Revue Technique ou Manuel D'atelier

Bonjour à tous

Petit nouveau (bien que 60 ans cette année...) sur le site

Dans ma présentation, j'ai fait une demande mais je la rétiaire ici sur le forum technique

Après plusieur mois d'inutilisation, je viens de remettre en route ma R 1200 RT de 2006.

Elle démarre nikel mais une grosse fuite d'essence côté gauche uniquement moteur tournant
Je pense à la pompe à essence (diag donné aussi par BMW Bayonne) mais au vue du devis estimatif +- 1000€ je voudrais le faire moi même.

Malgré mes recherches sur ce site, tout les liens vers les revue technique ou dvd d'atelier sont inutilisable.

Quelqu'un aurait il la possibilité de me faire passer les pages concernant la pompe à essence, je lui en serait grandement reconnaissant.

Bonne soirée

Bonjour François, tu pourrais déjà démonter le flanc gauche et regarder le dessus de la pompe, sur le réservoir, notamment son raccord sur lequel est fixée la durite avec un raccord rapide. C'est fréquent que le raccord se fissure et fuie, BMW avait d'ailleurs rappelé les modèles concernés pour monter une bague métallique de renfort de l'embase dudit raccord en plastique. Il est possible de remplacer ces raccords fragiles par un modèle tout métal comme celui-ci.
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À savoir de plus, BMW a fait un rappel en 2020 sur les pompes à essence, ma RT de 2006 en a bénéficié en mars 2021 à 152,000 km: changement de la pompe sous garantie... Ton concessionnaire devrait pouvoir te dire avec le numéro de série de ta machine si ta moto a été traitée ou pas, auquel cas il doit être possible de la faire prendre en charge.
Tiens-nous au courant de tes avancées, car si la pompe est à changer à tes frais, c'est environ 700€ juste pour la pièce....

Merci à toi DrX je regarde cela demain et je te tiens au jus

Bonjour DR.X

Après démontage du côté gauche effectivement il s'agit bien de ce raccord qui fuit

Je l ai démonté et direction BMW bayonne
Dans un premier temps il faut changer tout l ensemble pompe car la pièce ne se fait pas en France mais possible de l avoir sur l Allemagne

Après discussion avec le chef d atelier et le service pièce il s'avère que mon moto bénéficie du tappel pour pompe
Du coup ils prennent tout en charge pièce et MO

Petit bémol pas de RDV avant le 14/12 mais bon le jeu en vaut le coup

Encore merci pour ton coup de main

Voilà un problème ennuyeux bien résolu, le délai est un peu long mais ça mérite l'attente, au final. Et en plus il fait moche alors on peut sans doute se passer de rouler ces jours-ci. Content d'avoir pu t'être utile, ça sert à ça, les forums...

a savoir qu'il y a aussi une campagne de rappel pour la bride de fixation de roue arrière. Regarde si elle est en aluminium, ci c'est le cas , tu peux demander son remplacement par une version en métal par la même occasion