Antenne Neiman 1200 RT 2006

Bonjour

J'ai signalé à mon concessionnaire le problème suivant:
- lorsque je veux démarrer ma moto, si le guidon est braqué à fond à gauche, pas de problème.
- s'il est braqué à droite ou au milieu, impossible (le signal EWS s'allume alors).

Donc, si je cale, je vous dis pas!!

Pour réparer ça, il faut remplacer une petite antenne située sous le Neiman et, en principe, reprogrammer la clé. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème et est-ce une réparation que l'on peut faire soi-même?

Merci pour votre vue sur le sujet.

Robgb a écrit:Bonjour

J'ai signalé à mon concessionnaire le problème suivant:
- lorsque je veux démarrer ma moto, si le guidon est braqué à fond à gauche, pas de problème.
- s'il est braqué à droite ou au milieu, impossible (le signal EWS s'allume alors).

Donc, si je cale, je vous dis pas!!

Pour réparer ça, il faut remplacer une petite antenne située sous le Neiman et, en principe, reprogrammer la clé. Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème et est-ce une réparation  que l'on peut faire soi-même?

Merci pour votre vue sur le sujet.

EWS, tous les anciens RTistes connaissent bien ce message, qui nous a bien fait souffrir. Pour ma part, j'ai été épargné, mais la majorité non.
Et toi tu y a s droit. Il faut que tu changes ou fasses l'antenne émettrice.
Dans ton malheur, tu as de la chance, ta moto démarre à 50 % (braquage à gauche).

Effectivement, beaucoup d'entre nous y ont eu droit !
Il me semble que c'est changeable facilement, puisque certains l'ont fait sur le bord de la route pendant une de nos sorties annuelles. La clé n'est pas à reprogrammer, car elle est enregistrée dans le ZFE. Là, seule l'antenne est à changer, c'est un simple morceau de fil.
Il suffit de commander la pièce chez BMW auparavant, évidemment.
D'expérience, ça ne s'arrange pas : tu as le droit à 50% de démarrage pour le moment, mais je crains que ça ne continue pas longtemps.... Donc ne perds pas trop de temps pour commander la nouvelle antenne.

Il faut que tu demande à ton concessionnaire l'antenne de clé fait partie des rappels sur les RT au même titre que la bride de roue AR et la vérification de la pompe à essence.
Mon concessionnaire me l'a changée ainsi que la pompe à essence sans que je lui en parle quand je lui ai apporté pour la bride de roue

Merci pour vos réponses.
J'ai téléphoné à mon concessionnaire ce matin et, apparemment, ma moto est à jour du point de vue des rappels...
Mais ça veut dire quoi??

Si vous avez une idée, je prends! J'ai tout de même commandé l'antenne, que j'aurai en milieu de semaine prochaine. Je leur redemanderai alors ce qui en est du point de vue de ce rappel.

A propos, avez-vous la procédure pour changer cette antenne?

Merci d'avance.

Robgb a écrit:Merci pour vos réponses.
J'ai téléphoné à mon concessionnaire ce matin et, apparemment, ma moto est à jour du point de vue des rappels...
Mais ça veut dire quoi??

Si vous avez une idée, je prends! J'ai tout de même commandé l'antenne, que j'aurai en milieu de semaine prochaine. Je leur redemanderai alors ce qui en est du point de vue de ce rappel.

A propos, avez-vous la procédure pour changer cette antenne?

Merci d'avance.

Tu aurais dû dire que tu avais entendu qu'il y avait des rappels au sujet de l'antenne de clé sur les 1200 rt et après sa reponse tu aurais dû lui demander si la tienne avait été changée

C'est en fait ce que j'ai fait.
Il m'a dit que mon dossier était à jour du point de vue des rappels...

Robgb a écrit:C'est en fait ce que j'ai fait.
Il m'a dit que mon dossier était à jour du point de vue des rappels...

Demande lui ou à un autre concessionnaire si ton modèle de 1200 rt fait partie de ceux dont l'antenne doit-être changée et si oui a t-il été remplacé sur ton modèle

D'accord, je ferai ça quand j' irai chercher l'antenne commandée, en milieu de semaine prochaine.
En attendant, ça se change facilement (si je devais le faire moi-même)?
Merci.

J'ai eu ce problème en 2010, moto bloqué du coté de Moab -Utah - Réparé dans le Colorado à mes frais. J'en ai parlé à BMW FRANCE qui m'a dit de voir avec BMW USA, et qu'il ne ferait rien, alors qu'au USA toutes les 2006 ont eu la garantie.

On verra bien!
Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils m'ont dit.
Tu avais emmené ta moto aux US? Quelle aventure (j'ai fait ça en auto)!

Oui en 2010, et elle repart pour 5 mois USA/Canada dans les semaines qui viennent.

Pour l'antenne Neiman, c'est difficile à changer?
Merci.

Je me rappelle que certaines personnes l'ont changé sur le bord de la route, lors d'une rencontre que nous avions faite dans les Alpes.
Donc je pense que ce doit être facile.

moi, j'ai pas d'autoradio, comme ça je suis pas embeté avec l'antenne

ok, je sors

Erick, j'espère que ça ne t'arrivera pas, et que tu connais la chanson!

Je crois qu'il n'y a pas de transpondeur sur les 1100, il est tranquille....

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum mon pseudo "RTDU11" comme signalé sur différentes discussions j'ai fait une présentation hier sur le thème "présentation "
Je pense avoir le même souci d'antenne
Quelqu'un pourrait me passer un tutoriel pour la dépose, par avance merci
RTDU11

bonjour,

tu pourras trouver des infos ici:
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Super merci