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Message par Thierry S le Sam 23 Mai 2020, 09:21

Bonjour,

Je serai d'ici quelques jours (du moins je l'espère, on n'a pas idée d'acheter une moto en plein confinement!) l'heureux propriétaire d'un R1150RT. Modèle 2003, 37000km seulement. Roulage très limité de la part du vendeur: moins de 1000 km en deux ans...La moto à subi la révision des 40000 lorsque lui même l'a achetée.
Aussi, je prévois de vidanger réservoir,  moteur, boîte et transmission. J'aimerais avoir un avis sur l'intérêt de (faire) purger l'ensemble du circuit de freinage . Toute autre recommandation sur les risques encourus (fuites..) et mesures préventives bienvenue.
Je précise qu'après une première année de sous utilisation, son propriétaire a du se fendre d'une batterie neuve (plus chargeur BMW) et d'une pompe à essence...

Merci par avance, et bon Week end!

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Message par Dr.X le Sam 23 Mai 2020, 09:52

Vidange des circuits de frein et ABS (4 circuits indépendants sur cette génération d'ABS) impérative tous les deux ans au plus, donc à faire, oui.
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Message par LASKO39 le Sam 23 Mai 2020, 16:16

Salut Thierry,
Bonjour du Jura et bienvenue à toi sur le forum.
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