Branchement chargeur batterie

Bonjour à  tous,
J'ai acheté un Optimate4 pour la batterie de ma moto (démarreur KEYLESS)
Je l'ai mis en mode Canbus.... "Optimate4 programme Canbus (allume cigare)" sur You tube nous explique cela facilement.

Attention, ce qui n'est pas dit c'est qu'il faille brancher le chargeur dès coupure du moteur car sinon, la prise 12V n'est plus alimente en courant. En effet toute l'électronique se coupe après quelques minutes.

Donc on croit le chargeur branché et travaillant mais non...

Test fait avec mon smartphone pour vérifier la prise 12V. Il ne s'allumait pas. J'ai mis le contact, une fois le tableau de bord allumé, j'ai coupé le contact à nouveau et directement branché mon smartphone.... le courant était présent donc le chargeur pouvait entrer en action

On en a parlé sur plusieurs posts. Une petite recherche avec le mot "chargeur" t'aurait permis de trouver la procédure

Désolé mais avais utilisé le terme Optimate dans Recherche et aucun résultat

Raison pour laquelle j'ai posté mon message

De plus une procédure détaillée point par point pour la R1200RTLC n'était pas encore éditée.
Donc je l'ai fait pour venir éventuellement en aide aux membres du forum

Bonne journée

En fait, la procédure est la même quelle que soit la 12 possédant un bus CAN, à savoir qu'il faut que le bus sache qu'un chargeur est connecté.
Lorsqu'on coupe le contact, la prise allume-cigare est coupée. Même en y connectant un chargeur après, impossible pour le ZFE (l'ordinateur central) de savoir que le chargeur est là puisque la prise est coupée.
Donc on branche le chargeur contact mis (chargeur alimenté, bien sûr), le ZFE détecte la tension sur la prise accessoire, et lorsqu'on coupe le contact, le ZFE laisse du coup ce port ouvert.
Attention, je crois qu'une fois la batterie chargée, le port pourrait être fermé, donc pas de maintien de charge. A vérifier, mais je l'ai lu plusieurs fois sur le web.
Le mieux, c'est de se faire une prise accessoire branchée directement à la batterie. Pas très difficile à faire, il faut juste accéder à la batterie pour brancher la prise, et là, il y a du carénage à enlever puisqu'elle est maintenant sur le côté de la moto (contre sous la selle pour la 12 à air).

Merci Bertrand pour tes explications
Bonne soirée et au plaisir de te rencontrer si nos routes se rejoigneront.

Bonjour,
Pour ma part, sur mon 12 RT, je possède un chargeur CTEK XS 800, qui ne prends pas en charge le CAN BUS.
Si je branche directement l'adaptateur sur les cosses de la batterie le maintien de charge se fait sans danger pour le reste?
Le maintien de charge sera-t-il bon?

Merci de vos réponses éclairées.

Bonjour
merci pour l'info

Carlito a écrit:Bonjour,
Pour ma part, sur mon 12 RT, je possède un chargeur CTEK XS 800, qui ne prends pas en charge le CAN BUS.
Si je branche directement l'adaptateur sur les cosses de la batterie le maintien de charge se fait sans danger pour le reste?
Le maintien de charge sera-t-il bon?

Merci de vos réponses éclairées.

Moi, c'est bien ce que je fais : je mets mon chargeur sur une prise allume-cigare directement reliée à la batterie.
Pas de souci jusqu'à maintenant.

Merci de ton retour.