démarrage impossible

bonjour à toutes et tous
j'ai tenté de rechercher sur le forum des infos sur les pannes de comodo mais je n'ai pas trouvé , j'ai peut être mal cherché
voici donc mon problème
je possède une RT de novembre 2012 environ 22 000 kms au compteur
mercredi matin départ avec madame pour un périple de 10 jours devant nous conduire Vers Namur en Belgique en plusieurs étapes
première étape Toulon Chevillard près de bourg en Bresse environ 450 kms
un arret repas prévu dans l'heure de midi à Échirolles près de Grenoble
j'y avais rendez vous avec un autre copain motard pour prendre notre repas ensembles
jusque là tout va bien, mais ......
au moment de repartir , la bise au copain , il démarre sa bête ( un K16) de mon coté je mets le contact j'appuie sur le bouton start , et rien de ne se passe
je passe instantanément de l'état souriant à l'état liquide
je retente l'opération plusieurs fois sans succès
je constate au passage que le contact s'affiche au tableau de bord mais que le Check ne se fait pas ( les deux aiguilles décollent de 2 millimètres mais ne vont pas plus loin )
il me revient en mémoire que certains ont eu des problèmes de démarrage suite à une exposition de leur moto au soleil et je me rends compte que je n'ai pas vraiment fait gaffe ou je l'ai garée et qu'il fait bien chaud aujourd'hui
comme certains l'ont déjà fait je tente de refroidir le comodo avec un chiffon mouillé à l'eau très froide
après une demi heure d'attente pas de changement
mon ami me conduit chez le cons BM du coin qui m'annonce qu'il n'a personne sous a main pour regarder ma moto , qu'il faut la faire remorquer chez lui et qu'il verra lundi prochain au mieux
nous repartons près de la moto , l'assistance est appelée pour le remorquage
pendant ce temps , mon copain voyant mon désarroi me propose de me preter son K16 pour finir mes vacances
ça ne m'emballe pas trop par peur de lui abimer la machine mais je finis par accepter
nous en sommes à calculer comment transférer nos affaires de mes bagages vers les siens quand en desespoir de cause je refais une tentative sur ma moto
contact mis , le check se fait j'appuie sur le start et miracle elle démarre
on ne traine pas , la bise et on file
direction chevillard , à 150 bornes de là en croisant les doigts
à 30 bornes de l'arrivée , sans soucis jusque là , sachant que ma destination est un petit village perdu sans aucun commerce , je décide de faire le plein pour repartir tranquille le lendemain
petite appréhension au moment de couper le contacte mais impossible de faire autrement
le plein fait , la moto redémarre sans souci , la banane revient sur mon visage
en route donc pour les 30 derniers kms
je roule tranquille 10 bornes et là.... catastrophe coupure franche du moteur en roulant
je suis dans une pente , je me laisse glisser en roue libre jusqu'en bas dans un coin à l'ombre
hélas ma moto ne redémarrera plus
retour à la case départ
appel à l'assistance
remorquage de ma moto qui va rester sur le camion le lendemain car férié
à présent , rapatrié chez moi j’attends des nouvelles

ma question est donc pour ceux qui ont subi les ennuis de comodo de démarrage
quels ont été vos symptômes ?
contact au tableau de bord ou pas ?
check avant démarrage ou pas ?
enfin quelqu'un à t il une idée sur ce qu'il se passe sur ma machine ?
merci d'avance pour vos réponses

Salut

Sur les 1150 il y a eu des problèmes de fil coupés sur le faisceau à cause de collier rilsan trop serré au niveau de la fourche.
Sur les 12 je ne sais pas quels sont les problèmes récurrents à ce niveau...
C'est sur qu'en partant en vacances c'est la tuile
J’espère pour toi que ta moto sera réparée rapidement

salut, j'ai une 12 rt de 2012 et en garantie remplacement d'un comodo, problème avec le bouton du pare brise et replacement du bouchon de liquide de frein avant et fuite huile sortie boite, pas de soucis pour la garantie mais c'est quand même contrariant, par contre aucun problème de fonctionnement majeur.
cubitus

Salut,

Vous avez pas de chance, tomber en rade en partant en vacances.
Je ne suis pas sûr que ce soit le commodo car je n'ai pas encore lu que cette panne coupait le moteur en roulant.
Le plus fort, chez BM on va te dire que c'est la première fois que ça arrive.

Bon courage.

Dominique du 38 a écrit:Salut,

Vous avez pas de chance, tomber en rade en partant en vacances.
Je ne suis pas sûr que ce soit le commodo car je n'ai pas encore lu que cette panne coupait le moteur en roulant.
Le plus fort, chez BM on va te dire que c'est la première fois que ça arrive.

Bon courage.

bon la moto est prise en Charge chez un cons BM
il semble confirmer le verdict du comodo
d'autant plus (certainement suite au refroidissement plus long du comodo) que ma bécane a redémarré chez lui
il s'en occupe ce matin en principe , je devrais en savoir plus dans la journée
je vous tiens informés bien sur

Dominique du 38 a écrit:je n'ai pas encore lu que cette panne coupait le moteur en roulant.

Idem. Le problème du commodo est fort connu, il empêche le démarrage, le mouvement de la bulle, le régulateur, etc, mais je n'ai jamais lu la coupure du moteur en roulant. Ce serait une première !

il vont rappeler les 1200?

Je pense pas qu'ils rappellent les 12 mais ils changent le comodo sous garantie sans problème. Cubitus

en effet ils semblent changer les comodos en garantie ........ par des comodos identiques si j'ai bien compris

Pour ma part, plus de problème depuis changement comodo gauche, si j'ai bien compris c un problème d'étanchéité.

cubitus34 a écrit:Pour ma part, plus de problème depuis changement comodo gauche, si j'ai bien compris c un problème d'étanchéité.

de mon coté j'ai plutot entendu parler d'un défaut de résistance à la chaleur

Bertrand a écrit:../... coupure du moteur en roulant.

Par commodo HS, connais pas , mais d'autres raisons pouvant entrainer une coupure moteur

Sur les RT avant 2010 , cela peut/pouvait arriver sur une route en pente avec de l'eau sous le relais de la pompe à essence suite à un joint mal monté en usine.
Le connecteur de la pompe est dans l'eau, la pente faisant monter le niveau selon.
Arrêt moteur immédiat car court circuit > le bus can faisant son boulot => coupure générale
Testé et approuvé par un gars de Brest même

1150RT:  câbles trop serrés au niveau de la colonne de direction par les rilsans montés en usine. Cela intervient lors d'un braquage  pour une manœuvre à basse vitesse.

bon , j'espère que je ne cumule pas deux pannes , car la première s'est produite sur un sol plat et semble s'être solutionnée (provisoirement ) après refroidissement du comodo (eau fraiche + attente)
ceci dit ton post m'inquiète un peu car même si je n'ai pas eu de pluie en montant j'ai lavé la moto (savon carosserie + tuyau d'arrosage) la veille du départ
bon , après, j'ai quand même roulé 400 bornes avant l’arrêt définitif sur un parcours hors autoroute donc pas mal de montées et descentes
je vais tout de même passer un coup de fil au mécano pour qu'il s’assure que tout va bien du coté de ce fameux relai avant que je monte chercher la bécane

Salut,

Ils remplacent les commodos par les mêmes, c'est à dire qui tombent aussi en panne car apparemment problème non solutionné.
Stock à écouler ?
Diagnostic des commodos en stock impossible ?

Deutsch qualitat.

je n'ai justement pas de réponse à ça
en effet ce problème étant bien connu chez BM , comment se fait il qu'ils continuent à monter les mêmes ?

Parce que ça leur revient sans doute plus cher de changer de fournisseurs, et qu'ils ont des stocks à écouler......

Bertrand a écrit:Parce que ça leur revient sans doute plus cher de changer de fournisseurs, et qu'ils ont des stocks à écouler......

ah bravo !!!!
j'attends la fin du dépannage et même si cela ne sert pas à grand chose je pense me fendre d'un petit courrier à la maison mère pour leur expliquer que je suis ouachement content de mes vacances foutues , et de la perte financière !!!!!!!!

bon tout est bien qui finit bien (enfin j'espère)
ma moto a donc été prise en charge par

BMW Bourg en Bresse

le chef d'atelier Tony , et son mécano Aurélien , ont tout mis en oeuvre pour essayer de me dépanner au mieux
Aurélien m'a même expliqué, à ma demande, comment changer la pièce moi-même si cela venait à se reproduire (à condition d'en avoir une en stock quelque part ... 150 roros quand même) bien que selon lui ce ne sont plus tout a fait les mêmes comodos et ça ne devrait plus arriver
au passage Tony a effectué les démarches nécessaires auprès de BM pour que la réparation soit intégralement prise en charge , un grand merci à tous les deux donc pour la gestion de cette crise

bon pour finir
11h40 coup de fil du mécano pour m'indiquer que la pièce qu'il avait reçue en matinée était changée
dans la foulée coup de fil a l'assistance pour mettre en route mon transfert vers bourg en bresse
13h20 je suis dans le train
18h00 j'arrive à la cons
18h30 le temps de nous préparer , ma baleine et moi , nous prenons la route
23h30 après avoir avalé sans sourciller les 460 bornes nous séparant de la maison , dans un vent fort et quelques averses ma baleine bleue est dans sa chambre , elle s'endort paisiblement , pendant ce temps je vais me taper une bière bien méritée avant d'aller au dodo

La pièce en question, c'est bien le commodo ?

Bertrand a écrit:La pièce en question, c'est bien le commodo ?

oui oui , à priori la panne du comodo semble se confirmer puis-qu’après changement de celui-ci j'ai roulé 460 bornes sans soucis

A noter que cette panne est bien connue dans le milieu du 1200 RT que je le savais avant d'acheter la machine tout en espérant que cela ne m'arriverait jamais , du moins pas en début de vacances
pour me consoler un autre rasso prévu dans le Vercors avec d'autres copains mi juin puis deux semaines de vacances du coté de Cambrils en Espagne seul avec madame en septembre
on verra bien si cela tient
(mais d'ici là j'aurai peut être un comodo en stock dans mes valises )

Salut,

La panne des commodos touchent tous les modèles qui en sont équipés.
Les récentes K1600 Exclusive souffrent du même mal, c'est pour ça que je doute sur le fait que le problème soit réglé.
Certains en sont à leur troisième remplacement.

A+

Dominique du 38 a écrit:Salut,

La panne des commodos touchent tous les modèles qui en sont équipés.
Les récentes K1600 Exclusive souffrent du même mal, c'est pour ça que je doute sur le fait que le problème soit réglé.
Certains en sont à leur troisième remplacement.

A+

d’où l’intérêt d'en avoir peut-être un en stock dans les bagages quand on part un peu loin

aladin83 a écrit:

Dominique du 38 a écrit:Salut,

La panne des commodos touchent tous les modèles qui en sont équipés.
Les récentes K1600 Exclusive souffrent du même mal, c'est pour ça que je doute sur le fait que le problème soit réglé.
Certains en sont à leur troisième remplacement.

A+

d’où l’intérêt d'en avoir peut-être un en stock dans les bagages quand on part un peu loin

Salut,

Sur des bécanes à 30000 € ce n'est absolument pas normal de partir avec un commodo de rechange dans les valises.
D'ailleurs c'est valable pour toutes les motos.

A+

Dominique du 38 a écrit:

aladin83 a écrit:

Dominique du 38 a écrit:Salut,

La panne des commodos touchent tous les modèles qui en sont équipés.
Les récentes K1600 Exclusive souffrent du même mal, c'est pour ça que je doute sur le fait que le problème soit réglé.
Certains en sont à leur troisième remplacement.

A+

d’où l’intérêt d'en avoir peut-être un en stock dans les bagages quand on part un peu loin

Salut,

Sur des bécanes à 30000 € ce n'est absolument pas normal de partir avec un commodo de rechange dans les valises.
D'ailleurs c'est valable pour toutes les motos.

A+

complètement d'accord avec toi , c'est totalement inadmissible
cependant il m'a fallu une semaine pour récupérer ma moto car le comodo est arrivé chez le cons local mardi passé et pendant ce temps les vacances ont défilé , me faisant perdre tout ce que j'avais réservé (we ascension dans les vosges + petite semaine en Belgique)
c'est tout a fait anormal mais si j'en avais eu un sous la main , j'aurais peut-être pu sauver ces vacances que j'attendais avec impatience depuis des mois

Salut à tous effectivement anormal
Moi je suis tomber en panne sur ma K 16 commodo gauche clignotant prise en charge par BM mes bon ça énerve.
Bonne route à tous.