[TUTO] Le demi-tour serré

En l'absence de rubrique consacrée aux conseils de conduite / astuces / tutoriels / annonces de stages, etc.
J'ai choisi de poster ce message dans cette rubrique "Technique" qui est plutôt consacrée à la mécanique.
Merci de le déplacer dans une rubrique plus adéquate s'il en est une !

En certaines occasions, il nous faut effectuer un demi-tour, c’est-à-dire un virage en U, à 180 degrés.
Une manœuvre qui n’est pas toujours facile et présente un fort risque de chute à basse vitesse, même pour les plus expérimentés.
Recommandations et conseils pratiques pour réussir ses demi-tours !

L'article est long, vraiment très long, et illustré de pas mal de photos et de vidéos.
Donc difficile de le recopier ici, mais si c'est nécessaire, je pourrai le faire, en plusieurs parties.

Je recopie juste le sommaire :
1. Précautions nécessaires
2. Importance de l’entraînement
3. Prérequis
4. Différentes allures
a. En se plaçant à côté de sa moto
b. Sur le ralenti de 1e
c. En roue libre
d. Avec arrêt au milieu
e. Demi-tour départ à l’arrêt
f. Demi-tour lancé avec allure constante
g. Demi-tour lancé avec allure variable
5. Variations et peaufinages

Et le lien pour accéder à tout ça :

Faire demi-tour en sécurité