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Message par Mick Jeu 30 Mar 2023, 10:37

Bonjour a tous
Nouveau sur ce site ; je souhaite partager un problème sur ma RT 1200 2015
Je vous explique
la moto fonctionne très bien sur route et autoroute , quand je dois ralentir bouchon ou m arrêter a un stop , le voyant moteur s allume ,impossible d accélérer ; et ralenti qui monte soudainement entre 2000 et 3000 T/minute .
Je coupe le contact , je redémarre directement et tous rentre dans l ordre jusqu'au prochain ralentissement pour retrouver les mêmes symptômes .

PS si je tiens le moteur accéléré a l arrêt je n ai pas de default.

quelqu'un a t i; eu ce même problème ? Avez vous une solution ?

Mick

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Message par Mick Jeu 30 Mar 2023, 10:38

Merci D'avance pour votre retour ..
bonne journée

Mick

Messages : 5
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Message par Erick Jeu 30 Mar 2023, 11:27

Tu as lancé x2 la même discussion et tu ne t'es pas présenté.
Erick
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Message par Bertrand Jeu 30 Mar 2023, 12:44

oulah, c'est un peu du n'importe quoi là.
J'ai supprimé le doublon, et j'ai séparé ta présentation de ce sujet pour la mettre dans la bonne rubrique.
Bertrand
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Message par VALLS DE GOMIS Jeu 30 Mar 2023, 13:45

Sur la mienne qui est de la même année, je n'ai pas ce problème, .... si tu trouve la solution, on est preneur, merci.
VALLS DE GOMIS
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Message par Dr.X Jeu 30 Mar 2023, 16:39

Merci pour le ménage, Bertrand!
Il faudrait faire passer la moto à la valise diagnostique, gs911, Motoscan ou chez BMW pour voir s'il y a des défauts signalés, et s'ils peuvent concerner les actuateurs de ralenti... S'ils ne permettent pas de tenir le ralenti comme ils le doivent, ce serait compréhensible que la moto se mette en défaut et prenne ses tours pour ne pas caler, si c'est ce que le boîtier d'injection a comme paramétrage... Parfois, un nettoyage - lubrification et recalibrage des actuateurs peut résoudre le problème, la mienne calait régulièrement, c'était tout simplement ça, nettoyage+ lubrification.
Dr.X
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Message par Mick Sam 01 Avr 2023, 08:47

merci Doc X pour ton info

Mick

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