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2 durite essence 1 seul filtre ?

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2 durite essence 1 seul filtre ? Empty 2 durite essence 1 seul filtre ?

Message par marceve le Ven 31 Jan 2020, 06:14

Bonjour,
J ai un r850rt 2003 acheter d occase.j ai fait regler soupapes et synchro, et pour le reste c'est moi qui realise.
J ai fait puge centrale et etriers. Verif plaquettes. Purge embrayage. Changement ampoule phare code antibrouillards par des visionplus.
Mon interrogation est sur la ou les conduite(s) d essence : sur la moto il y a
Sur une durite un filtre a essence externe au reservoir
Sur une deuxieme durite un connecteur coupleur rapide
J ai cassé le connecteur coupleur en plastique, je vais le remplacé par un metallique
Et je vais remplacé le filtre a essence externe
MAIS SAUF SI JE ME TROMPE IL Y A BIEN DEUX DURITES ESSENCE ( UN POUR CHAQUE CYLINDRE) ET IL N Y A QU UN SEUL CYLINDRE DE PROTEGER PAR LE FILTRE A ESSENCE OU BIEN IL Y A UN ALLER ET UN RETOUR.?
merci de m éclairer....

J ai lu sur divers tutos que certains suppriment le filtre a essence interne au reserviir mais n ayant pas ouvert je ne sais pas pour ma moto si ca a ete fait..

marceve

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2 durite essence 1 seul filtre ? Empty Re: 2 durite essence 1 seul filtre ?

Message par Dr.X le Ven 31 Jan 2020, 08:37

Je ne sais pas comment c'est sur la 850 mais tu ne penses pas que la 2e durite est la durite de retour au réservoir? Ce serait alors logique qu'il n'y ait pas de filtre, si l'essence a été filtrée à l'aller!
Regarde les détails du système sur RealOem, tu pourrais voir sur leurs planches d'éclatés de la 850 comment c'est monté, le circuit d'essence.
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2 durite essence 1 seul filtre ? Empty Re: 2 durite essence 1 seul filtre ?

Message par Merlin le Dim 02 Fév 2020, 00:18

Salut

Le filtre à essence externe a du être ajouté par l'ancien propriétaire. Le filtre à essence d'origine est dans le réservoir. Je ne vois pas l’intérêt de supprimer ce filtre.
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2 durite essence 1 seul filtre ? Empty Re: 2 durite essence 1 seul filtre ?

Message par Aigle 4 le Lun 02 Mar 2020, 18:40

D'origine il n'y a qu'un seul filtre et à l'intérieur. Si le gars a bien fait les choses, il a supprimé celui de l'intérieur et posé son remplaçant à l'extérieur pour ne plus avoir à déposer le bloc pompe filtre. Solution partagée par un certain nombre d'entre nous, du moins pour ceux qui font l'entretien.

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