Bojour à tou(te)s

Je m'appelle Payo et je suis un jeune retraité vosgien. Je viens de m'inscrire sur le forum Les @RTistes, bravo et super forum !
Je roule BMW depuis 2010 sur R1200RT 2008. Environ 70 000 kms de pur plaisir ( 20 000 en solo et 50 000 en duo) en 11 ans avec cette machine sans problème particulier exception faite de la jauge à essence changée 2X.
Coup de coeur au printemps... Nous avons cassé la tirelire pour achat R1250RT 2021 livrée en juillet dernier. Somptueuse machine avec pack finition pro... Comme beaucoup d'entre vous, je rencontre quelques difficultés de réglages de GPS avec des coupures ( sauf quand l'itinéraire est importé) et des remises en route nécessitant un arrêt au stand. D'autre part, il y a 10 jours, panne de batterie (tension descendue à 4.5 V) incompréhensible. Après recharge 24 h, ça refonctionne normalement et la tension reste stable autour de 13.5 V depuis. J'ai RV en concession EPINAL ce vendredi pour vérification alimentation électrique. A votre avis, la fermeture à distance et l'alarme pourraient être la cause de la décharge de la batterie ?
NB: j'ai revendu l'ancienne samedi à un petit jeune de 28 ans... ça fait un heureux de plus car elle était dans un état impeccable avec valise repeinte.

Bonjour Payo et bienvenue à toi sur le forum!
Batterie descendue à 4,5V, il y a de fortes chances qu'elle soit morte, ou il y a un bug sur la lecture de tension?
En effet, une batterie qui descend sous les 8-9V au repos souvent ne s'en remet pas?... A voir ce que dira le concessionnaire, il faudra lui signaler, qu'ils testent la batterie complètement, avec charge, capacité totale et décharge.

La mesure a été faite avec un voltmètre directement sur les bornes de la batterie. Merci beaucoup Dr.x et bonne soirée.

Salut Payo,
Bonjour du Jura et bienvenue à toi sur le forum.

Bonjour et bienvenue sur le forum.
Ca fait râler de se trouver en panne avec une moto neuve.