Bug ordinateur de bord

Bonjour à toutes et tous . Je suis nouveau venu . Merci de m'accueillir dans votre club .
J'ai acheté récemment une belle R1200RT.
j'ai un petit souci : le visuel >i< ( faire le niveau d'huile ) s'allume fréquemment alors que le niveau d'huile est bon .
Je coupe le contact , je redémarre et ça disparait , sauf que ça revient un peu plus tard .
Quelqu'un a t'il une explication ?
Merci et à bientôt
Badcat

bonjour

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Je déplace ce sujet, il n'est pas dans la bonne section.

Bonjour,
Christophe du VAR(83), je roule en R1200RT de 2005 depuis 1 an.
J'ai également le souci du point d'exclamation (!) indiquant un niveau d'huile défaillant sur le tableau de bord, alors que le niveau est bon.
J'ai constaté que cela se produisait plus souvent en descente et freinage.
Je n'ai pas trouvé le sujet ci-dessus déplacé dans une autre rubrique.
Si quelqu'un avait une idée la dessus ?
Vous en remerciant par avance

Bonjour Chris_12RT

même remarque :

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J'ai eu ce problème; c'était du à un défaut du filtre à huile (compatible bm), en le changeant, problème disparu !

Bonjour Jamy,
Merci pour ta réponse, effectivement j'ai ce souci depuis que j'ai fait la révision et remplacé le filtre à huile par un filtre à huile de marque KN. Sinon j'ai remplacé l'huile par de la CASTROL POWER 1 15W50. Auparavant je ne sais pas quelle huile il y avait, je venais d'acheter la moto. Le filtre à huile d'origine était un BMW il me semble.
Hier matin j'ai commandé la même huile et un filtre HIFLOFILTRO HF303, penses-tu que ça pourrait provoquer le même symptôme ?
Je ne vois pas ce qui pourrais générer cette alerte : manque de débit d'huile, manque de pression... ?
Est-ce que cette alerte intermittente est préjudiciable pour le moteur ?
Merci pour ton aide  

Aucune idée si celà est préjudiciable pour le moteur ....
A mon avis le débit d'huile est plus faible avec un filtre compatible et ça plait pas à l'electronique.
Comme ça marche nikel avec un filtre "Bm", je n’emmerde pas à quelques euros prés, je préfère privilégier mon moteur

Tu as raison, je vais faire la vidange le mois prochain avec un filtre à huile BMW, on verra bien. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Sinon tu mets quelle huile dans ton flat ?

Je prends de la motul (dafy), 10 / 40 et 5100 ou 7100 (j'ai un doute 5 ou 7, j'ai pas le bidon sous les yeux)

Je prends de la 10W50 synthèse en marque de distributeur SATOIL , classe API SL et JASO-MA2, de chez le revendeur allemand Louis.de: à 14,99€ le bidon de 4L, difficile de trouver un meilleur rapport qualité-prix.
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J'utilise des filtres HIFLOFILTRO du modèle compatible,
HF164 - HiFlo-Filtro Oil Filter HF164, replace BMW 11427673541
aucun problème du système de bord avec cette combinaison, moto de 2006 et 158,000km.

Ah oui, vraiment pas cher !
J'avais déjà commandé l'huile et filtre chez SILVER PERFORMANCE...
38€ l'huile CASTROL 15W50 + filtre HF164 en remplacement du BMW. Du coup, ça devrait le faire concernant le défaut d'huile au tableau de bord (à suivre)
Sinon j'achète cette huile pour ma CBRF1000 de 92 : 8€ les 2 litres, je n'ai pas osé en utiliser pour le RT
Il faudrait que je regarde sur le bidon les caractéristiques de cette huile 100% synthèse.
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