Problème démontage des bobines crayons R850RT

Je dois retirer les fameuses bobines crayons pour un changement de bougie sur ma 850RT 2005 (simple alumage)
J'utilise le petit outil d'extraction prévu à cet effet.
Le côté gauche a été assez compliqué à venir (il a fallu tirer très fort, à la limite de casser l'outil), mais c'est venu.
Le côté droit, en revanche, ne vient pas du tout et si je force plus, quelque chose va casser (l'outil ou la bobine, je sais pas...)

1/ Es-ce qu'il y a un "truc" particulier pour sortir ces bobines crayon?
A quel niveau ça coince, qu'es-ce qui les rend si difficile à sortir?

2/Etant donné la difficulté à les sortir, es-ce que ça présage forcément d'une dégradation des bobines et es-ce que je dois tout de suite prévoir d'en racheter un jeu?
(La gauche qui est venue avec pas mal de difficulté ne présente pas spécialement de signe extérieur de dégradation, quelles sont les signes qui montrent qu'elles sont flinguées au démontage?)

Merci

Bonjour Fix

Je ne peux te répondre pour les bobines crayons ....

Mais une chose m'étonne :
tu indiques : 850RT 2005 (simple alumage)
Hors il me semble que le R850RT 2005 est en double allumage avec les bobines crayons.
Si simple allumage -> Bobine classique (sous le réservoir) et anti-parasites sur les bougies à démonter avec "outil spécial" (Cf R850RT avant ~2001 )

Alors : simple allumage ou double allumage sur ton R850RT ?

@+

Oui, je sais c'est bizarre cette affaire.
J'ai toujours lu que le double allumage était arrivé en 2003.
Sauf que j'ai bien une r850rt de 2005 et j'ai bien un simple allumage...
Voici une photo de mon cylindre: Avec cette forme de cache, il s'agit bien du simple allumage?
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Sur les doubles allumage, la deuxième bougie se trouve où?

Par contre, tu m'apprends quelque chose: si j'ai un simple allumage, c'est que je n'ai pas de bobines crayons?
Parce que j'ai bien repéré que mes fils de bougies allaient à un boitier qui se trouve sous le réservoir, es-ce que ça serait ma bobine?
Donc je n'aurais que de simples anti-parasites sur mes bougies?
Parce que le côté que j'ai réussit à démonter, c'est assez imposant , ça ressemble effectivement à un gros crayon.

Je ne crois pas que la 850 soit en double allumage seule La 1150 a eu cette évolution

Bonsoir à tous

Effectivement c'est petiblond qui a raison !
Le R850RT 2005 est en simple allumage
Voir   ICI  l'installation électrique Bobine, bougies selon RealOEM pour un R850RT Avril 2005

Il s'agit donc bien d'un simple allumage, bobine sous le réservoir et 1 antiparasite par culasse/cylindre.

" Le côté droit, en revanche, ne vient pas du tout et si je force plus, quelque chose va casser (l'outil ou la bobine, je sais pas...) "

Peut-être qu'un coup de bombe silicone entre l'antiparasite et le cache culbuteur peut aider au démontage ?!...


@+  

Ah, super merci, donc pas de bobine crayon, c'est pas plus mal!
Je vais pouvoir tirer dessus en étant moins stressé...