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Message par Jean-Louis le Jeu 09 Jan 2020, 18:48

POUR INFO

Bonjour,
Heureux propriétaire d'une 1250 RT depuis mars (11.500 km au compteur) , j'ai constaté que la moto "engageait" légèrement lors de virages à gauche pris à vitesse inférieure à 50 km/h !
Après coup de fil à M. BMW (et vérification) il s'avère que mon pneu avant est plus usé sur le flanc gauche que sur le droit ! Tout à fait normal m'a-t-on dit, à cause du TELELEVER... Moto équipée de METZELER Roadtec Z8.
Dysfonctionnement très connu chez BM mais pour eux, et ils ont raison, car à 11.500 km on change les pneus, même si on pense qu'ils peuvent faire encore 2 ou 3.000 de plus !
A bon entendeur, et à bientôt...
PS : peut-être que la "RT 27" avait plus de virages à gauche !!!
Jean-Louis
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Message par Phil 05 le Jeu 09 Jan 2020, 23:36

à mon avis rien à voir avec le telelever, juste les ronds points

Phil 05

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Message par Dr.X le Ven 10 Jan 2020, 08:57

Oui, c'est déjà le cas sur ma RT de 2006... Si c'était juste un défaut, il aurait suffit de le corriger, en 15 ans d'existence de la 12RT... non?
Pour ma part, mes pneus avant n'atteignent pas les 10,000km, je les change entre 8,000 et 9,500km...
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Message par Riton 42 le Ven 10 Jan 2020, 11:13

Jean-Louis a écrit:POUR INFO

Bonjour,
Heureux propriétaire d'une 1250 RT depuis mars (11.500 km au compteur) , j'ai constaté que la moto "engageait" légèrement lors de virages à gauche pris à vitesse inférieure à 50 km/h !
Après coup de fil à M. BMW (et vérification) il s'avère que mon pneu avant est plus usé sur le flanc gauche que sur le droit ! Tout à fait normal m'a-t-on dit, à cause du TELELEVER... Moto équipée de METZELER Roadtec Z8.
Dysfonctionnement très connu chez BM mais pour eux, et ils ont raison, car à 11.500 km on change les pneus, même si on pense qu'ils peuvent faire encore 2 ou 3.000 de plus !
A bon entendeur, et à bientôt...
PS : peut-être que la "RT 27" avait plus de virages à gauche !!!



>>>
Bienvenue nouvel @RTiste.
Tu as de la chance d'atteindre 11500 kms avec un train de pneu, pour ma part je pense à commander le 3ème train de pneus à ce kilométrage!!!
(pour ton info, les rond-points sont très nombreux et ils tournent tous contre la montre, donc ton flanc gauche est soumis à plus de contrainte...;
et puis tu as peut-être ta c... gauche est plus lourde lol! )

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Message par DidierDC le Ven 10 Jan 2020, 12:12

bonjour
alors bon je vais vous contrarier
j'ai fait 12000 Km avec l'avant qui approchait la marque d'usure et j'en ai profité  pour changer l’arrière loin du témoin d'usure ( avec un historique de 2 crevaisons )


Dernière édition par DidierDC le Dim 19 Jan 2020, 19:31, édité 1 fois
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Message par Riton 42 le Ven 10 Jan 2020, 13:22

DidierDC a écrit:bonjour
alors bon je vais vous contrariez
j'ai fait 12000 Km avec l'avant qui approchait la marque d'usure et j'en ai profité  pour changer l’arrière loin du témoin d'usure ( avec un historique de 2 crevaisons )


>>> tu as bcp de chance, et tu dois conduire très prudemment et peut-être bcp en solo.
Je change tjs les 2 pneus en même temps, l'arrière dans mon cas étant tjs plus usé que l'avant. Sur la vie de la moto, cela me ferait économiser 1 ou 2 pneus avant. Ma tranquillité n'a pas de prix!

Riton 42

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Message par DidierDC le Ven 10 Jan 2020, 13:29

oui je suis en solo
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Message par bobbiiker le Dim 19 Jan 2020, 19:28

11900 kms au compteur, Michelin pilot Road4, avant encore 2000 kms, l'arrière 4/5000 kms. D'habitude  j'ai des Metzeler Roadtec, ils font plus.
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