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Message par luchos Ven 24 Aoû 2012, 20:26

Bonjour à tous

Pouvez vous m'aider pour changer les ampoules arrières? Car comme je n'ai pas le petit carnet d'entretien courant j'ai peur de casser quelque chose et je penses que ça ne doit pas être très compliqué.

merci d'avance

luchos

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Message par Bertrand Ven 24 Aoû 2012, 21:35

Hello !

il faudrait d'abord nous préciser quelle moto tu as !
pour une 12RT, il faut dévisser 2 vis qui tiennent le cabochon et on a accès aux ampoules.
Ces vis se trouvent sur la partie noire maintenant le cabochon.
Bertrand
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Message par Merlin Ven 24 Aoû 2012, 22:33

blg a écrit:Hello !

il faudrait d'abord nous préciser quelle moto tu as !
pour une 12RT, il faut dévisser 2 vis qui tiennent le cabochon et on a accès aux ampoules.
Ces vis se trouvent sur la partie noire maintenant le cabochon.

Idem sur les 850 et 1150 : tu démontes la selle et tu regardes à l’intérieur : 2 écrous en plastiques retiennent le cabochon du feu arrière. Je conseille d'ailleurs d'en vérifier le serrage de temps en temps
A+

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Message par luchos Lun 27 Aoû 2012, 15:01

Bonjour

merci a vous deux pour vos réponses

j'ai pu changer les ampoules sans rien casser

Bonne route

luchos

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Message par Erick Lun 27 Aoû 2012, 23:26

on ne sait toujours pas quelle moto tu as, une "bien" (11 ou 1150) ou alors unemoins bien...... Smile

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Message par Dominique du 38 Mar 28 Aoû 2012, 21:10

Erick a écrit:on ne sait toujours pas quelle moto tu as, une "bien" (11 ou 1150) ou alors unemoins bien...... Smile

erick

Salut,
Ce sera difficile d'avoir une moins bien...............mais moi je suis déjà loin !!!
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Message par Vincent-P Mar 28 Aoû 2012, 21:30

elle a un feu arrière c'est déjà pas mal
;o))
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Message par Dominique du 38 Mer 29 Aoû 2012, 23:11

Vincent-P a écrit:elle a un feu arrière c'est déjà pas mal
;o))

Bonjour Vincent,
Erick c'est pas un feu arrière qu'il a, c'est un néon...
A+
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Message par tixa Lun 24 Sep 2012, 20:14

Ben le monsieur poste sur le topic 850RT, non... ? Wink

En tout cas, je plussoie Merlin quant à la vérif régulière du serrage des écrous des feux arrières.
Il m'est arrivé une fois que le tout soit tombé, heureusement retenu par les fils électriques. Un motard m'avait fait signe sur le périph pour que je m'arrête...
C'est pas le genre de trucs que je pensais regarder régulièrement... ben si ! Wink
tixa
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Message par loulou59_rt Lun 24 Sep 2012, 22:37

bonsoir
idem de mon coté
sur ma 1150RT
les vis du feu arrière doivent être serrées fermement
j'ai failli le perdre aussi
bonne route

loulou59_rt

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Message par Erick Mar 25 Sep 2012, 11:11

tixa a écrit:Ben le monsieur poste sur le topic 850RT, non... ? Wink

En tout cas, je plussoie Merlin quant à la vérif régulière du serrage des écrous des feux arrières.
Il m'est arrivé une fois que le tout soit tombé, heureusement retenu par les fils électriques. Un motard m'avait fait signe sur le périph pour que je m'arrête...
C'est pas le genre de trucs que je pensais regarder régulièrement... ben si ! Wink

j'avais pas vu pour le topic Embarassed

je n'ai jamais eu de perte de feu arriere sur ma 11, il suffit de serres au couple (càd fort mais pas trop Exclamation )

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Message par eric283 Dim 14 Oct 2012, 21:57

Voici un éclairage que je vous conseille

king

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Message par breizh 29 Sam 26 Avr 2014, 11:48

Bonjours à tous
Me permet de glissé une question pour l'ampoule de feux stop sur la R 850 RT année 2000 c'est la même chose pour changer un stop grillé ?
breizh 29
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Message par eric283 Sam 26 Avr 2014, 12:12

breizh 29 a écrit:Bonjours à tous
Me permet de glissé une question pour l'ampoule de feux stop sur la R 850 RT année 2000 c'est la même chose pour changer un stop grillé ?

Bonjour à toi,oui c'est la même chose et quant tu remonte le stop mets deux rondelles étoilée sur les 2 vis (1 à chaque) cela t'évite de vérifié le serrage et de le perdre.  Twisted Evil 
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Message par breizh 29 Sam 26 Avr 2014, 12:16

Merci à toi de cette réponse et pour l'ampoule il faut une référence de quelle type car venant d'avoir ma R850 je ne la connais que peux !!
breizh 29
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Message par eric283 Sam 26 Avr 2014, 12:35

breizh 29 a écrit:Merci à toi de cette réponse et pour l'ampoule il faut une référence de quelle type car venant d'avoir ma R850 je ne la connais que peux !!

De rien,pour l'ampoule c'est 12 v 21/5 watt de type baïonnette (voiture) regarde en démontant pour les ergots.  Idea 
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Message par breizh 29 Sam 26 Avr 2014, 14:48

je vais regardé cela  , encore merci Eric

Bien no soucis bien plus facile d'accès que sur les kawasakis , mais je suis tombé sur la surprise au lieu d'avoir une ampoule grillé , il n'y en avait pas du tout au moins je sais pourquoi cela ne fonctionner pas  affraid
breizh 29
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Message par eric283 Sam 26 Avr 2014, 17:48

breizh 29 a écrit:je vais regardé cela  , encore merci Eric

Bien no soucis bien plus facile d'accès que sur les kawasakis , mais je suis tombé sur la surprise au lieu d'avoir une ampoule grillé , il n'y en avait pas du tout au moins je sais pourquoi cela ne fonctionner pas  affraid

Bin oui c'est normal AH! AH!  Suspect 
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Message par breizh 29 Sam 26 Avr 2014, 18:03

Mais pourquoi il n'y avais pas d'ampoule là reste à faire la LUMIERE sur l'affaire  lol! 
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Message par eric283 Sam 26 Avr 2014, 18:12

breizh 29 a écrit:Mais pourquoi il n'y avais pas d'ampoule là reste à faire la LUMIERE sur l'affaire  lol! 

On ne freine pas avec une RT LOL  pale 
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Message par breizh 29 Sam 26 Avr 2014, 18:15

scratch le doute m'habite  Wink 
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Message par breizh 29 Dim 27 Avr 2014, 21:31

alors aujourd’hui je n'est rien pigé .... j'ai mis une ampoule neuve certes sa fonctionne mais le soucis c'est que parfois sans touché les freins l'ampoule s'allume et reste allumé puis s'éteint ou reste allumé un moment puis s'éteint , je freine elle s'allume mais ne s'éteint pas dès le frein lâché  scratch scratch 

Avez vous une idée du problème ?
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Message par Merlin Dim 27 Avr 2014, 22:22

Probablement un problème de contacteur du coté de la pédale de frein... Vérifie le jeu de ce coté la
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Message par breizh 29 Lun 28 Avr 2014, 06:13

Merci Merlin de ta réponse
 Very Happy

Et de plus je me suis aperçu en arrivant au taff que cela à remis mon horloge de bord à zéro  scratch
breizh 29
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Message par eric283 Lun 28 Avr 2014, 18:28

breizh 29 a écrit:Merci Merlin de ta réponse
 Very Happy

Et de plus je me suis aperçu en arrivant au taff que cela à remis mon horloge de bord à zéro  scratch

A tu débranché la batterie?,si non regarde tes fils de masse à ton feu arrière c'est une piste à voir.  Suspect 
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