SYNCHRO / REGLAGES
3 participants
BMW-RT :: Nos machines :: 1150 RT
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SYNCHRO / REGLAGES
bonjour ,
heureux (!!! ) propriétaire d'une rt 1150 de 2002 depuis peu avec de gros problêmes de carburation .
Connaissez vous donc en Basse Normandie des garagistes sérieux , capables de s'occuper de la bête ? ( ou des amateurs éclairés ..contre euros bien sûr ! )
Merci pour les tuyaux éventuels .( Orne to be wild !!!)
heureux (!!! ) propriétaire d'une rt 1150 de 2002 depuis peu avec de gros problêmes de carburation .
Connaissez vous donc en Basse Normandie des garagistes sérieux , capables de s'occuper de la bête ? ( ou des amateurs éclairés ..contre euros bien sûr ! )
Merci pour les tuyaux éventuels .( Orne to be wild !!!)
Dany BLOUSE- Messages : 4
Date d'inscription : 30/05/2020
Age : 67
Localisation : 61100
Bertrand- Admin
- Messages : 3459
Date d'inscription : 25/01/2012
Localisation : banlieue grenobloise
mécanicien 14
bonjour ,
suite mon message concernant les réglages injection sur RT 1150 et aprés maintes recherches sur le net . Je me suis rendu avec un ami (bm 1100 S) dans un petit atelier sur Mondeville (calvados) ;accueil du patron super sympa ( a l'ancienne ! dialogues et conseils ! ) diagnostic : avant réglages le plus simple est de remplacer le TPS (le mien a été "bouiné" ) par un d'occasion (scellé d'origine bien sûr) . Ni une ni deux , il regarde sur le net , trouve un bloc a 80 roros . Je lui dit OK , vous le commandez je vous régle ça de suite et prenons rendez vous pour le montage ..OK ! RDV le 25 Juin pour le montage .
J'aime ce genre de plan . Le mag MOTO AND RACER a MONDEVILLE 14 (facebook) . (Il est entre autre spécialiste DUCAT ,mais bosse sur café racer , des carbus ..bref la plage est large ... (normal on est pas loin d'Omaha Beach ! ) Je vous tiens au courant de la suite des opérations .....
suite mon message concernant les réglages injection sur RT 1150 et aprés maintes recherches sur le net . Je me suis rendu avec un ami (bm 1100 S) dans un petit atelier sur Mondeville (calvados) ;accueil du patron super sympa ( a l'ancienne ! dialogues et conseils ! ) diagnostic : avant réglages le plus simple est de remplacer le TPS (le mien a été "bouiné" ) par un d'occasion (scellé d'origine bien sûr) . Ni une ni deux , il regarde sur le net , trouve un bloc a 80 roros . Je lui dit OK , vous le commandez je vous régle ça de suite et prenons rendez vous pour le montage ..OK ! RDV le 25 Juin pour le montage .
J'aime ce genre de plan . Le mag MOTO AND RACER a MONDEVILLE 14 (facebook) . (Il est entre autre spécialiste DUCAT ,mais bosse sur café racer , des carbus ..bref la plage est large ... (normal on est pas loin d'Omaha Beach ! ) Je vous tiens au courant de la suite des opérations .....
Dany BLOUSE- Messages : 4
Date d'inscription : 30/05/2020
Age : 67
Localisation : 61100
Re: SYNCHRO / REGLAGES
Et alors, qu'en est-il du résultat ???
Et surtout, quels étaient les problèmes de "carburation" ?
Il semblerait que ça ait fonctionné, vu qu'il n'y a plus de "posts" ...
Aux prises moi aussi avec des soucis de cet ordre, bien que la moto roule toujours quotidiennement, je cherche toujours à améliorer la situation en éliminant toutes les causes possibles au fur et à mesure.
Et surtout, quels étaient les problèmes de "carburation" ?
Il semblerait que ça ait fonctionné, vu qu'il n'y a plus de "posts" ...
Aux prises moi aussi avec des soucis de cet ordre, bien que la moto roule toujours quotidiennement, je cherche toujours à améliorer la situation en éliminant toutes les causes possibles au fur et à mesure.
Invité- Invité
Re: SYNCHRO / REGLAGES
bonjour ,
la moto fonctionnement bien , c'est le jour et la nuit . Plus d'a coups et des reprises franches . Seul petit problême , a chaud au ralenti , cela lui arrive de caler . Le ralenti est réglé assez bas en rapport avec les pétarades dues a l'echappement GPR . Je vais la ramener pour un réglage ralenti . Donc c'était bien un soucis de boitier TPS .
la moto fonctionnement bien , c'est le jour et la nuit . Plus d'a coups et des reprises franches . Seul petit problême , a chaud au ralenti , cela lui arrive de caler . Le ralenti est réglé assez bas en rapport avec les pétarades dues a l'echappement GPR . Je vais la ramener pour un réglage ralenti . Donc c'était bien un soucis de boitier TPS .
Dany BLOUSE- Messages : 4
Date d'inscription : 30/05/2020
Age : 67
Localisation : 61100
Re: SYNCHRO / REGLAGES
Impec, merci. Je note pour les vérifications à faire sur la mienne (coupures à la décélération).
Invité- Invité
reglage carbu
voir dessous le carburateur petite durite noir qui ressemble a un bouchon de valve de velo qui se fissure et donne une petite prise d air
patrick_noiret@orange.fr- Messages : 1
Date d'inscription : 22/12/2020
Age : 62
Localisation : busigny59137
Bertrand- Admin
- Messages : 3459
Date d'inscription : 25/01/2012
Localisation : banlieue grenobloise
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