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Routes Ecossaises
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k2rider59
Jean-Louis
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Routes Ecossaises
par Jean-Louis Mer 20 Juil 2016, 16:10
Bonjour,
Quelqu'un a-t-il déjà roulé en Ecosse ?
Etat du réseau routier/autoroutier ? Trouve-t-on du SP98 facilement ?
Je pars le 4 août pour 10 jours.
Merci beaucoup pour votre éclairage.
Jean-Louis
Quelqu'un a-t-il déjà roulé en Ecosse ?
Etat du réseau routier/autoroutier ? Trouve-t-on du SP98 facilement ?
Je pars le 4 août pour 10 jours.
Merci beaucoup pour votre éclairage.
Jean-Louis
Jean-Louis- Messages : 155
Date d'inscription : 12/06/2016
Age : 69
Localisation : Brunoy Essonne
Re: Routes Ecossaises
par k2rider59 Mer 20 Juil 2016, 17:43
Mon CR sur un autre forum:
Comme convenu, un petit CR sur notre voyage en Ecosse.
Plus des renseignement pratiques, ce qu'il est beau de voir, combien cela coûte …...
Comment arriver en Ecosse :
Avec notre situation géographique en sud Vendée, nous avons choisi l'option de partir de Cherbourg pour arriver à Portsmouth.
Coût total aller / retour 262 €.
Avec ce choix en embarquant le samedi midi à Cherbourg, nous étions le dimanche midi en Ecosse.
En réalité, avec les pénuries d'essence dans l'ouest nous avons été obligé d'ajouter une nuitée à Vitré le vendredi soir avec beaucoup de mal pour faire un complément de plein.
Hébergement :
Avant toute chose, nous avons commencé la préparation en décembre 2015. Préparation qui a commencé par regardé où l'on pouvait trouver à ce loger et à quel tarif.
Pour ne pas faire les nomades tout les jours nous voulions avoir des hébergements ou doubler voir tripler les nuits puis rayonner au tour avec la moto à vide.
L'Ecosse s'y prête bien puisque cela fait au plus 280 kilomètres de large pour 420 de haut.
Après avoir épluché les divers sites de location de mobilhome (comme nous avions fait pour l’Allemagne), nous sommes retombé sur Booking qui offre encore les meilleurs tarifs.
Il faut savoir qu'à certain endroit dés Décembre il ne reste pratiquement plus rien à louer. Sur l'Ile de Skye en effet cela à été très dur de trouver à ce loger. Booking n'avais plus rien et c'est Hotel.com à qui il restait un B&B à 114 € qui ne nous laissera pas un souvenir impérissable et où nous ne retournerions pas.
En alternant Hotel / B&B et guest house nous sommes arrivé à une moyenne de 83,79 € la nuit.
Sachant que sur les Ibis budget le petit déjeuner n'est pas compris.
Réseau routier :
Tout d'abord point important, ON ROULE A GAUCHE !!!
Tout les matin je me le répétait avec Annie à haute voix « on roule à gauche ». Sinon aucun soucis à moto. Je dirai même que pour moi gaucher c'est plus naturel sur les ronds points.
Pour monter de Portsmouth en Ecosse, des autoroutes à trois voies gratuites ( A 34 / M 40 … ).
Vitesse limité à 113 km/h ce qui correspond à 70 mph.
Les bouchons sont signalés et la vitesse est limité en approche des ralentissements 60 puis 40 mph … Attention votre GPS continue lui à vous annoncer 113 km/h.
L’inter-file n'est pas à la mode, j'en ai fait un peu en restant très prudent.
Les air de Service sont fréquente et très bien aménagées, vous y trouvez de tout au niveau alimentation et boisson. Des airs extérieures et intérieur vous permettent de vous restaurer sans être à la merci d'une enseigne.
En Ecosse, les routes sont très belle également, j'ai bien sur évité l'autoroute sans interêt pour nous.
La Highland Tourist Route , North Route, Wester Ross Coastal Trail ou encore la South Route sont des routes touristiques indiquées avec des panneaux sur fond marron.
Elles sont en très bonnes état même sur les parties en Single Track ( voie unique, avec emplacement passing place ).
Sur les single track suivant la visibilité il faut bien adapter sa vitesse pour ne pas se faire surprendre.
A deux reprise en cinquième à 60 km/h j'ai tout planté pour me balancer à gauche et laisser passer les camions transporteur de grumes (bois ). J'ai même appuyé les par-cylindre sur le parapet d'un pont quand je me suis aperçu après un virage gauche que le pont (à une voie) était occupé.
Donc grande prudence pour vous qui roulez majoritairement en Goldwing.
L'alimentation :
Nous avons fait le choix d'essayer de faire un pic-nique le midi. Le beau temps étant de la partie, cela à été fait à de nombreuse reprise sauf quand pas trouvé de quoi acheter.
Nous nous préoccupions des achats vers midi, recherche d'un magasin « spar » enseigne présente dans les petite village. Un sandwiche une salade pour madame, deux coupe de fruit coupé ou des fruit en barquettes, une bouteille d'eau ou tourne à 11 / 12 £.
Si pas de possibilité pic-nique les pubs font généralement des fish and chips ( poisson frit dans de la pâte ou de la chapelure et servi avec des frites ) , des burgers, de la viande des Scampi (crevettes fries dans la pate ).
Vous pouvez vous y faire servir à n'importe qu'elle heure de la journée jusqu'à 21H00.
Les rares restaurant quand ils sont connus sont pris d’assaut de bonne heure ( 18H00 / 18H30 ) et souvent il faut réserver.
Souvent, vous choisissez une table, si il y a un numéro vous le mémorisez puis aller passer commande (order ) au bar. Il vous faudra régler de suite puis vous serez servi.
Nous avons pris l'habitude de signaler que nous étions français pour éviter un débit trop élevé et indigeste du ou de la serveuse ;-) .
Le petit déjeuner : en B&B votre hôtesse vous demandra souvent de remplir la veille une petite feuille pour savoir qu'est ce que vous prenez le matin.
Thé / Café (with milk ou white )
Sausage ( saucisses )
mushroom ( champignons) ils en mettent partout.
Black pudding ( boudin noir ) souvent excellent.
Fried eggs (œufs sur le plat )
scrambled eggs ( œufs brouillés )
enfin les œufs sous toutes leurs formes.
Bacon
Se méfier des traductions, Annie c'est retrouvé avec des galettes de pomme de terre le matin... LoL
Dans un hôtel, cela vous sera demandé le matin, sois de vive voix soit sous forme de carte. Pas d'affolement on prend vite l'habitude.
Le paiement :
La carte bleue est accepté quasiment partout (même dans les petite épiceries ) on c'est retrouvé avec plein de devises non utilisées.
L'Ecosse édite ses propres billet mais reste valable partout.
Comment préparer son voyage, les choses à voir, les routes à faire :
Il est préférable à mon sens de préparer ses itinéraire même si l'on peut s'en détourner par la suite.
Savoir ce que l'on veut voir en terme de visite, monuments particulier ….
Si vous pouvez en enregistrer les points GPS cela peut vous éviter de tourner en rond.
Nous avons faillit louper Sueno's Stone qu'Annie tenait à voire.
Il est préférable aussi de tourner dans le sens horaire. Comme cela, roulant à gauche vous serez toujours au plus prêt des paysages et plus facile de s'arrêter pour photographier sans avoir à traverser la route.
Ne prévoyez pas des étapes trop longue. 300 km pour moi était limite avec les arrêts visite, m'obligeant parfois à rouler fort ( 100 / 110 ) pour arriver à l'heure ; Après 18H00 le B&B peut relouer si vous n'avez pas téléphoné (et en Anglais au téléphone c'est pas gagné !!! ).
Les stations service se trouve un peu partout, pas de crainte à part vraiment si vous êtes dans le nord nord prévoyez votre plein.
Pour ce qui est des choses à voir, cela dépend un peu de vos goûts. Certain vont se précipiter pour visiter les distilleries, d'autre les châteaux.
La majeurs partie des châteaux se trouve plus à l'est dans les zones où il devait avoir une défense contre les attaquants.
Lanark et sa cité ouvrière classée au patrimoine mondial.
Glasgow bof !!! une demie journée suffit à moins de vouloir se faire les musées.
Fort William très touristique ( hébergements très prisés )
Le viaduc Harry Potter et le train à vapeur pour les fans ( Glenfinnan viaduct )
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Eilean Donan Castle sur la route de l'Ile de Skye
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Ile De Skye (mais sans plus pour moi ), hébergement compliqué.
Ullapool très intéressant comme point d'étape permettant pas mal de routes tout autour.
Balmoral le château de la reine en Ecosse, on le voit qu'après avoir payé !!!). Mais il y a plusieurs château visible dans les environs.
La côte Ouest à longer ….
Edinburgh une bonne journée, se loger dans un hôtel à coté du tramway stationnement compliqué en ville.
Chevaux de Kelpies notre coup de coeur émotion, Falkirk whell pour la technique et le mémorial de Wallace pour l'histoire. Tout cela à 50 km d'Edinbourg (nous sommes resté trois nuits).
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Des routes à faire …..
La route qui touristique qui longe la côte en général.
La petite boucle d'Applecross (entre Ullapool et Skyes ) à faire avec prudence.
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La route Tongue / Altnaharra / Lairg / Ardgay, pratiquement que du single track mais de toute beauté.
Celle plus au nord qui fait Melvich / Forsinard / Kinbrace / Kildonan pour rejoindre la côte est.
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Ce ne sont là que des indications, nous avons privilégié le nord pour les paysages que l'on ne voit pas tout les jours. Le sud est plus proche de la Normandie avec des vaches et des cultures.
Annie à travaillé sur le Michelin et le guide du Routard et moi sur BaseCamp.
Comme convenu, un petit CR sur notre voyage en Ecosse.
Plus des renseignement pratiques, ce qu'il est beau de voir, combien cela coûte …...
Comment arriver en Ecosse :
Avec notre situation géographique en sud Vendée, nous avons choisi l'option de partir de Cherbourg pour arriver à Portsmouth.
Coût total aller / retour 262 €.
Avec ce choix en embarquant le samedi midi à Cherbourg, nous étions le dimanche midi en Ecosse.
En réalité, avec les pénuries d'essence dans l'ouest nous avons été obligé d'ajouter une nuitée à Vitré le vendredi soir avec beaucoup de mal pour faire un complément de plein.
Hébergement :
Avant toute chose, nous avons commencé la préparation en décembre 2015. Préparation qui a commencé par regardé où l'on pouvait trouver à ce loger et à quel tarif.
Pour ne pas faire les nomades tout les jours nous voulions avoir des hébergements ou doubler voir tripler les nuits puis rayonner au tour avec la moto à vide.
L'Ecosse s'y prête bien puisque cela fait au plus 280 kilomètres de large pour 420 de haut.
Après avoir épluché les divers sites de location de mobilhome (comme nous avions fait pour l’Allemagne), nous sommes retombé sur Booking qui offre encore les meilleurs tarifs.
Il faut savoir qu'à certain endroit dés Décembre il ne reste pratiquement plus rien à louer. Sur l'Ile de Skye en effet cela à été très dur de trouver à ce loger. Booking n'avais plus rien et c'est Hotel.com à qui il restait un B&B à 114 € qui ne nous laissera pas un souvenir impérissable et où nous ne retournerions pas.
En alternant Hotel / B&B et guest house nous sommes arrivé à une moyenne de 83,79 € la nuit.
Sachant que sur les Ibis budget le petit déjeuner n'est pas compris.
Réseau routier :
Tout d'abord point important, ON ROULE A GAUCHE !!!
Tout les matin je me le répétait avec Annie à haute voix « on roule à gauche ». Sinon aucun soucis à moto. Je dirai même que pour moi gaucher c'est plus naturel sur les ronds points.
Pour monter de Portsmouth en Ecosse, des autoroutes à trois voies gratuites ( A 34 / M 40 … ).
Vitesse limité à 113 km/h ce qui correspond à 70 mph.
Les bouchons sont signalés et la vitesse est limité en approche des ralentissements 60 puis 40 mph … Attention votre GPS continue lui à vous annoncer 113 km/h.
L’inter-file n'est pas à la mode, j'en ai fait un peu en restant très prudent.
Les air de Service sont fréquente et très bien aménagées, vous y trouvez de tout au niveau alimentation et boisson. Des airs extérieures et intérieur vous permettent de vous restaurer sans être à la merci d'une enseigne.
En Ecosse, les routes sont très belle également, j'ai bien sur évité l'autoroute sans interêt pour nous.
La Highland Tourist Route , North Route, Wester Ross Coastal Trail ou encore la South Route sont des routes touristiques indiquées avec des panneaux sur fond marron.
Elles sont en très bonnes état même sur les parties en Single Track ( voie unique, avec emplacement passing place ).
Sur les single track suivant la visibilité il faut bien adapter sa vitesse pour ne pas se faire surprendre.
A deux reprise en cinquième à 60 km/h j'ai tout planté pour me balancer à gauche et laisser passer les camions transporteur de grumes (bois ). J'ai même appuyé les par-cylindre sur le parapet d'un pont quand je me suis aperçu après un virage gauche que le pont (à une voie) était occupé.
Donc grande prudence pour vous qui roulez majoritairement en Goldwing.
L'alimentation :
Nous avons fait le choix d'essayer de faire un pic-nique le midi. Le beau temps étant de la partie, cela à été fait à de nombreuse reprise sauf quand pas trouvé de quoi acheter.
Nous nous préoccupions des achats vers midi, recherche d'un magasin « spar » enseigne présente dans les petite village. Un sandwiche une salade pour madame, deux coupe de fruit coupé ou des fruit en barquettes, une bouteille d'eau ou tourne à 11 / 12 £.
Si pas de possibilité pic-nique les pubs font généralement des fish and chips ( poisson frit dans de la pâte ou de la chapelure et servi avec des frites ) , des burgers, de la viande des Scampi (crevettes fries dans la pate ).
Vous pouvez vous y faire servir à n'importe qu'elle heure de la journée jusqu'à 21H00.
Les rares restaurant quand ils sont connus sont pris d’assaut de bonne heure ( 18H00 / 18H30 ) et souvent il faut réserver.
Souvent, vous choisissez une table, si il y a un numéro vous le mémorisez puis aller passer commande (order ) au bar. Il vous faudra régler de suite puis vous serez servi.
Nous avons pris l'habitude de signaler que nous étions français pour éviter un débit trop élevé et indigeste du ou de la serveuse ;-) .
Le petit déjeuner : en B&B votre hôtesse vous demandra souvent de remplir la veille une petite feuille pour savoir qu'est ce que vous prenez le matin.
Thé / Café (with milk ou white )
Sausage ( saucisses )
mushroom ( champignons) ils en mettent partout.
Black pudding ( boudin noir ) souvent excellent.
Fried eggs (œufs sur le plat )
scrambled eggs ( œufs brouillés )
enfin les œufs sous toutes leurs formes.
Bacon
Se méfier des traductions, Annie c'est retrouvé avec des galettes de pomme de terre le matin... LoL
Dans un hôtel, cela vous sera demandé le matin, sois de vive voix soit sous forme de carte. Pas d'affolement on prend vite l'habitude.
Le paiement :
La carte bleue est accepté quasiment partout (même dans les petite épiceries ) on c'est retrouvé avec plein de devises non utilisées.
L'Ecosse édite ses propres billet mais reste valable partout.
Comment préparer son voyage, les choses à voir, les routes à faire :
Il est préférable à mon sens de préparer ses itinéraire même si l'on peut s'en détourner par la suite.
Savoir ce que l'on veut voir en terme de visite, monuments particulier ….
Si vous pouvez en enregistrer les points GPS cela peut vous éviter de tourner en rond.
Nous avons faillit louper Sueno's Stone qu'Annie tenait à voire.
Il est préférable aussi de tourner dans le sens horaire. Comme cela, roulant à gauche vous serez toujours au plus prêt des paysages et plus facile de s'arrêter pour photographier sans avoir à traverser la route.
Ne prévoyez pas des étapes trop longue. 300 km pour moi était limite avec les arrêts visite, m'obligeant parfois à rouler fort ( 100 / 110 ) pour arriver à l'heure ; Après 18H00 le B&B peut relouer si vous n'avez pas téléphoné (et en Anglais au téléphone c'est pas gagné !!! ).
Les stations service se trouve un peu partout, pas de crainte à part vraiment si vous êtes dans le nord nord prévoyez votre plein.
Pour ce qui est des choses à voir, cela dépend un peu de vos goûts. Certain vont se précipiter pour visiter les distilleries, d'autre les châteaux.
La majeurs partie des châteaux se trouve plus à l'est dans les zones où il devait avoir une défense contre les attaquants.
Lanark et sa cité ouvrière classée au patrimoine mondial.
Glasgow bof !!! une demie journée suffit à moins de vouloir se faire les musées.
Fort William très touristique ( hébergements très prisés )
Le viaduc Harry Potter et le train à vapeur pour les fans ( Glenfinnan viaduct )
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Eilean Donan Castle sur la route de l'Ile de Skye
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Ile De Skye (mais sans plus pour moi ), hébergement compliqué.
Ullapool très intéressant comme point d'étape permettant pas mal de routes tout autour.
Balmoral le château de la reine en Ecosse, on le voit qu'après avoir payé !!!). Mais il y a plusieurs château visible dans les environs.
La côte Ouest à longer ….
Edinburgh une bonne journée, se loger dans un hôtel à coté du tramway stationnement compliqué en ville.
Chevaux de Kelpies notre coup de coeur émotion, Falkirk whell pour la technique et le mémorial de Wallace pour l'histoire. Tout cela à 50 km d'Edinbourg (nous sommes resté trois nuits).
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Des routes à faire …..
La route qui touristique qui longe la côte en général.
La petite boucle d'Applecross (entre Ullapool et Skyes ) à faire avec prudence.
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La route Tongue / Altnaharra / Lairg / Ardgay, pratiquement que du single track mais de toute beauté.
Celle plus au nord qui fait Melvich / Forsinard / Kinbrace / Kildonan pour rejoindre la côte est.
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Ce ne sont là que des indications, nous avons privilégié le nord pour les paysages que l'on ne voit pas tout les jours. Le sud est plus proche de la Normandie avec des vaches et des cultures.
Annie à travaillé sur le Michelin et le guide du Routard et moi sur BaseCamp.
k2rider59- Messages : 246
Date d'inscription : 17/02/2012
Age : 64
Re: Routes Ecossaises
par Jean-Louis Mer 20 Juil 2016, 19:16
Merci ! CR agréable à lire et précis. Photos sympas (qui donnent envie...).
Encore merci.
Jean-Louis
Encore merci.
Jean-Louis
Jean-Louis- Messages : 155
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Age : 69
Localisation : Brunoy Essonne
baloo- Messages : 16
Date d'inscription : 28/01/2012
Age : 23
Re: Routes Ecossaises
par Merlin Jeu 21 Juil 2016, 10:49
Salut Denis
Alors maintenant tu parles ecossais en plus de l'espagnol si je comprends bien ???
Alors maintenant tu parles ecossais en plus de l'espagnol si je comprends bien ???
Merlin- Admin
- Messages : 1258
Date d'inscription : 25/01/2012
Age : 66
Localisation : Aubervilliers (93) -
Re: Routes Ecossaises
par steph69 Jeu 21 Juil 2016, 20:22
Je me permets un petit ajout a ce très bon CR:
Tout d'abord point important, ON ROULE A GAUCHE !!!
>> ATTENTION à vos reflex,
En cas de surprise vous partirez à droite donc du même côté que le véhicule arrivant en face !!
Attention votre GPS continue lui à vous annoncer 113 km/h.
>>Vous pouvez configurer votre GPS en Miles terrestre, même mon vénérable Zumo 550 peut le faire, (menu> Clé > Langue, heure,... > Kilomètres)
Bonnes routes...
Tout d'abord point important, ON ROULE A GAUCHE !!!
>> ATTENTION à vos reflex,
En cas de surprise vous partirez à droite donc du même côté que le véhicule arrivant en face !!
Attention votre GPS continue lui à vous annoncer 113 km/h.
>>Vous pouvez configurer votre GPS en Miles terrestre, même mon vénérable Zumo 550 peut le faire, (menu> Clé > Langue, heure,... > Kilomètres)
Bonnes routes...
steph69- Messages : 107
Date d'inscription : 27/01/2012
Re: Routes Ecossaises
par Jeanclaude Ven 22 Juil 2016, 16:44
Merci Denis pour ce compte rendu, j'y étais deux semaines fin mai avec deux autres copains motards. Comme dab superbe, nous n'avons eu que quatre jours de pluie, autant dire rien !
Pour Jean Louis ne pas hésiter à me contacter
Jean claude
Pour Jean Louis ne pas hésiter à me contacter
Jean claude
Jeanclaude- Admin
- Messages : 85
Date d'inscription : 28/01/2012
Re: Routes Ecossaises
par Jean-Louis Mar 16 Aoû 2016, 18:50
Bonjour à tous,
ça y est, de retour en France ! Terminée la conduite à gauche et les limitations en miles/heure...
Ceci dit, difficile de faire des excès de vitesse => caméras tous les kilomètres !!!
J'ignore si la GB a passé des accords avec la France pour faire suivre les PV...
Très beau pays qu'est l'Ecosse ; réseau routier TRES acceptable et gratuit ! 3.250 km effectués en 10 jours.
Une seule journée de pluie (en Angleterre à Liverpool, route du retour) ; gros coup de bol !
Je vous conseille réellement ce type de périple ; ça restera un excellent souvenir. Allez-y !
Notre hôtel sur le Loch Ness (CF. photos en PJ) proposait 101 whiskies !!! Pas vu Nessie.
A plus tard.
Jean-Louis.
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ça y est, de retour en France ! Terminée la conduite à gauche et les limitations en miles/heure...
Ceci dit, difficile de faire des excès de vitesse => caméras tous les kilomètres !!!
J'ignore si la GB a passé des accords avec la France pour faire suivre les PV...
Très beau pays qu'est l'Ecosse ; réseau routier TRES acceptable et gratuit ! 3.250 km effectués en 10 jours.
Une seule journée de pluie (en Angleterre à Liverpool, route du retour) ; gros coup de bol !
Je vous conseille réellement ce type de périple ; ça restera un excellent souvenir. Allez-y !
Notre hôtel sur le Loch Ness (CF. photos en PJ) proposait 101 whiskies !!! Pas vu Nessie.
A plus tard.
Jean-Louis.
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Jean-Louis- Messages : 155
Date d'inscription : 12/06/2016
Age : 69
Localisation : Brunoy Essonne
Re: Routes Ecossaises
par pitche Mer 17 Aoû 2016, 22:03
Super comme infos 
Merci pour tous ces détails. Pourquoi ?
Car je m'offre un voyage en Ecosse pour ma mise en retraite du 03 au 16 octobre prochain à une différence près... j'irai par avion et circulerai en voiture de location.
Atterrissage à Edinburgh et 2 jours sur place.
Ensuite montée vers le Nord via la côte Ouest via l'île de Skye vers Thurso, ferry ensuite vers les Shetland et ensuite descente vers Aberdeen et Edinburgh pour avion et retour en Belgique. Circuit traditionnel...
Je fais confiance à l'agence locale "Galia" pour les roadbooks et les hébergements en B&B et hôtels choisis sur la route...
Ma compagne, artiste peintre et photographe va en prendre plein les yeux.
Merci encore pour vos précieuses infos.
Le problème qui me préoccupe : la conduite à gauche... QUESTION : Quelle priorité au carrefour ? La droite ou la gauche ????
Comment prévenir les automobilistes locaux que nous appliquons une conduite à droite ?
Merci pour vos conseils...
Merci pour tous ces détails. Pourquoi ?
Car je m'offre un voyage en Ecosse pour ma mise en retraite du 03 au 16 octobre prochain à une différence près... j'irai par avion et circulerai en voiture de location.
Atterrissage à Edinburgh et 2 jours sur place.
Ensuite montée vers le Nord via la côte Ouest via l'île de Skye vers Thurso, ferry ensuite vers les Shetland et ensuite descente vers Aberdeen et Edinburgh pour avion et retour en Belgique. Circuit traditionnel...
Je fais confiance à l'agence locale "Galia" pour les roadbooks et les hébergements en B&B et hôtels choisis sur la route...
Ma compagne, artiste peintre et photographe va en prendre plein les yeux.
Merci encore pour vos précieuses infos.
Le problème qui me préoccupe : la conduite à gauche... QUESTION : Quelle priorité au carrefour ? La droite ou la gauche ????
Comment prévenir les automobilistes locaux que nous appliquons une conduite à droite ?
Merci pour vos conseils...
pitche- Messages : 63
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