Le Zümo n'a pas aimé le retour en pleine chaleur.

Bonjour à Tous,

Comme tous ceux qui ont participé à la RT24 en Galice, nous avons bien apprécié les bonnes températures (20°C) à l'aller.
Par contre au retour nous avons souffert sous les 40°C d'un cagnard pas possible.

Le GPS, lui, il a pas aimé. Il s'est éteint au moins 3 fois tout seul en cours de parcours de retour.
Sur la fin, les commandes à l'écran sont devenus quasiment impossibles, comme si les appuis sur l'écran étaient décalés de quelques centimètres.
J'ai pensé à recalibrer l'écran, mais là c'est devenu pire.
Le GPS n'est plus commandable (foutu, quoi !) .

J'ai enlevé la batterie, je ne l'ai laissé que sur le transfo pour le recharger sans batterie, rien à faire pour le récupérer.
Alors si quelqu'un a une idée...



A Peluche !

jlchavanne a écrit:.../..J'ai pensé à recalibrer l'écran, mais là c'est devenu pire..../..!

Salut,
Pas plus d'idée que ce que tu as fait. C'est quel modèle ton Zumo?

Steph69

Pour ma part, j'ai mon Zumo 660 qui n'avait pas apprécié le chargement d'un iti. Impossible de le rallumer ou de le brancher sur un PC.
Retour chez Garmin (hors garantie) : échange standard car non réparable, bien sûr facturé (dans les 115 €).

Il existe des commande de rebout complet en démarrant avec un appui sur un coin d'écran, il faut chercher sur le net quel coin ...

k2rider59 a écrit:Il existe des commande de rebout complet en démarrant avec un appui sur un coin d'écran, il faut chercher sur le net quel coin ...

C'est le coin en bas à droite.
J'ai fait cette procédure, mais je n'aboutis à rien de mieux.
J'ai super galéré pour remettre la bonne langue, le bon pays, etc. étant donné que mon écran est décalibré (ou HS, en tout cas en fin de vie).
Je n'arrive pas à recalibrer comme il faut mon écran. C'est le M...ier, Chef !

steph69 a écrit:

jlchavanne a écrit:.../..J'ai pensé à recalibrer l'écran, mais là c'est devenu pire..../..!

Salut,
Pas plus d'idée que ce que tu as fait.  C'est quel modèle ton Zumo?

Steph69

Mon modèle c'est un Zümo 500 Deluxe avec l'option "qui va finir par la fenêtre"...
:-//

en effet, il va être temps de passer au Navigator V, un bon dans le future ... avec météo, bouchons, apli GSM avec localisation des copains sur l'écran....

Pour ton noël 2016 / 2017 / 2018 vu le tarif

jlchavanne a écrit:Mon modèle c'est un Zümo 500 Deluxe avec l'option "qui va finir par la fenêtre"...
:-//

-1:
- Le remettre à zéro d'origine constructeur. Reset
- Recaliber l'écran.

-2:
- Si cela fonctionne pas je peux t'envoyer un écran de rechange.
- Tu changes l'écran et cela peut ou non refonctionner.

-3:
Restera a le changer par le dernier CRI de chez TOMTOM GARMIN BECKER
ou de chez Mottorad avec son support GS/LC Vs 2016

steph69 a écrit:

jlchavanne a écrit:Mon modèle c'est un Zümo 500 Deluxe avec l'option "qui va finir par la fenêtre"...
:-//

-1:
- Le remettre à zéro d'origine constructeur. Reset
- Recaliber l'écran.

J'AI TENTÉ : RAZ = OK, mais RECALIBRAGE ÉCRAN = IMPOSSIBLE.

steph69 a écrit:
-2:
- Si cela fonctionne pas je peux t'envoyer un écran de rechange.
- Tu changes l'écran et cela peut ou non refonctionner.

OK ! Si tu veux. Tu m'envoies l'écran.
Je t'ai envoyé aujourd'hui des photos de vous deux prises par Evelyne sur ton adresse Wanadoo.
Ainsi tu auras l'adresse postale dans mon mail.
Tu me diras ce que je te dois (à part le respect bien sûr !  :-)))

steph69 a écrit:
-3:
Restera a le changer par le dernier CRI de chez TOMTOM GARMIN BECKER
ou de chez Mottorad avec son support GS/LC Vs 2016  

JE N'AI PAS ENVIE DE FAIRE DES GROS FRAIS DANS CES M...  
JE M'EN FOUS DES TRUCS DERNIERS CRIS.
JE VEUX JUSTE UN TRUC QUI M'EMMÈNE A DESTINATION QUAND J'AI PAS LA CARTE ROUTIÈRE DANS LA SACOCHE.
JE REGARDE LE "GPS Garmin Zumo 340LM" en promo chez LOUIS.MOTO

Salut Jack-Louis

Mon fils l'a acheté. Ca fonctionne bien. Perso quand mon 500 rendra l'ame je pense que c'est aussi sur ce genre de GPS que je me tournerai. Pour avoir la circulation, j'utilise Waze sur mon smartphone.

jlchavanne a écrit:Bonjour à Tous,

Comme tous ceux qui ont participé à la RT24 en Galice, nous avons bien apprécié les bonnes températures (20°C) à l'aller.
Par contre au retour nous avons souffert sous les 40°C d'un cagnard pas possible.

Le GPS, lui, il a pas aimé. Il s'est éteint au moins 3 fois tout seul en cours de parcours de retour.
Sur la fin, les commandes à l'écran sont devenus quasiment impossibles, comme si les appuis sur l'écran étaient décalés de quelques centimètres.
J'ai pensé à recalibrer l'écran, mais là c'est devenu pire.
Le GPS n'est plus commandable (foutu, quoi !) .

J'ai enlevé la batterie, je ne l'ai laissé que sur le transfo pour le recharger sans batterie, rien à faire pour le récupérer.
Alors si quelqu'un a une idée...



A Peluche !

Salut Jack-Louis,

Il m'était arrivé la même chose avec mon 500 après l'Andalousie et j'avais réglé le problème en jouant sur les vis d'assemblage du boitier.
De mémoire, je les avais desserrées un peu et tout était reparti nickel.

A+.

jlchavanne a écrit:
OK ! Si tu veux. Tu m'envoies l'écran.
Je t'ai envoyé aujourd'hui des photos de vous deux prises par Evelyne sur ton adresse Wanadoo.
Ainsi tu auras l'adresse postale dans mon mail.
Tu me diras ce que je te dois (à part le respect bien sûr !  :-)))

Voir MP

J'avais un 550, je suis parti de Gaspésie (canada) par moins 10° et 2 mois + tard j'étais au Sud de la Californie par +40°, aucun problème. Il a toujours fonctionné bien. J'ai maintenant un 590LM, on verra bien pour mon futur voyage.

Bon GPS que ce 590 LM mais il ne rentre pas dans les supports BMW, obligé de passer par le navigator V.

k2rider59 a écrit:Bon GPS que ce 590 LM mais il ne rentre pas dans les supports BMW, obligé de passer par le navigator V.

ou le Zumo 660, qui est l'équivalent du Navigator V sans la communication avec la moto.

Bertrand a écrit:

k2rider59 a écrit:Bon GPS que ce 590 LM mais il ne rentre pas dans les supports BMW, obligé de passer par le navigator V.

ou le Zumo 660, qui est l'équivalent du Navigator V sans la communication avec la moto.

Désolé de te contredire mais le 660 est le pendant du Navigator IV, le V à un écran plus grand et de nouvelles fonction.

k2rider59 a écrit:

Bertrand a écrit:

k2rider59 a écrit:Bon GPS que ce 590 LM mais il ne rentre pas dans les supports BMW, obligé de passer par le navigator V.

ou le Zumo 660, qui est l'équivalent du Navigator V sans la communication avec la moto.

Désolé de te contredire mais le 660 est le pendant du Navigator IV, le V à un écran plus grand et de nouvelles fonction.

ben oui, c'est ce que je disais, le 660 est le pendant du Navigator V....

Bertrand a écrit:

k2rider59 a écrit:

Bertrand a écrit:

k2rider59 a écrit:Bon GPS que ce 590 LM mais il ne rentre pas dans les supports BMW, obligé de passer par le navigator V.

ou le Zumo 660, qui est l'équivalent du Navigator V sans la communication avec la moto.

Désolé de te contredire mais le 660 est le pendant du Navigator IV, le V à un écran plus grand et de nouvelles fonction.

ben oui, c'est ce que je disais, le 660 est le pendant du Navigator V....

Ah non Bertrand

C'est pas ça du tout.

Le Navigator IV et V possède tout les deux le même boitier avec la connectique identique pour se brancher sur la moto. De ce fait il sont interchangeable sur le support BMW.
Le 660 qui partage la même coque également a le système et logiciel de navigation du navigator IV.

L'écran du Nav IV et du Zumo 660 fait 4,3" le Nav V fait 5".
Pour brancher le Nav V à l'ordinateur, plus besoin d'ouvrir le boitier batterie comme le IV et le Zumo 660.

Le Navigator V, se connecte avec une appli sur le smartphone et offre de ce fait la météo, la géolocalisation de vos amis, des indications sur la santé de votre moto
Il est compatible avec la molette de la moto alors que le Zumo 660 ne l'est pas.

Navigator V:

Etanche conformément à la norme IPX7.
Option d’itinéraire : « Trajets sinueux ».
Mises à jour gratuites à vie de cartes préinstallées d’Europe et d’Amérique du Nord.
Large, bright 5" TFT display
Mémoire flash interne de 8 Go (4 Go pour les équipements sans carte préinstallée).
Logement pour cartes MicroSD SDXC jusqu’à 64 Go.
Optimisé pour le système de communications BMW Motorrad pour l’écoute des options de navigation, la téléphonie et l’écoute de musique.
Application de liaison avec smartphone en option pour informations en temps réel sur les conditions de circulation et les prévisions météorologiques.
Assistant de maintien dans la voie de circulation avec vues réalistes des carrefours.
Planification de l’itinéraire et guidage optimisé : une nouvelle technologie d’excursion avec points.

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steph69 a écrit:
-2:
- Si cela fonctionne pas je peux t'envoyer un écran de rechange.
- Tu changes l'écran et cela peut ou non refonctionner.

-3:
Restera a le changer par le dernier CRI de chez TOMTOM GARMIN BECKER
ou de chez Mottorad avec son support GS/LC Vs 2016  

UN GRAND MERCI à Jean-Paul !
Le Colissimo avec l'écran est arrivé hier matin.
J'ai fait l'échange d'écran ce matin.
YESSSSSSSSSSSSS !
C'est reparti pour un tour.

MERCI Jean-Paul !
Comme quoi faut rien jeter... (Comme disait Guy ROUX - l'ex-entraineur d'Auxerre : "Faut pas gâcher !" ).
Cela devrait me permettre de finir la saison avec mon Zümo 500.

J'envisage sérieusement un changement de GPS pour la prochaine saison (printemps 2017).
Avez-vous des conseils dans le domaine, les aRTistes ?

k2rider59 a écrit:
Ah non Bertrand

C'est pas ça du tout.

ah oui, je confonds le IV et le V, moi, merci pour la mise au point ;-)

Bon, sinon, pour Jack-Louis, je suis content de mon 660 (même s'il m'a lâché il y a un an en plein milieu d'un voyage...)

Petite astuce... que j'ai déjà utilisée :

Il y a sur le net un forum dédié à tous les modèles GPS Garmin : "Sorcière Monique" avec enregistrement gratuit.

jlchavanne a écrit:

steph69 a écrit:
-2:
- Si cela fonctionne pas je peux t'envoyer un écran de rechange.
- Tu changes l'écran et cela peut ou non refonctionner.

-3:
Restera a le changer par le dernier CRI de chez TOMTOM GARMIN BECKER
ou de chez Mottorad avec son support GS/LC Vs 2016  

UN GRAND MERCI à Jean-Paul !
Le Colissimo avec l'écran est arrivé hier matin.
J'ai fait l'échange d'écran ce matin.
YESSSSSSSSSSSSS !
C'est reparti pour un tour.

MERCI Jean-Paul !
Comme quoi faut rien jeter... (Comme disait Guy ROUX - l'ex-entraineur d'Auxerre : "Faut pas gâcher !"   ).
Cela devrait me permettre de finir la saison avec mon Zümo 500.

J'envisage sérieusement un changement de GPS pour la prochaine saison (printemps 2017).
Avez-vous des conseils dans le domaine, les aRTistes ?

Un RE-GRAND-MERCI à Jean-Paul !

Nous avons fait une descente au Bol d'Or puis une remontée par les Alpes dans la semaine qui a suivi, sans Pb avec le GPS réparé.
Nous avons essuyé un peu de pluie, des matins frileux et brouillasseux, mais aussi beaucoup de Beau Temps et même du Très Beau Temps et le GPS s'est toujours bien comporté suivant ces conditions météo.
Je n'ai eu à le recalibrer que 3 fois en l'espace d'une semaine, mais aussi parce que je voulais être très pinailleur avec la précision du toucher d'écran (chose que je ne faisais quasiment jamais avant la panne).
Bref ! Ça fonctionne et plutôt pas mal...
Donc, on va envisager le remplacement de ce Zumo 500 plus sereinement et moins dans l'urgence (Noël ! Noël ! Noël ! ...)   .

Je vous passe un petit souvenir des Alpes, ci-dessous, (Col du Lautaret) pour vous faire un peu baver d'envie, maintenant que les motos commencent à être rangées au chaud. Désolé, c'est une photo de GSA... ça dénote un peu, je sais... Mais bon ! On s'est régalé avec cette moto dans les Alpes !
Merci à Denis au passage pour ses conseils en matière de selles SARGENT. Super ! J'ai pas eu mal au C... et Evelyne, non plus...   !

BISES A TOUT LE MONDE !

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Le Lautaret est fermé, faut passer par le tunnel maintenant. La neige est là...