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1100 rt probleme de démarage

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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par Bertrand le Ven 1 Juin - 8:34

je ne voudrais pas dire de bêtises car je suis loin d'être un spécialiste méca moto, mais sur ta photo ci-dessus, tu n'est pas en train de tester une résistance entre 2 enroulements indépendants (primaire et secondaire) ?
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Bertrand
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par patrick26 le Ven 1 Juin - 10:34

Bonjour,
J'arrive après de nombreuses investigations, mais si je peux aider...
Il me semble que Bertrand a raison.
Voici le schéma de la bobine
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Le résistance au primaire devrait être de l'ordre de l'Ohm, et de plusieurs kOhms au secondaire.

Pour ton problème, je pencherai plutôt du coté du coupe-circuit du commodo droit qui ne fait pas le contact.
Mais bon... je dit ça.... Neutral
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patrick26

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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par Bertrand le Ven 1 Juin - 10:54

Merci Patrick !
Donc logique que tu obtiennes une résistance infinie entre les 2 solénoïdes Smile
On revient sur le coupe-circuit....
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Bertrand
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Ven 1 Juin - 13:15

voici tous les test que j'ai fait :
si quelqu'un peu me transmettre ses lumières...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Ven 1 Juin - 13:21

le lexique de mes tests:
1= borne entré bobine
2= bornier entré MOTRONIC
3= borne placé sur motronic et qui sert ?
4=coupe circuit guidon position OFF
5=coupe circuit guidon position ON
6= borne qui reçoit le relais et qui est alimenté quand on met le contact
7= borne qui alimente la pompe vers le réservoir.
j'ai testé la borne qui se situ sur le MOTRONIC sur le plot négatif en position Homs mètre et la valeur qui s'affiche est de (0.33)
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Ven 1 Juin - 13:44

Ha si j'avais un outil DIAG type OBD2 j'aurais déjà la réponse ou pas!!!
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Ven 1 Juin - 14:01

Une question qui me torture l'esprit??
contact coupe coupe circuit coupé sur ma boite fusible 8 fusible + 2 de rechange .
j'ai malgrès tout 12 volts sur le:
3 =warning prise et montre
5= MOTRONIC
6= pompe essence
idem sur l'arrivée aux relais les autres sont muets ... est-ce logique?? study
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par Bertrand le Ven 1 Juin - 15:03

3 et 5 me semblent logique.
6 un peu moins, mais bon, si la bobine d'allumage n'est plus alimentée, le moteur ne risque pas de tourner.
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Ven 1 Juin - 15:05

Elle est alimenté mais rien ne sort 😨

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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par Bertrand le Ven 1 Juin - 15:12

je ne me rappelle plus : tu as testé la connectique qui arrive à la pompe ? en allant aussi loin que possible ?
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Ven 1 Juin - 15:35

oui testé, sur la borne X 12 volts sur la N° 2 idem contact mis. mais sur celle a coté de la borne X qui relie la pompe rien même avec le relais mis en place c'est la que ca coince j'en suis sur bon sang de bois!!!!!et des relais j'en ai testé 5 que j'ai acheté neufs ...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Ven 1 Juin - 15:42

cellle dont je parles est celle qui va vers la pompe essence entouré en jaune n°3[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par Bertrand le Ven 1 Juin - 15:45

un relais, c'est 2x2 plots : les plots de commande et les plots commandés.
Sur les 2 plots commandés, tu as 0 V (tension mesurée entre un plot et la masse) ?
et entre les 2 plots de commandes ?
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Ven 1 Juin - 15:51

plot 1 et 3 = 0 volts :
plot 2 et X = 12 volts.


Le plot 3 est celui qui va direct a la pompe.
et même une fois mon relais mis 0 volt alors que la logique voudrais qu'il reçoive une impulsion et enclenche la pompe si je ne me trompe pas
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par Bertrand le Ven 1 Juin - 15:58

plot 1 et masse ?
plot 3 et masse ?
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par Bernard-Marie WEBERT le Sam 2 Juin - 1:09

Il est possible que [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ait la solution. Smile
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Sam 2 Juin - 9:11

Et non Bertrand. ....

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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Sam 2 Juin - 11:07

OUI Bertrand mes fusibles sont OK.
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par rq3zqtb le Sam 2 Juin - 11:27

Salut,
Finalement, as-tu vraiment trouvé le schéma électrique pour ta moto ??
@+

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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Sam 2 Juin - 11:43

La pas si sur que toi!!!

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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Sam 2 Juin - 11:51

la je vais defaire tout mon câblage depuis le MOTRONIC jusq'au peignes des relais et fusibles puis contrôler si il n'y a pas de coupure puis ensuite le rhabiller et j'espère que je vais trouver la faille scratch
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par Bertrand le Sam 2 Juin - 14:54

je ne comprends pas bien ta réponse.
Je demandais :
plot 1 et masse ?
plot 3 et masse ?
c'est-à-dire le voltage entra chaque.
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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Sam 2 Juin - 18:10

Désolé Bertrand pour cette réponse tardive j'avais de la visite. Entre 1 et masse .12v
Entre 3 et masse 0v

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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Sam 2 Juin - 18:33

Salut a tous déjà une bonne nouvelle j'ai de l'allumage (ouf) mais ma pompe toujours pas alimenté Grrrr

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Re: 1100 rt probleme de démarage

Message par philou32 le Sam 2 Juin - 18:42

Une question toute bête. Si je n'ai que peut d'essence dans le réservoir ma pompe se met en marche ou y a t-il une sécurité qui l'empêche de se mettre en marche en cas d'inssifisance de carburant ?

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Re: 1100 rt probleme de démarage

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