Turbulences de pare brise R1100RT

Je roule avec une R1100RT depuis un bon mois, et je suis surpris par les turbulences engendrées par le pare brise d'origine.

Il faut préciser deux ou trois choses...

- J'ai roulé pas mal d'années avec une K100LT qui était un must à ce niveau, très peu de turbulences grâce au saute vent placé sur la partie haute de son pare brise d'origine. Je me souviens d'ailleurs qu'à l'époque, j'avais une poussée dans le dos avec le vent qui revenait grâce à ce fabuleux pare brise, chose que je n'ai pas avec la 1100.
- J'aime rouler en voyant la route, donc je place le pare brise assez bas, je n'aime pas du tout devoir le mettre en position full protection qui oblige à regarder à travers le plexi. Bon, ça protège, mais... non.
- J'ai le casque BMW dernier modèle, système 7, et privilégie la visière levée quand c'est possible, j'aime beaucoup sentir le dehors.
- Comme je suis grand, j'ai mis la selle en position haute, les deux autres positions me croquent les jambes et ça ne va pas, donc je garderai celle là.

Vous me direz de descendre la selle, remonter le pare brise et baisser la visière... Mmmh, ça ne va pas le faire, les gars, sinon je l'aurais déjà fait, vous pensez bien. Donc je cherche autre chose.

Voilà les données du problème, j'en prends plein la figure et c'est fatiguant. Par rapport à la LT avec laquelle je n'avais quasi aucune turbulence, là j'ai l'impression d'être dans une tempête de fin du monde et je voudrais faire en sorte de ne plus devoir lutter contre elle.

Bon, une moto n'est pas l'autre et je dois m'adapter, mais s'il existe une solution pour améliorer cet élément d'inconfort, je suis preneur.

J'ai vu des pare brise V Stream qui ont l'air pas mal (c'est putain cher, quoi!) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est-ce LA solution, je ne sais pas ?

Merci d'avance pour vos réponses, et bonne route avec enfin, je l'espère, un peu de soleil.

pour ma part, j'aime rouler visière ouverte (visière fermée, j'ai l'impression d'étouffer), voire carrément le casque relevé (casque modulable).
Donc changement de bulle. Je n'ai pas trouvé d'autres solutions.

En fait c'est plus la visière du casque qui fait beaucoup de bruit, c'est un BM, mais j'en suis déçu à cause de ça. Quand je roule visière levée et avec la visière pare soleil, c'est ok. Comme il ne fait beau qu'à partir d'aujourd'hui, je n'avais pas encore vraiment eu beaucoup d'occasion de tester.

Je serais curieux de savoir si les pare brise V Stream sont efficaces... c'est beau et bien présenté, mais j'aimerais avoir des retours d'utilisateurs s'il y en a.

Dommage que BM fasse des pares brise si mal étudiés d'origine, le flux d'air prend dans le casque et c'est infernal au niveau du bruit. Il aurait suffit de quelques cm pour que ce soit parfait, un saute vent ou une courbe, mais y a pas.

il y a fort longtemps, j'avais acheter une bulle haute chez Nedplex. c'est la même que l'origine avec 10cm de plus. et c'est super. mais je ne suis pas sur qu'il l'ait encore

Plutôt qu'un pare brise haut, j'aurais aimé un pare brise bas mieux conçu. La forme plate de l'origine ne canalise pas bien le flux d'air et on se prend tout dans la visière du casque si tant est qu'on ne veuille pas regarder à travers le pare brise du fait d'une position en hauteur maximum.

Si on le laisse en position qui permette de voir la route "en libre", ce n'est pas optimal du tout.

Le petit saute vent de la K100LT était terriblement efficace même à haute vitesse, alors que ce pare brise n'était pas ajustable comme sur la 1100 que j'ai.

Pas simple, tout ça... et fort coûteux aussi si on veut essayer l'une ou l'autre alternative. Mon but est de pouvoir regarder au dessus du pare brise, et non à travers, sans être assommé par les turbulences. Mais finalement c'est peut être aussi un problème du casque qui génère énormément de bruit, je ne sais pas.

Michel D a écrit:Plutôt qu'un pare brise haut, j'aurais aimé un pare brise bas mieux conçu. La forme plate de l'origine ne canalise pas bien le flux d'air et on se prend tout dans la visière du casque si tant est qu'on ne veuille pas regarder à travers le pare brise du fait d'une position en hauteur maximum.

Si on le laisse en position qui permette de voir la route "en libre", ce n'est pas optimal du tout.

Le petit saute vent de la K100LT était terriblement efficace même à haute vitesse, alors que ce pare brise n'était pas ajustable comme sur la 1100 que j'ai.

Pas simple, tout ça... et fort coûteux aussi si on veut essayer l'une ou l'autre alternative. Mon but est de pouvoir regarder au dessus du pare brise, et non à travers, sans être assommé par les turbulences. Mais finalement c'est peut être aussi un problème du casque qui génère énormément de bruit, je ne sais pas.

compliquée ta demande, en fait tu veux tout, voir au dessus de la bulle (bulle en bas), rouler visière ouverte, selle en position haute, etc...
les rares solutions sont:
Changer ta bulle par une plus haute et large (Bulle Nedplex), et tu roules en position basse
Racheter une K100LT (mais bon, question tenue de route, et performance, il y a mieux ...)
Rouler en voiture fermée ou cabriolet (c'est très sympa, je fais les 2).
Changer ton casque de m..., c'est pas parce qu'il coûte cher qu'il est bon.
Pour info, je roule en GS, avec une bulle GSA, un casque modulable NOLAN N100-5 (pas génial), la bulle toujours en bas je sens l'air mais pas de turbulences. Une bulle trop haute crée des turbulences.
Bonne chance à ton épineux problème.

Hahaha, tu as tout compris, en effet je veux tout ça :-)
Rouler en position basse, ça ne va pas parce que j'ai de grandes guibolles, donc replié sur moi, ça va pas le faire.
La K100LT, il y en avait à vendre (j'aime trop) mais ça commence à faire solidement vieux comme engin, donc non.
La voiture, j'en ai une.
Le casque... oui, je pense que là est le problème. C'est pourtant un BM tout neuf, j'avais pensé qu'ils avaient super bien conçu le truc mais non, il est lourd et bruyant, je regrette de l'avoir acheté mais bon, je ne vais pas en racheter un autre quand même?!
Je ferai avec et puis tant pis, ce n'est pas hyper grave. Les motards sans carénage vivent très bien aussi donc je pourrai faire l'effort, et le jour venu j'envisagerai une bulle plus aéro truc machin profilée, ça fera peut être l'affaire.
En tous cas, toujours heureux sur la baleine, c'est le pied fantastique et elle est trop belle, j'adore.