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Changement des disques de frein

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Re: Changement des disques de frein

Message par hsion le Mar 15 Mai - 20:41

bonsoir
j'ai des frottements après le montage
j'ai respecté les consignes (je pense)


avez vous une idée
merci
Herve

hsion

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Re: Changement des disques de frein

Message par Bertrand le Mer 16 Mai - 8:26

Tu as vérifié le niveau du liquide de frein ?
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Re: Changement des disques de frein

Message par hsion le Mer 16 Mai - 9:28

bonjour bertrand
se peut il qu'il soit trop elevé ?

hsion

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Re: Changement des disques de frein

Message par Bertrand le Mer 16 Mai - 10:26

Quand tu changes tes plaquettes, tu les remplaces par des neuves (j'espère Very Happy ) qui sont plus épaisses. Donc le piston est plus repoussé, donc le liquide aussi.
Si ton liquide est déjà à un bon niveau avec les plaquettes usées, il sera forcément plus haut avec les nouvelles plaquettes.
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Re: Changement des disques de frein

Message par zirax le Dim 20 Mai - 11:41

hello les artistes,
pour alimenter le tuto changement disques de frein, j'ai procédé au changement des disques et plaquettes AV pour une RT DOHC.
J'ai opté pour le matos TW../LUCAS de chez Ned..
Kit complet pour une 2013, soit disques, plaquettes et kit montage : rondelles (épaisses, fines) rondelles ressort et plots
Le schéma de montage est plus simple que le montage de meubles nordiques.

Je vous partage ce que je constate.
Je suis en phase de rodage, et je note qu'en roulant tranquille, avec quelques freinages légers de l'avant, le disque droit chauffe plus que le gauche.
Après recherche, il s'avère que la plaquette intérieure côté droit est très "serrée" sur le disque.
(ou celle de droite de l'étrier gauche si vous regardez la moto de face  Very Happy )
(pour rappel, la main gauche est celle qui a le pouce à droite !)

En réfléchissant un peu, je me dis, mais c'est bien bien sur !!!
l'empilage des éléments est identique des deux côtés.
La différence ? la faible épaisseur de la couronne d'abs.

Avez vous noté également cela ?

A+

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Re: Changement des disques de frein

Message par hsion le Mar 22 Mai - 12:13

bonjour
tu as raison mais l'épaisseur des disques d'origine est de 9,x mm
identique de chaque coté

après avoir refait le niveau de liquide de frein, graissé les étriers, ca frotte toujours

je ne sais plus quoi faire

herve

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Re: Changement des disques de frein

Message par savoie le Mer 23 Mai - 12:10

j'ai eu ce problème sur une 1150 rt. les freins avant frottaient de plus en plus après changement des plaquettes, changement des disques, j'ai changé les joints des pistons ( c'est méticuleux et il faut trouver le tour de main),nettoyer les pistons oxydés, fait la vidange et roule ma poule. deux-trois heures de travail quand même.
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Re: Changement des disques de frein

Message par zirax le Sam 26 Mai - 13:44

Pour info,
La couronne ABS n'y était pour rien.
Le souci que j'avais provenait tout simplement des pistons qui n'étaient pas repoussés à fond.
Après nettoyage de ceux-ci et tout est rentré dans l'ordre.

Ouala.

Bonne route.

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Re: Changement des disques de frein

Message par savoie le Dim 27 Mai - 19:37

je ne peux que te souhaiter que ça suffise pour faire des ballades en sécuritranquilité. je dis ça parce que j'ai fait la même chose( histoire d'économiser trois sous forcement) la première fois et ça n'as pas tenu bien longtemps d'où ma réponse précédente. enfin tu verras bien.bonne chance
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Re: Changement des disques de frein

Message par Dr.X le Mar 9 Oct - 23:38

A mon tour de m'y coller...
Mon disque arrière est arrivé à la cote mini et les plaquettes sont bonnes à changer lors de la très prochaine révision, la machine ayant passé les 109,000km.

A regarder sur le net, on trouve du Brembo Oro, à priori le modèle 68.B407.C0?? (à La Bécanerie, 99€) ou du Lucas TRW MST372 (chez Louis.de, en promo à 87.99€), est-ce équivalent, avez-vous une expérience-préférence pour l'un plutôt que l'autre?

Concernant les plaquettes, faut-il privilégier la même marque que le disque? prendre de l'organique, du carbone-céramique ou du métal fritté, avez-vous une préférence pour une marque ou une autre, avez-vous une référence particulière que vous pouvez recommander et pourquoi?

D'ici pas très longtemps, 10 à 20,000km? ce sera au tour de l'avant d'y passer, est-ce que ça a une importance de coordonner le choix, même marque avant et arrière, ou c'est un peu "blanc bonnet et bonnet blanc" donc à voir ce qui sera intéressant le moment venu?....
Parce qu'en creusant votre discussion et les rares informations techniques des revendeurs, je vois que pour l'avant, le Brembo est en 5mm quand chez BMW c'est en 4.5..
Vos expériences font aussi état d'une piste de freinage plus étroite...
Du coup, TRW semble avoir une meilleure prise en compte des spécificités de la RT et de ses évolutions, puisqu'il y a aussi des histoires d'entretoises serties ou libres, enfin, il semble qu'il vaut mieux remplacer aussi les vis par la même occasion?...
J'y perds un peu mon latin, à force! et je ne vois pas comment déterminer si les entretoises sont serties ou libres sur mes disques actuels, vu qu'ils sont en place... donc pas évident de commander les bons accessoires de montage!
Si vous pouvez m'aider, ma RT est de fabrication septembre 2006... merci!
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Re: Changement des disques de frein

Message par Dr.X le Ven 12 Oct - 9:54

Bon, je me réponds... si ça peut aider d'autres ultérieurement.
Après avoir beaucoup lu sur le sujet et sur le conseil de Lasorcière qui fera le montage lors de la proche révision, j'ai contacté Olivier, chez Nedplex, qui a éclairci certaines de mes questions et m'a fait une proposition très compétitive.
La commande est en route, disque, plaquettes et vis... merci à eux.

En résumé: éviter Brembo pour les disques avant (5mm au lieu de 4,5 et piste trop étroite), préférer Lucas-TRW, ainsi que pour leurs plaquettes sinter...
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Re: Changement des disques de frein

Message par hsion le Mer 17 Oct - 17:30

bonsoir
j'ai donc fait ces changements il y a qq mois
tout materiel de chez nedplex
ca a frotté fort au début malgré les 3 démontages et nettoyages
ca va mieux avec un couinement en fin de freinage appuyé
v+
herve

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Re: Changement des disques de frein

Message par Dr.X le Mer 17 Oct - 18:37

hsion a écrit:tout materiel de chez nedplex

Tu as mis précisément quoi, de chez Nedplex, sur quel modèle de machine et tu as fait le montage toi-même? As-tu déposé les étriers, es-tu intervenu sur les pistons? As-tu changé les vis des disques, des étriers? Est-ce l'arrière, l'avant ou les deux, et se comportent ils pareil?
C'est utile de préciser, d'autant plus que les évolutions de la RT font qu'il existe des modèles et montages de disques différents: disques fixes avec entretoises serties, disques flottants, etc... donc c'est pas simple de prendre les bonnes références et pas simple d'avoir la bonne manière de les monter...
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Re: Changement des disques de frein

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