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Message par BLZ le Ven 8 Nov - 4:31

Je m'appelle Blaise (d'où BLZ !!), j'ai 46 ans dont 43 de moto !!

J'en ai eu de toutes sortes & au final ce que j'aime c'est le CARACTÈRE, donc non au 4 cylindre (& même au 3, qui sont mieux mais c'est pas encore ça) & vive les BI & les GROS MONO !?

D'ailleurs juste avant d'habiter en Bretagne, j'habitait dans une grande ville (Lyon) & j'avais la moto parfaite : un  KTM 690 SMC bien tapé : Akra complet + arbre à came + KN + nouvelle map résultat : 90ch pour 140kg & comme je pèse 60Kg tous pleins fait j'étais imbattable Twisted Evil

Mais depuis 3 ans j'habite un petit bled à coté de Saint Brieuc & plus de tunes + une occase en or pour une 1100RT de 1997 donc j'ai acheté alors que je n'y pensait même pas & pour tout vous avouez j'étais légèrement anti BM ("moto de vieux, sans caractère & pesant un anne mort !!") mais comme je ne voulais plus de voiture & être enfin "un vrai" je cherchais quand même une routière mais plutôt sportivo-routière genre VFR ou FJR.

MAIS JE NE REGRETTE RIEN MAIS VRAIMENT RIEN DE RIEN:

Certes Madame fait son poids mais une fois qu'on roule (et cela à partir de 5 Km/h) c'est un vrai vélo : bravo le flat avec tout le poids en bas !!!
Niveau confort c'est vraiment le top (même si elle a 22 ans) & que les amortos sont rincés.
À ce propos elle tient quand même super bien le pavé maigres mes amortos chewing-gum.
Quand il pleut (ça arrive parfois mais rarement par chez moi, en fait c'est juste qu'il fait beau plusieurs fois par jour Laughing ) t'es pas du tout mouillé
Bref que du bien

Ah si un défaut : la consommation, autour de 9l au 100, mais c'est vrai qu'elle a + de 20 ans

BLZ

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Message par Dr.X le Ven 8 Nov - 9:12

Bonjour Blaise et bienvenue à toi sur le forum!

À 9L/100km, ta moto a bien besoin de rencontrer un metteur au point spécialiste du flat, car la 1100 RT est plutôt censée consommer moins de 6,5L/100km... ou alors, tu as une conduite tout à fait hors normes!...
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Message par BLZ le Ven 8 Nov - 9:21

C'est vrai que je conduis plutôt "sport" Rolling Eyes

Sinon je suis mécano (agricole mais chui pas une quiche en moto) donc à part la syncro & vérifié le CO, je ne vois pas quoi faire de plus !! (ma 1100RT à 120 mille km !!)

NB : question consommation d'huile nada, en tous cas rien par rapport à d'autres flats que je connais

BLZ

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Message par Erick le Ven 8 Nov - 9:41

Le reglage du tps doit te faire baisser ta conso. Je suis passé de 7/8l a 5/6 l en faisant ce reglage.
Regarde sur le site d’Isatis ou JCJames. Tu trouveras pleins d’info sur la 1100
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Message par Dr.X le Ven 8 Nov - 9:46

As-tu fait le jeu aux soupapes, y compris en latéral en premier? Le flat y est très sensible, il faut mettre le jeu rigoureusement au nominal et symétrique par paire. C'est ce que fait Lasorcière chez qui je fais entretenir ma 1200RT de 130,000km, ça se sent bien à l'utilisation.
Je n'ai pas idée si ça peut jouer sur ta consommation hors norme mais ça ne peut pas lui faire de mal! Tu peux regarder là:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
pour constater combien ta consommation est extrême...
Comme tu es mécano, tu dois en savoir plus sur les réglages que moi qui ne le suis pas du tout!
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Message par LASKO39 le Ven 8 Nov - 17:04

Salut Blaise,
Bonjour du Jura et bienvenue à toi sur le forum.
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Message par bmjack le Ven 8 Nov - 21:35

Bonjour Blaise, bienvenue sur le forum.
Félicitation, le permis à 3 ans, bravo, belle perf Surprised Surprised Surprised Surprised Smile
Pour le Whisky je suis aussi presque à 9l aux 100 (ans)
Pour la conso de ta moto, y a un problème.
bmjack
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Message par Gérard93 Aujourd'hui à 12:02

Bienvenu Very Happy
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Message par BLZ Aujourd'hui à 20:30

bmjack a écrit:Bonjour Blaise, bienvenue sur le forum.
Félicitation, le permis à 3 ans, bravo, belle perf Surprised Surprised Surprised Surprised Smile
Pour le Whisky je suis aussi presque à 9l aux 100 (ans)
Pour la conso de ta moto, y a un problème.

Pas de permis pour les PW50 et autres mer........veilles à 2 roues avec moteur faites pour les n'enfants !!

BLZ

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