Nouveau membre sur Marseille

Bonjour, je viens de faire l'acquisition d'une 1100RT de 2001. Cette dernière vient en lieu et place de ma fidèle XTZ750.
Plus habitué aux vieilles machines je dois faire avec l'électronique embarquée et tous ces plastiques.
Auparavant j'ai eu quelques BM, ce modèle est nouveau pour moi.

Sur le forum bmiste j'ai commencé à poser questions qui peuvent paraitre basiques, mais il faut bien un commencement.
Bonne route à toutes et tous.

Bienvenu

Salut et bienvenu sur le forum
Pour des infos sur ta 1100, tu trouveras beaucoup d’info sur le site d’Isatis
Et celui deJcjames
Bonne lecture

Merci, effectivement deux liens plus que utiles dont je mesure le travail, bravo.
Dans le cadre de la manipulation des plastiques "fragiles" lors de la dépose complète des caches (carénages) latéraux comment enlever les rétros, j'ai cherché mais pas trouvé comment, peur de casser.
Démontage obligatoire car panne après deux jours, et après lecture des précieux documents, j'a eu la même panne ou tout du moins le même symptôme que JCJAMES  12-60 Capteur Effet Hall.

Pour demonter tes retros, il faut les frapper sec et fort en bout cote glace, et il se debloque. La RMT est aussi un bon livre de chevet

J'osais pas ! maintenant elle nue, reste à vidanger quelques litres d'essence, je vais changer le filtre à essence, vérifier si les durites sont toujours en place, (pièces commandées chez bm). Grace aux conseils je vais vérifier le câblage du neiman et suivre les coupures possibles près de la colonne.
Reste à souhaiter ne pas avoir de problèmes avec les capteurs à effet de hall.
Il y en qu'un seul sur mon Dnepr !
De toutes façon, grâce aux tutos, je vais anticiper et en commander deux par avance à l'adresse indiquée car la platine bm !!! j'ose pas imager le prix.
Je n'avais pas trouvé le démontage sur le manuel de réparation, peut-être etait-il sur la RTM (non achetée).
- erreur de ma part - j'ai retrouvé l'info en page 46.10 du manuel de réparation.

Bonjour du Jura et bienvenue à toi sur le forum.

Merci, la photo de ton avatar me fait rêver

Ben, ben ! Je croyais t'avoir répondu. Bon, réparons cela de ce pas. Bonjour et bienvenue parmi nous, Jojo. Félicitations pour ton acquisition. Beaucoup de bonnes balades et un grand V.

Bonjour, j'ai posté sur bmist le suivi de mon travail...en bref outre les divers filtres j'ai changé les durites dans le réservoir, refait le faisceau après le contacteur, changé le capteur à effet de hall. Ca tourne.
Il me reste à retrouver la place d'un tube plastique, et oui, premier démontage de l'habillage de la belle+délai de réception des pièces + pas pris suffisamment de photos; si vous avez une idée, je suis preneur.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
D'autre part je suis en colère car je n'ai pas réussi à installer le nouveau hublot même en suivant le tuto, résultat vitre cassé et porte monnaie -30€ passés. .

Bonjour et sois le bienvenu.
Ton thread est intéressant, pourrais-tu en faire un post dans la bonne rubrique technique au lieu de mettre ça dans la présentation ? Ce serait dommage de perdre ces infos.

J'ai trouvé sa place grâce à mes marquages de positionnement sur les plastiques.

Je veux bien faire un post pour mon intervention mais j'ai bien peu que se soit un plagia de sujets déjà rencontrés.

pas grave, ce sera mieux que dans une présentation et plus facilement utilisable.