'entaille, sur la largeur de sculpture supplémentaire qui s'annonce, l'épaisseur de gomme se réduit à une peau fine et souple qui finit par s'user ou se détacher. Ton pneu "pèle" à cet endroit.
Si tu veux mieux comprendre la technologie et son fonctionnement voici un lien michelin. Prends connaissance du fichier PDF. Tu comprendras mieux.
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Eric74

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