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Bobines 1150RT

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Bobines 1150RT

Message par joemams le Dim 3 Avr - 15:43

Bonjour,
Ma belle ratatouille au dessus des 5000 tours .... petite visite chez le cons et bilan de l'histoire un devis supérieur à 400€ pour changer les bobines ....
Qui a déjà eu ce soucis ? et où peut-on se procurer ces bobines à un prix correct ?

Merci pour la lecture de ce post.
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Re: Bobines 1150RT

Message par tityves le Dim 3 Avr - 18:21

joemams a écrit:Bonjour,
Ma belle ratatouille au dessus des 5000 tours .... petite visite chez le cons et bilan de l'histoire un devis supérieur à 400€ pour changer les bobines ....
Qui a déjà eu ce soucis ? et où peut-on se procurer ces bobines à un prix correct ?

Merci pour la lecture de ce post.
Joemams

Salut
Tu as un modèle simple allumage ou double allumage ????
Sur ebay Allemagne tu trouves tout.
Par exemple pour un modèle double allumage tu as ça....

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Ou là............En France.
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Attention lors de la manipulation,les bobines crayon sont TRES fragiles

Double allumage là............
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Simple allumage .....là
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Bonne chasse
@++
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Re: Bobines 1150RT

Message par Erick le Dim 3 Avr - 18:59

d'apres la photo sur l'avatar, c'est une double aumage
quelle année?

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Re: Bobines 1150RT

Message par joemams le Dim 3 Avr - 19:34

1ère immatriculation : 04/03/2003 ..
j'ai fais des recherches avec le numéro BMW mais je ne le retrouve plus ....
Mais c'est bien ce que j'avais trouvé.
J'avais aussi trouvé le site RealEOM.
Je vais m'occuper de ça la semaine qui vient, le beau temps arrive, enfin j'espère !!!
Merci de t'occuper de mon cas Wink
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Re: Bobines 1150RT

Message par Aigle 4 le Dim 3 Avr - 22:27

Une petite chose à vérifier au cas où : L'état des bouchons caoutchouc des prises d'air pour le réglage de la syncro ..
Il ne faut pas de fissures ni de craquelures !
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Re: Bobines 1150RT

Message par joemams le Dim 3 Avr - 23:12

Merci du conseil. Very Happy avec la photo c'est top !!!
bonne fin de soirée.
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Re: Bobines 1150RT

Message par Invité le Mar 5 Avr - 23:28

Certain que ce soit les bobines à changer ??

Pourquoi pas une synchro ?

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Re: Bobines 1150RT

Message par cedgir le Ven 8 Avr - 14:17

Bonjour à tous,

j'ai il me semble le même problème, surtout en 6. Entre 5000 et 5800 elle perd en accélération comme si l'essence n'arrivait plus régulièrement.
Est-ce du à ce problème de bobine et si oui comment savoir si elle est en double ou simple allumage ?
Moi c'est une R 1150 RT de 2003 avec 99000 kilomètre.

Merci et bonne route
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Re: Bobines 1150RT

Message par joemams le Ven 8 Avr - 18:20

creusix a écrit:Certain que ce soit les bobines à changer ??

Pourquoi pas une synchro ?

Oui pourquoi pas, mais le diagnostique avait été fait par mon concessionnaire, je pense que je vais voir d'abord de ce coté là, mais je garde ta piste, merci.
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Re: Bobines 1150RT

Message par Invité le Ven 8 Avr - 18:26


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Re: Bobines 1150RT

Message par petiblond le Ven 8 Avr - 18:48

cedgir a écrit:Bonjour à tous,

j'ai il me semble le même problème, surtout en 6. Entre 5000 et 5800 elle perd en accélération comme si l'essence n'arrivait plus régulièrement.
Est-ce du à ce problème de bobine et si oui comment savoir si elle est en double ou simple allumage ?
Moi c'est une R 1150 RT de 2003 avec 99000 kilomètre.

Merci et bonne route

Il me semble qu'à partir de 2003 double allumage, pour vérifier tu regarde si tu vois les bougies qui se trouve sous le cylindre .
Pour les démonter il faut démonter les flans du carénage mais tu dois pouvoir les appercevoir
Pour ton problème il faut commencer par le début
état des bougies et si besoin remplacement
Reglage culbuteurs et jeux latéral
Remplacement filtre à essence
Vidange moteur plus filtre à hu il et si tu n'as pas les antériorités vidange boîte et pont
Une bonne synchro et tu vois si ton problème persiste
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Re: Bobines 1150RT

Message par Erick le Sam 9 Avr - 21:00

D'après ton avatar, tu as une double allumage ( le cache bougie est sur la moitié du couvre culasse

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Re: Bobines 1150RT

Message par Erick le Sam 9 Avr - 21:00

D'après ton avatar, tu as une double allumage ( le cache bougie est sur la moitié du couvre culasse

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Re: Bobines 1150RT

Message par cedgir le Dim 10 Avr - 9:53

Bonjour et merci pour vos réponses,
N'ayant pas l'antériorité de l'entretien de la moto, j'ai fait la révision des 90000 chez un garagiste BM (pas une concession) à presque 95000.
Vidange et réglage des culbuteurs.
Voila, je vais y passé et lui demander ce qu'il en pense car moi et la mécanique ça fait 12

Bonne route
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Re: Bobines 1150RT

Message par petiblond le Dim 10 Avr - 18:36

Si tu ne connais pas les antériorités des entretiens, il faut tout reprendre à zéro comme ça tu ne te pose plus de question
Remplace tes 4 bougies
Pour la vidange si il n'a fait que le moteur fais vidanger la boite et le pont
Remplace le filtre à essence
Très important sur ta moto fais faire la vidange du liquide de frein avec purge de la centrale ABS
Remplace le liquide d'embrayage
Tu fais régler la synchro
Après avoir fait tout ça elle fonctionnera nickel ou tout du moins tu part sur de bonnes bases
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Re: Bobines 1150RT

Message par cedgir le Ven 6 Mai - 20:27

Salut à tous, alors finalement pour les problème de carburation aux alentours de 5000 - 5800, il semble que cela peut venir du capteur de pression.
Je pense pas que cela soit les bobines car j'en ai une qui a lâché et ma belle ne tournai plus que sur un cylindre, on sent tout de suite qu'elle boite ...
Voila, si ça peut servir...
Bonne route
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Re: Bobines 1150RT

Message par joemams le Dim 8 Mai - 21:34

Où j'en suis aujourd'hui !!!
J'ai changé la batterie, par un modèle non BMW.
J'ai changé les bougies, iridium pour les têtes de cylindre et ngk normales pour celles du dessous !!! (je ne pensais pas que les bougies étaient différentes .... diamètres des filets sont 14 en bout et 12 pour dessous). On apprend tous les jours. cheers
La moto n'avait pas tourné depuis plus d'un an, j'ai fait un complément d'essence (un demi-plein) mais j'ai toujours un trou à l'accélération au-dessus de 4500t puis des à coups pour les régies au-dessus de 5000t !!!
J'attends de vider ce réservoir en roulant pour voir si le problème persiste.
Sinon je suis toujours au même point Sad
Je ne sais pas de quel capteur tu causes, si tu peux me l'expliquer et me dire comment le vérifier. Merci Laughing
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