Réparation habillage plastique, fixation silencieux, contact béquille.

Avec un ami bien équipé nous avons réparé un patte plastique cassée en dessus du cylindre par un système d'agrafes servant de résistance donc chauffées pour rentrées dans le plastique, système employé par les carrossiers.

Ensuite nous sommes passé à la réparation de la patte cassé servant de fixation du silencieux (tube dans silentbloc)
Super soudure inox plus que renforcée.

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Ce matin 0° au thermomètre et hop sortie BM.

Il y a quelque chose que je ne pige pas: pourquoi si le moteur cale je suis obligé de repasser au point mort pour redémarrer  même avec en prenant l'embrayage ?...je rappelle avoir changé le contacteur d'embrayage?

Ouais, bizarre, je viens d’essayer , je peux demarrer avec la 1 enclenchée et en debrayant.
Ta laterale est bien remontée ?

Oui puisque je roule. Donc point mort et démarrage.

Y a til eu modif pour demarer sur la laterale?

Pas à ma connaissance.

Tu ne peux donc pas demarer avec la laterale dépliée
Si oui, verifie le cablage du contacteur de levier d’embrayage

J'ai changé le contacteur (neuf) de l'embrayage, après essai, le contacteur de béquille ne fonctionne pas puisque je peux démarrer béquille descendue .

Après lecture de cet article quoi faire

bequille depliée , une vitesse enclenchée, quand tu mets le contact, tout s'alume? si oui, ton contact a été shunté. pour plus de securité, il faudrait le remettre ou faire la modif comme decrit ci dessous
autre essai, demarre au point mort laisse la bequille dépliée, et mets une vitesse. si la moto calle, quelqu'un a fait la bonne modif (je l'ai fait sur la mienne) comme  ça

Bonsoir Eric, tout d'abord, merci de ton aide.
Je viens de prendre un photo rapide dans le garage de ce que je pense être la connectique béquille.
Peux-tu me confirmer la bonne prise pour le contact ?
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voila la doc d'Isatis avec photo
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Un coup démarrage un coup panne...il semble que se soit le contacteur de point mort derrière la boite.
Par anticipation j'ai commandé un contacteur de béquille latérale neuf (dernier dispo) 56€ livré.

Pour la panne aléatoire du contacteur de point mort, le neutre s'allume aléatoirement voire en retard...
J'ai lu sur les forums que prendre l'embrayage suffit théoriquement à régler définitivement( ) le problème.

En plus une fuite d'huile au bas du cylindre gauche...basta.

Plus de problème électrique avec une bm de 62000km de 2000 que mon xtz 750 de 30ans .
J'ai appris que BM refuse de réparer les motos de plus de 10ans .
C'est quand même effarant, jamais vu cela, la politique BM laisse à désirer de nos jours.

Dans tout cela j'ai eu le plaisir de discuter méca avec NEL Moto sur Marseille (ancien chef d'atelier de la marque).
Enfin un mécano digne de ce nom, un vrai dialogue, une analyse, bref un mécano pas un banquier.
report à la rentrée le 02/01/19. Pas d'autres solutions.

Mon rdv avec l'agence d'intérim est reporté .

Erick merci pour tes bons conseil .

Pour le contacteur de béquille, il est bien shunté, j'attends le contacteur neuf qui sera dans un premier temps avec un montage classique. Par la suite j'aviserai pour suivre ton shéma.