Tube sous compteur sectionné

Bonjour,

Je viens de m'apercevoir ce Weekend que ces 2 tubes était couper net, quelqu'un à t'il déjà eu ce souci ?
Je ne comprends pas comment il ont pu être sectionné net comme ça et depuis quand



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c'est quoi comme moto (mets le dans ton profil, ça aide pour les réponses) ?

R1200RT de 2008

Bertrand a écrit:c'est quoi comme moto (mets le dans ton profil, ça aide pour les réponses) ?

Oups R1200RT de 2008

Raphael a écrit:

Oups R1200RT de 2008

Met-le dans ton profil : tout en haut dans la barre de menu : Profil -> champ "Moto"


bon, je n'ai plus ma RT à air, donc je ne peux pas vérifier.... et sur la 1200LC, la structure semble avoir changé.
Mais ça semble curieux. Tu l'as achetée d'occasion ?

Bertrand a écrit:

Raphael a écrit:

Oups R1200RT de 2008

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bon, je n'ai plus ma RT à air, donc je ne peux pas vérifier.... et sur la 1200LC, la structure semble avoir changé.
Mais ça semble curieux. Tu l'as achetée d'occasion ?  

Oui D'occasion il y à 3 ans et je viens juste de men rendre conte

Salut
C' est très bizarre ont dirais que cela à été couper ..
car cassé net les deux au même endroit c'est ce qui tien les compteurs et le carénage de la tète de fourche
la machine n'a pas été accidenter et remonter à l'arrache ???

moi, je n'ai aucun doute : ça a été coupé.... une cassure ne serait pas aussi nette...

Tu as une photo de ton tableau de bord ?

Bertrand a écrit:moi, je n'ai aucun doute : ça a été coupé.... une cassure ne serait pas aussi nette...

C'est faisable de le remplacer sois même sans trop galérer ?

il faut que tu tombe tous le carénage l'optique et ensuite les compteurs
je te demandais si tu avais une photo de ton tableau de bord car il est peut être pas d'origine (de la bonne année ce qui expliquerais qu'il ne correspond pas aux attaches)

ce qui est bizarre , c'est l'espace entre les 2 morceaux, ça devrait normalement pouvoir se placer face à face, et non à 10 cm de distance...
possible que tu aies à démonter le réservoir aussi... Je ne me rappelle plus de l'étendue de la pièce, je crains que ce soit un très gros morceau (jusqu'au moteur ?)

la pièce tient par deux écrous sous la colonne de direction puis part directement sous les compteurs

c'est ça ?
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Non, c'est ça, pièce n°1... (en fait, tout l'enchevêtrement de tubes, qui sont assemblés-soudés)
Une autre solution, déposer et faire ressouder si c'est possible? Amener l'ensemble chez un métallier...

Dr.X a écrit:Non, c'est ça, pièce n°1... (en fait, tout l'enchevêtrement de tubes, qui sont assemblés-soudés)
Une autre solution, déposer et faire ressouder si c'est possible? Amener l'ensemble chez un métallier...

c'est bien ce que je craignais... C'était tellement le bordel que j'ai préféré penser que c'était l'autre...

N'empêche que je me pose toujours la question de : pourquoi une telle séparation entre les 2 morceaux.. est-il seulement possible de les rapprocher... Ca sent le bricolage à plein nez pour mettre un truc pas très règlementaire....

Pas besoin d'être expert auto pour se rendre compte que ça été coupé par un outil de coupe. Dans quel but ???? Si je comprends bien c'est la base de l'araignée qui tient ou qui doit tenir tout l'ensemble bloc compteur. Quel bricoleur a t il pu bien faire cela??? Quoiqu'il en soit t'as du taf devant parce que ressouder ça en place n'est pas possible, faut donc s'atteler au démontage. Courage courage