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Temps et tarifs main d'oeuvre pour changement amortisseurs av et ar

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Message par malauzien le Jeu 07 Nov 2019, 18:48

Bonjour à tous,

Je souhaiterais savoir combien de temps prend le changement des amortisseurs AV et AR sur la 1200 RT de 2007 ?
Je l'ai amené chez mon petit mécano pour en fait monter le kit d'abaissement, et je lui ai demandé combien de temps cela prendrait et pour quel tarif environ.
Il m'a répondu qu'il ne savait pas, car il n'a jamais fait de changement d'amortisseurs sur 1200 RT.
Auriez vous une idée de combien de temps ça pourrait prendre ? Merci.

Xavier
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Temps et tarifs main d'oeuvre pour changement amortisseurs av et ar  Empty Re: Temps et tarifs main d'oeuvre pour changement amortisseurs av et ar

Message par Th64 le Ven 08 Nov 2019, 15:04

Bonjour,
J'ai changé les miens pour monter des "mécadata" rabaissés -4cm. Cette manip m'a pris plusieurs jours car j'ai dû envoyer mes amortisseurs chez Mecadata, qui ont conservés les embases et le système ESA, pour monter des ressorts et amortisseurs neufs et me les renvoyer.
En clair pour le démontage et remontage des amortisseurs AV et AR j'ai mis environ 4h. J'ai fait cela à mon rythme, en ayant quelques connaissances en mécanique, rien de compliqué. Mais il faut surtout de l'outillage de qualité,FAC... et clé dynamométrique.
Cordialement.
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Temps et tarifs main d'oeuvre pour changement amortisseurs av et ar  Empty Re: Temps et tarifs main d'oeuvre pour changement amortisseurs av et ar

Message par Dr.X le Ven 08 Nov 2019, 15:22

Th64 a écrit:J'ai changé les miens pour monter des "mécadata" rabaissés -4cm.
Bonjour, concernant les amortisseurs Wilbers WESA avec abaissement de -40mm vendus par Mécadata, est-ce que ça change le comportement de la moto, notamment en duo et qu'en est-il pour la mettre sur la béquille centrale? Es-tu totalement satisfait du résultat? L'ESA est tout aussi efficace?
Je me pose la question car mes amortisseurs sont à changer...
Dr.X
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Message par Th64 le Ven 08 Nov 2019, 20:22

Bonsoir Dr.X,
Pour ce qui est de la conduite en duo, je ne peux pas me prononcer, je suis toujours en solo (Mme à horreur de la moto, moi j'aime bien j'en suis à ma 6°). Quand au comportement, je trouve très très peu de différence entre les 3 modes Normal/confort/Sportif. Je ne retrouve pas la souplesse de la configuration d'origine. Peut-être du fait que les ressorts soit plus courts. Aucune incidence sur la conduite. La plus value pour moi est de pouvoir poser tranquillement les pieds bien à plat au sol, et là c'est royal.
Effectivement j'ai raccourci les 2 béquilles, la latérale -2cm (Elle était trop à la verticale) et la centrale - 3cm (Il fallait une force herculéenne pour la mettre sur la béquille, et lorsque je la descendais, elle faisait le grand saut en AV).
En conclusion, oui je suis très satisfait de cette nouvelle configuration, certes je ressent un peu moins de confort, mais c'est tellement plus rassurant de poser tranquillement les pieds à terre.
Le service MECADATA au top, sans cocher l'option "rapide", ils ont refait mes amortisseurs le jour même de leur réception, et 3 jours après ils étaient de retour chez moi (Commande passée en juillet 2019).
Bien à vous.
Quelques photos avant/après :
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