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Message par malauzien le Dim 6 Oct - 18:12

Bonjour,

Je viens de faire l'acquisition de ma 1200 RT de 2007 Avec 80000 kms.

Je ne suis vraiment pas grand 1.62 m Crying or Very sad je voudrais savoir quel est le réglage ESA ou la moto est le plus basse. Je sais que c'est 1 seul casque, mais, normal, sport où confort ?
J'ai également mis un post demandant si quelqu'un avait une selle basse à vendre mais j'ai amener la mienne chez un sellier pour la faire creuser.

Merci pour vos réponses.

Xavier
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Message par Bertrand le Dim 6 Oct - 19:43

Bonjour,
normal/sport/confort ne modifie pas la hauteur de la moto, mais uniquement la réponse de l'amortissement.
confort = souple
sport = dur
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Message par malauzien le Dim 6 Oct - 19:59

Bonjour,
Merci pour la réponse, cependant la position la plus basse est bien 1 casque ?
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Message par Bertrand le Dim 6 Oct - 20:57

oui tout à fait.
En fait, le but de ce réglage 1 casque/1 casque+bagage/2 casques est que la moto soit toujours à peu près "horizontale", ce réglage de hauteur de l'amortissement va compenser le poids ajouté à l'arrière de la moto (bagage ou passager).
Bertrand
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Message par malauzien le Dim 6 Oct - 21:15

Merci pour cette explication très claire.

Bonne soirée.
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Message par malauzien le Ven 29 Nov - 22:01

Bonjour,
J'ai fait monter mon kit d'abaissement sur ma 1200 RT, j'ai les pieds bien à plat au sol moto allumée, mais dès que je démarre et que je roule, l'ESA fait remonter la moto et dès que je m'arrête, je n'ai plus du tout les pieds à plat.
Question: si je débranche l'ESA pour que l'amortisseur ne remonte as, comment se comportera l'amortisseur et la moto serait-elle conduisible ? Merci.
Xavier.
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