bonjour du sud
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bonjour du sud
bonjour à toutes et à tous ;
je suis david, 56 ans et depuis qq mois en "grande disponibilité" ; chômeur, en fait... mais qu'à cela ne tienne, je profite de ces grands moments tranquille avec personne d'autre que moi à surveiller, commander...
ceci dit, je suis de Marseille, vis avec Claire en "famille recomposée" de 4 enfants, de 11 à 21 ans. frigoriste de métier, puis chef, puis boss, puis formateur...
côté moto, coupe motobec, Bultaco, Kawa S2, R75/5 et à présent une R50 de 1955 vendue la semaine dernière. état concours.
et donc du coup, comme cette opération n'était qu'à demi financière ; il me reste le budget pour une R 1150 RT de 2004 qui n'à que 28000 km, je vais donc rouler en RT, enfin, si je puis dire...
je n'y connais donc rien en RT; rien du tout... j'espère trouver ici certaines précision à mes interrogations en espérant avoir choisi un modèle pas encore trop " électronisé " et sans défaut majeur rédibitoire. c'est plutôt pour rouler sagement, j'aimerais aussi faire l'entretien moi-même...
je suis david, 56 ans et depuis qq mois en "grande disponibilité" ; chômeur, en fait... mais qu'à cela ne tienne, je profite de ces grands moments tranquille avec personne d'autre que moi à surveiller, commander...
ceci dit, je suis de Marseille, vis avec Claire en "famille recomposée" de 4 enfants, de 11 à 21 ans. frigoriste de métier, puis chef, puis boss, puis formateur...
côté moto, coupe motobec, Bultaco, Kawa S2, R75/5 et à présent une R50 de 1955 vendue la semaine dernière. état concours.
et donc du coup, comme cette opération n'était qu'à demi financière ; il me reste le budget pour une R 1150 RT de 2004 qui n'à que 28000 km, je vais donc rouler en RT, enfin, si je puis dire...
je n'y connais donc rien en RT; rien du tout... j'espère trouver ici certaines précision à mes interrogations en espérant avoir choisi un modèle pas encore trop " électronisé " et sans défaut majeur rédibitoire. c'est plutôt pour rouler sagement, j'aimerais aussi faire l'entretien moi-même...
amati- Messages : 36
Date d'inscription : 18/01/2016
Re: bonjour du sud
Bonjour Amati,
Je suis du sud également, à côté de Montpellier, j'ai testé la 1100 RT puis la 1150 et depuis 2014 une 12, c'est très différent des 2 premières.
Bonne route en RT,
Je suis du sud également, à côté de Montpellier, j'ai testé la 1100 RT puis la 1150 et depuis 2014 une 12, c'est très différent des 2 premières.
Bonne route en RT,
cubitus34- Messages : 456
Date d'inscription : 28/01/2012
Age : 64
Localisation : Saint Gély du Fesc (34)
Re: bonjour du sud
Bienvenue sur le forum.
Avec une 1150, pas de souci pour faire l'entretien toi-même, il n'y a pas le multiplexage apparu avec la 1200.
Avec une 1150, pas de souci pour faire l'entretien toi-même, il n'y a pas le multiplexage apparu avec la 1200.
Bertrand- Admin
- Messages : 3471
Date d'inscription : 25/01/2012
Localisation : banlieue grenobloise
Re: bonjour du sud
Très bon départ entretien plutôt simple sur ces motos tu devrais t'en sortir sans problème
Pour le reste avec un cv pareil je ne suis pas très inquiet
Pour le reste avec un cv pareil je ne suis pas très inquiet
petiblond- Messages : 711
Date d'inscription : 29/10/2015
Age : 61
Localisation : Sud Essonne
Re: bonjour du sud
Bonjour et bienvenue ! Moi même roulant en 1150rt, je ne peux que te féliciter de ton choix. Excellente machine pour faire de long "trip", ... très confortable en ayant mis des selles confort.
Bonne route et A+
Bonne route et A+
le tarnais- Messages : 163
Date d'inscription : 18/01/2015
Age : 73
Localisation : Vabre (81)
Re: bonjour du sud
Bonjour et bienvenue
Je vois que tu as déjà roulé en flat, et bien tu ne seras pas dépaysé avec la 1150RT. C'est un flat comme les autres avec 4 soupapes, une injection et une boite 6.
Pour l'entretien courant, rien de rédhibitoire. L'injection à faire contrôler régulièrement peut-être, sinon c'est facile. Même moi qui suis une quiche en méca j'y arrive, c'est te dire !
Très bonne machine en tous cas, très attachante. J'en suis à ma troisième et j'ai fait passer les 150 M kils aux deux premières tranquille !
Merci pour ta présentation aussi
Je vois que tu as déjà roulé en flat, et bien tu ne seras pas dépaysé avec la 1150RT. C'est un flat comme les autres avec 4 soupapes, une injection et une boite 6.
Pour l'entretien courant, rien de rédhibitoire. L'injection à faire contrôler régulièrement peut-être, sinon c'est facile. Même moi qui suis une quiche en méca j'y arrive, c'est te dire !
Très bonne machine en tous cas, très attachante. J'en suis à ma troisième et j'ai fait passer les 150 M kils aux deux premières tranquille !
Merci pour ta présentation aussi
Re: bonjour du sud
Bienvenue
lebestbmw- Messages : 760
Date d'inscription : 11/08/2014
Localisation : Belgique
Re: bonjour du sud
Salut!
Bienvenu dans ce forum
Erick
Bienvenu dans ce forum
Erick
Dernière édition par Erick le Jeu 21 Jan 2016, 20:23, édité 1 fois
Erick- Messages : 1770
Date d'inscription : 28/01/2012
Age : 66
Localisation : entre Grenoble et Valence
lio26- Messages : 214
Date d'inscription : 16/07/2015
Age : 60
Localisation : bourg de peage
Re: bonjour du sud
merci pour votre accueil chaleureux....
amati- Messages : 36
Date d'inscription : 18/01/2016
Re: bonjour du sud
Bienvenue sur le forum, tu verras les 1100 et 1150 rt sont facilement accessibles coté mécanique pour quelqu'un qui dispose d'un minimum en mécanique, de plus les échanges sur ce forum sont très fructueux.
Bonne route à toi!
Bonne route à toi!
MARCO57- Messages : 47
Date d'inscription : 04/06/2013
Age : 64
Localisation : Lorraine
Re: bonjour du sud
amati a écrit:...; il me reste le budget pour une R 1150 RT de 2004 qui n'à que 28000 km, je vais donc rouler en RT, enfin, si je puis dire...
je n'y connais donc rien en RT; rien du tout... j'espère trouver ici certaines précision à mes interrogations en espérant avoir choisi un modèle pas encore trop " électronisé " et sans défaut majeur rédibitoire. c'est plutôt pour rouler sagement, j'aimerais aussi faire l'entretien moi-même...
Bienvenue parmi nous !
Avec un modèle 2004 tu ne devrait vraiment pas avoir de problème : ce sont les derniers modèles de 1150 et ils sont donc totalement fiables.
Quand à l'entretien il est facilement réalisable sur les 1150
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