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Message par Brug59 le Lun 08 Juin 2020, 15:09

Bonjour à TOUS

Je suis le petit nouveau sur le forum. Very Happy

Voila j' ai un rt de 05/2006 avec 125000 Kilo, Je l' ai acheté y a un mois .

Il marchait nickel, mais voila ca fait une semaine qu il coupe à chaud....Impossible de redémarrer...

J ai changé le regulateur couleur alu contre un noir...166 euros chez BM

Mais ca change rien.

A chaud faut pas caler ni attendre trop longtemps au feu au ralenti....sinon Tu reste scotcher LA....

Un Rappel de POMPE EST PREVU la semaine Prochaine...Mais la suis à pied....et Déprimé Embarassed

J ai essayé de brancher la pompe en direct et...la c est vrai que je l'entends...sinon rien

J ai donc bon espoir...

Avez vous des idées autres que la pompe.

Je precise que l'ancien Proprio est mecano...il a fait : JOINTS SPI, ROTULE TELELEVER, VIDANGE ABS, VIDANGE PONT, REGLAGE SOUPAPE CULBUTEURS,BOBINES HT, BATTERIE, VIDANGE MOTEUR

PLEASE HELP ME

Brug59

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Message par Bertrand le Lun 08 Juin 2020, 19:36

Bonjour,

comme sur tout forum communautaire, il est d'usage de se présenter, et remplir son profil.
Pour la présentation, c'est [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] que ça se passe.
Et merci d'éviter les majuscules : sur Internet, cela signifie crier, et on n'est pas (encore) sourd Smile
Merci.
Bertrand
Bertrand
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Message par Brug59 le Lun 08 Juin 2020, 19:41

Désolé je ne savais pas pour les majuscules
Et je connais pas les codes c'est la première fois que je m'inscris sur un forum quel qu'il soit

Brug59

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Message par jamy le Mar 09 Juin 2020, 18:08

j'ai eu un problème similaire, c'était l'actuateur de ralenti HS

jamy

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RT 1200 de 2006 Cale à Chaud Empty Re: RT 1200 de 2006 Cale à Chaud

Message par Dr.X le Mar 09 Juin 2020, 18:28

Oui moi aussi, calages au ralenti à chaud résolus par le nettoyage / graissage des actuateurs de ralenti.
Dr.X
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