Un Ariègeois Picard...

Bonjour à toutes et tous.
Petite présentation : je suis originaire d'Ariège mais pour des raisons professionnelles, j'habite dans la Somme, près d'Amiens. Enseignant dans un collège, marié, une petite fille et 40 balais.
Est-ce la fameuse crise de la quarantaine qui a sévit, mais toujours est-il que j'ai décidé de passer mon permis A cette année. Il a donc fallu que je me remette dans le bain du code entouré de p´tits jeunes et que j'essuie les plâtres du "nouveau" permis... Enfin, bref, j'y suis arrivé et le 30/04/13, je faisais parti de la grande famille des motards.
Voulant une moto confortable avec une certaine capacité d'emport, je me suis tourné vers une Honda Deauville d'occasion. Achetée à 10000 km, elle en a aujourd'hui 8000 de plus. Je suis "descendu" cet été dans le Sud et je roule régulièrement avec, notamment pour aller au bahut (à la grande joie de mes élèves!!!).
Mais voilà... J'ai poussé la porte d'une concession BMW et j'ai essayé une R1200RT... Je n'aurais peut être pas du, car depuis, je trouve ma Deauville bien fade, très lourde et moins équilibrée que la BMW. Certes, on ne joue pas dans la même cour, mais je ne pensais pas qu'il y aurait autant de différences... J'appréhendais un peu lors de l'essai car la BMW est quand même plus imposante que la Honda. Le commercial m'a vite rassuré et en effet, je me suis senti très à l'aise dès le départ. Il faut dire que le poids n'était pas trop un problème vu que la BMW pèse autant que la Honda. Mais comme la BMW est mieux équilibrée, elle est plus "simple" à maîtriser à l'arrêt (béquillage, débéquillage, rouler au pas, etc...).
Bref, j'ai été conquis par la bestiole, et je n'ai qu'un objectif, c'est d'en acheter une...
Mais (il y a toujours un "mais"...), le prix est un peu cher, quoique en Loa, relativement "accessible", les options quasi obligatoires, et surtout une assurance assez élevée pour moi, étant "jeune permis" moto. D'ailleurs, la compagnie qui assure ma Deauville, ne veut même pas m'assurer pour la BMW avant 4 ans...
Donc, je vais attendre, aller voir la version 2014 refroidie par eau, et cogiter tout ça. En attendant, b´en je m'inscris ici pour glaner quelques infos sur cette moto et partager avec vous.
Voilà, présentation fort longue, mais je pense assez complète! Merci de m'avoir lu et V a tous.  

salut et bienvenu sur le forum.
as-tu essayé de demander à une autre assurance?

Erick

Non, pas encore. Le concessionnaire m'a parlé de la Mutuelle des motards. Il faut que j'aille les voir, d'autant plus que l'antenne de la FFMC se trouve à la même adresse.

Bienvenue à toi sur notre forum...........
Effectivement, tu ne boxes pas dans la même catégorie avec une R1200RT en comparaison d'une Deauville mais attention à la maîtrise à l'arrêt, aux manœuvres....elle pourrait te surprendre et te mettre au tapis....
par contre à partir de 20 km/h c'est un vélo qui pour moi réunit trois qualités fondamentales qui sont la transmission par cardan (comme la Deauville), l'autonomie et le confort...... et cerise sur le gâteau le plaisir de conduite en solo ou en duo (mieux que sur la Deauville !!!!)
Bien amicalement,
Choco

Lors de l'essai, je me suis senti plus à l'aise sur la BMW à faible allure que sur la Honda. Je pense que la BMW est mieux équilibrée. Peut être à cause du flat twin qui permet d'abaisser le centre de gravité? Mais même à l'arrêt, moto débéquillée, je sens moins "d'inertie" lorsque l'on penche à gauche ou droite la moto entres les jambes. Les 2 motos font à peu près le même poids et je suis donc "habitué" à manœuvrer une moto assez lourde, en tout cas bien plus lourde que les sveltes de la moto-école!!!
Après, c'est clair que cela reste des routières donc avec une lourdeur assez marquée, mais comme tu le précises, dès que tu roules, on ne ressent plus du tout le poids.
J'ai été vraiment bluffé par cette moto qui me faisait un peu "peur" et malgré ma faible expérience en 2 roues, je me suis senti en sécurité tout de suite.
J'ai bien apprécié également de pouvoir régler la bulle comme l'on veut, les poignées et selles chauffantes et les vibrations moins fortes qu'avec ma Deauville. Idem pour le bruit : la BMW est plus silencieuse que la Honda, certainement du fait qu'il y ait une 6ieme vitesse et donc que le moteur tourne moins vite sur autoroute.
Par contre, il y a beaucoup de boutons sur les commodos et j'étais un peu perdu... J'ai eu un peu de mal aussi avec le système de clignotant par impulsion ou qui s'éteint tout seul au bout d'un moment???(ou alors j'ai rien compris???).
Je n'ai pas non plus remarqué de différences notables dans les différents modes de suspension réglables (ESA il me semble).
Enfin, bref, conquis!!!! 

pour les assurances : j'ai eu une R1200RT juste après mon permis, et mon assurance ne m'a pas posé de problème. Donc change d'assurance !
Pour l'ESA, tu verras vite la différence : passe en sport dès que tu veux conduite un peu sportivement, et tu vas vite voir la différence !

Bienvenue dans monde BM  et oui quand on a gouté a une BM on ne change plus !! enfin c'est mon cas     je roulais en japonaise aussi avant mais là !!!!! wouaaaaaawww enfin BM C'est BM ;)Dans l'attente de l'avoir, prudence sur les routes  

bienvenue de Lille, j'ai eu grand plaisir a visiter ta belle région dans les environs de Saint Girons