DE YAMAHA 1200 XTZ A BMW 1200 RT?

Bonjour,
Je suis (presque) décidé à changer de machine, actuellement en yamaha 1200 xtz, je me vois bien chevaucher un 1200 RT, et j'ai besoin de vos remarques et conseils.
J'ai commencé à prospecter sur lbc et vu des occasions entre 2010 et 2013, y a t-il des évolutions pendant cette période? Que me recommanderiez vous? D’aucuns prétendent que la fiabilité de BMW n'est pas top..... Merci de m'accueillir sur ce forum, et merci pour vos remarques et conseils!
Cordialement

Jean-Luc

2010-2013, c'est la 2e génération des 1200RT à air, le moteur a évolué avec un double arbre à came, les commodos sont devenus "standard" à la Japonaise. C'est une génération qui a plutôt bonne réputation quant à la fiabilité.
Les BMW RT connaissent des soucis d'autant moins tolérés que la marque est chère et se présente comme premium et de qualité supérieure... et les remises en état sont hors de prix, avec remplacement pur et simple en neuf (pour l'ABS ou les amortisseurs pilotés par exemple). Ça n'en fait pas pour autant de mauvaises motos, loin de là, et un entretien suivi permet le plus souvent de passer au travers, la mienne (une 1ère génération, de 2006) a 143,000km et tourne comme une horloge, un autre a une 2007 qui a passé les 200,000km avec tout d'origine, sinon les amortisseurs remplacés à 100,000km....
Une de 2012-2013 avec +-40,000 km, dans les 10,000€, ça se trouve et ça fait une excellente candidate...

Merci pour cet éclairage, donc si je résume cette génération est plutôt fiable et si l'entretien est bien suivi (carnet d'entretien) je peux y aller en confiance.
Je vais en voir une de 2010 avec 41000 KMS à 8200€.
Autrement, quelqu’un connait la concession BMW à Mauguio près de Montpellier?

Salut
C'est une très grosse concession qui est apparemment assez sérieuse. Cubitus et Pierre Fratissier en sont clients. Tu as besoin de quelles infos ? Je peux te mettre en contact avec eux si necessaire

Merci Merlin,
J'ai repéré 2 RT dans cette concession, des 2013 dans mes prix, si tu dis qu'ils sont sérieux j'irai y faire un tour quand on pourra à nouveau circuler librement.

Bonjour,
J'ai repéré sur des annonces plusieurs offres dont deux de 2013, l'une chez un pro avec près de 60 000 km au compteur, l'autre avec seulement 27000 km chez un particulier(ce faible kilométrage m'interpelle, mais c'est une première main)  pour le même prix. Bien sûr la situation actuelle ne facilite pas les choses, je n'ai vu que des photos.

Les 60 000 km sont-ils un problème pour vous, faut-il prévoir une grosse révision... etc. Sur celle avec 27000 km, j'ai eu son propriétaire au tel et il me dit n'avoir fait que des grosses sorties, bon en sept ans cela ne fait que 4000 km à peine par an.
Merci pour vos retours

C'est au dessus de la moyenne française annuelle, qui est dans les 3000km... Beaucoup ne roulent pas l'hiver, et ne font que quelques voyages l'été, parmi beaucoup d'autres loisirs et voyages plus lointains en avion...
À voir les occasions en concession, les petits kilométrages sont courants, même si la RT est plus une machine au long cours dont on attend plus de km à l'année...

4000 annuels ce n'est pas grand chose non plus.

JEAN LUC a écrit:Bonjour,
J'ai repéré sur des annonces plusieurs offres dont deux de 2013, l'une chez un pro avec près de 60 000 km au compteur, l'autre avec seulement 27000 km chez un particulier (ce faible kilométrage m'interpelle, mais c'est une première main)  pour le même prix. .../...s

Comme dit Dr X., 27.000 en 7 ans, ce n'est pas un problème. Pour te donner une idée, je viens d'acheter en août une RT 2013 de 28.000 et quelques KM.
Le livret de bord contenait tous les entretiens au même garage et cela donne :
an 1 : 14.500km (nouveau jouet bien utilisé !)
an 2 et 3 : 3000km
an 4, 5, 6 et 7 : 2000km

L'entretien des 30.000 (toutes les vidanges + filtres + DOT4) a été fait avant la vente par le garage et elle tourne super bien. 2000 km par an, si on compte 8 mois de roulage, ça fait 250km/semaine ce qui est bien assez pour maintenir la bête en forme

Et je ne parlerai pas de ma R65 de 1978 qui, à 68.000km, tourne comme une horloge sans avoir quasiment roulé certaines années.

Ce serait intéressant que tu voies les détails dans le carnet d'entretien.

OK, comme on nous rallonge la laisse à partir du 15 je vais la voir fin de semaine prochaine. Je vais vérifier le carnet d'entretien bien sûr, et ne manquerai pas de vous dire quoi, mais je suis chaud patate là.....

Merci à tous d'avoir pris du temps pour me répondre.