échange selle basse 1200rt

bonjour j échange une selle basse chauffante pratiquement neuve de r1200rt contre selle standard.j abite dans le 77

Ça m'intéresse, je te mets un MP.
Faudrait quand même te présenter et préciser pour quelle génération de 1200RT...

désolé c est la première fois que je viens sur le forum,c est un model 2013 comment ce fait la présentation merci d avance

bonjour

comme sur tout forum communautaire, il est d'usage de se présenter avant de poster. C'est ici que ça se passe.
Il est de même vivement conseillé de remplir son profil, ça permet de faciliter les réponses.

Bonjour,
Si tu n'as pas fait affaire avec Dr X, ta selle m'intéresse, je suis dans le 91 mais je n'aurai ma 1200RT que mercredi ou jeudi 5/8/21.
Ta RT est de quelle année ?

Excuse, je viens de lire qu'elle est de 2013, je vérifie si elle est compatible avec une 2017

Elle est compatible donc m'intéresse toujours, après Dr.X bien sûr

Non, elle n'est pas compatible. C'est 2005 à 2013 pour la première série de selles(RT à air) et ensuite, les LC ont un autre modèle de selle, de 2014 à maintenant, y compris les 1250 actuelles.
Je n'ai pas fait affaire, vu que je n'ai jamais eu de réponse à mon MP...

Bonjour Ta selle baisse de combien par rapport à la selle normale au plus bas, pour in fo je fais 172cm et la selle normale est un peu limite
cordialement Bernard

Entre-temps, ma selle a trouvé preneur, je crois que la différence était de -4cm.
Je fais 1,73m, plutôt tout en jambe et je n'ai pas de problème en selle normale, les 2 pieds à terre sur du plat en position solo, en bottes de moto.
Mon ami Renaud fait la même taille totale, mais touche à peine de la point des pieds sur sa RT 2013!
Nous avons échangé nos motos: ce sont bien les bonhommes qui sont foutus différemment, je touche pieds à plat sur la sienne et lui juste la pointe sur la mienne comme sur la sienne...

Ce que je n'aimais pas avec la selle basse, ce sont les jambes trop pliées, qui me créaient des douleurs à la hanche et réveillaient ma sciatique à gauche...
J'avais fait ressemeler mes bottes avec une semelle de type "Rangers" de chez Vibram, et gagné environ 15mm sous chaque pied, mes bottes Paraboot actuelles ont aussi une semelle assez épaisse.
Mon ami Renaud a fait amincir le devant de sa selle, ce qui fait aussi gagner sur la longueur totale de l'arc des jambes, qui est la vraie mesure utile pour la pose des pieds. L'abaissement de l'assise, en changeant la pliure de la jambe, a ses inconvénients, comme je l'ai constaté pour ma part avec une moto achetée munie d'une selle basse...
Il faut bien étudier la question et ne pas hésiter à aller voir un sellier, qui pourra analyser ta position sur la moto et t'aider à trouver la solution la plus adaptée à ta morphologie.

Merci pour ta réponse j ai bien les deux pieds qui touchent au sol mais je n ai pas trop de marge de manoeuvre si je dois déplacer la moto en restant dessus!!! J ai repris récemment une 1200RT après 10 ans sans cette merveilleuse moto, je me suis vite rendu compte qu il faut bien réfléchir ou l on s arrête ( du plat) j ai bien failli en faire les frais hier à Moustier saint Marie dans les petites rues en forte pente. Encore merçi pour ta réponse bien cordialement. Bernard

Moustiers Sainte Marie, comme beaucoup des magnifiques villages perchés de Provence, regorge de pièges pour tous ceux qui n'ont pas un physique de basketteur de NBA!
D'une manière générale, avec une GT quelle qu'elle soit, ou même les maxi-trails, le dévers et la pente sont des ennemis sournois... Des machines de plus de 260kg à vide, agrémentées de bagages et passagers, dès que ça quitte l'équilibre de la verticale, ça devient un problème.
Si tu as les deux pieds à plat sur terrain plan, tu es déjà bien... Voir les semelles de bottes, comme coup de pouce, c'est pas grand chose et ça m'avait changé la vie, dans les situations que tu évoques: un peu de marge et un bien meilleur grip, ça change beaucoup.