pneus pour RT 1200

Bonjour à tous, suite à ma présentation  de ce matin ,  que me conseillerriez vous  en monture de pneus  sur un 1200 rt ?
Merci à vous. J'ai sur  mon 900 diversion actuel des Bt 31 en GT. Au plaisir de vous lire. Daum

Mon préféré, c'est le Dunlop Roadsmart 3. Le 4 que je viens de terminer (et remplacer par des RS3) n'apporte pas grand chose à mon modeste niveau, à part le prix plus élevé...
J'ai bien aimé les Angel GT2, mais ils sont plus chers que le RS3 et ce dernier est fabriqué en France, c'est le seul et ça entre en jeu dans mon choix.
Je pense que les T31GT, T32GT, Z8, Roadtec 01, Michelin PR5GT ou PR6GT sont tous de bons, voire très bons pneus, bien meilleurs que nous comme pilotes, alors c'est une affaire de feeling, disponibilité, tarif pour arrêter son choix.
À les changer tous les 6 à 8,000km pour ma part, la question revient souvent!

Aie, les pneus, question très délicate mais récurrente.
Personnellement je confirme pour les RS3 de Dunlop, c'est ceux que j'ai préférés sur le 1200RT, très neutre, bonne accroche, tenue et longévité J'avais essayé ensuite les T31 de Bridgestone, sympa aussi, pas vraiment de reproche mais moins agréable que les RS3.
Je suis passé au 1250RT avec des PR5 de michelin. Pas convaincu, j'ai par moment la sensation qu'ils glissouillent de l'arrière, pas dangereux et surtout je ne les trouve pas précis sur l'angle, en encore moins en vieillissant, 6500kms et je vais revenir au RS3 ou 4 suivant dispo.
Mais comme dis au début c'est assez personnel.

Merci également à toi d'avoir répondu, si j'en juge par le post de Drx. Prévoir un change de pneus tous les 6 mois, je vais pouvoir tous les essayer . On lit bcp de choses dans la presse et je voulais voir si vous utilisateurs au quotidien, il y a les grosses marques Bridgestone, Michelin Dunlop. Merci à vous en tout cas Au plaisir, bonne fin de soirée. Daum

bonjour Daum

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Merci !

Bonjour, j'ai effectué ma présentation en remplissant le formulaire adéquat mais sans photo - qui ne saurait pas tarder, mais si cela n'a pas fonctionné je recommencerais , pas de souci, bon courage.

je parle de la présentation dans la rubrique idoine, le formulaire n'est pas visibile dans le forum.
J'ai indiqué le lien dans mon post ci-dessus

Salut
Actuellement en PR 6 GT, tiennent bien sec comme mouillé

Merci pour ta réponse. Tu as Combien de kms parcourus avec ?

Salut
J en suis a 4000, ils ne bougent pas..

Après il est certain que tout dépend de la conduite de chacun. Merci pour ta réponse.

Très content aussi des Road 6GT sur ma 1200RT 2013. Pour moi, clairement meilleurs que les Pilot Road 5 ou 4 avec un gros sentiment de sécurité sec/mouillé grâce à une accroche impeccable. Une facilité à mettre sur l'angle surprenante au début mais on s'y fait avec plaisir ;-) . La résistance à l'usure semble aussi meilleure. Prévision d'environ 13.000km pour le train AV / AR après 3500km. Reste à voir comment ils résisteront aux grosse chaleurs (ils ont été montés fin septembre).

Merci pour ta réponse Mosa bm. Effectivement 13,000 kms pour l'avant t et 3500 kms e' moins pour l'arrière, soit 10000kms, c'est super et toujours aussi efficace même en freinage, impressionnant, voilà une réponse qui laisde réfléchir, même si le pr 6 gt est plus cher a l'achat que les autres a méditer

Bonjour à tous,

Quand je lis certains posts sur la consommation de pneus, je commence à avoir peur...
Vous consommez tant de pneus que ça sur les RT

Bonjour,

Je confirme la bonne adéquation des Dunlop rs3 avec le rt, je suis passé au rs4 par la suite et c'est encore mieux.
Pour avoir testé le Michelin road 5 c'est le jour et la nuit surtout quand on s'approche de la fin. Pour la durée de vie c'est environ 10000 à l'avant et 8000 pour l'arrière. Je roule essentiellement en montagne.

Pour ma part, j'avais trouvé le RS4 au moins aussi bien, mais je n'ai pas pu réellement expérimenter son "mieux": mon niveau de pilotage et recherche de performance est insuffisant pour aller dans ces limites-là!
Par contre, j'avais bien senti l'écart de prix assez nettement supérieur et l'usure plus rapide, aussi étais-je retourné au RS3, qui performe largement aussi bien que je peux le mener, et assurait 20% de km en plus pour 20% de moins au tarif...
Parfois, ce "mieux" est l'ennemi du "bien", surtout quand un pneu fait 6,500 à 8,500km, ça revient souvent...

J'ai ,depuis 05/2022 ,un jeu de Mutan montés avant l'Irlande via la Bretagne
Aprés 11300 km ,ils sont à ce jour , un peu trop "carrés" à mon goût,roulage 99% duo chargé
Comme mon train AR est démonté ,pour réfection amortisseur , j'en profite pour revenir au Z8 et faire l'entretien du printemps.
J'ai eu du Z8 plusieurs fois depuis 2009 avec cette moto ,et remplacement entre 6 et 8000 km selon le type de roulage .
Maintenant ,avec l'age et les restrictions routiéres ,je me calme un peu plus .
Mes pneus me remercieront Very Happy
Bon we à tous
@++
Tityves

J'avais essayé le Mutant à sa sortie sur la RT, je l'ai trouvé excellent, mais il m'a fait seulement 6,500km et son tarif est sensiblement plus élevé que le RS3 qui me fait 8,000km.
Les points forts du Mutant , c'est le confort de roulage et la tenue sur routes humides et sales, un pneu très recommandable pour ceux qui roulent tous les jours, durant les saisons "moins favorables".
Dans mon cas, motard de promenade et au soleil du sud-est, c'est moins essentiel.
Pour celui dont la moto est le moyen de déplacement unique et toutes saisons, il se justifie parfaitement, il apporte un vrai plus sécurité en mauvaises conditions.

Salut, réponse compliquée, tout dépend de ta conduite et de ton ressentiet ce que tu en attends , j'étais en t 31 Bridgestone depuis de tres nombreuses années très bons pneus, bons ressentis à tout point de vue en tout 13 000kms a l'avant qui Demandait à être changé l'arrière pouvait attendre encore un peu mais je préfère changer les 2 en même temps, et je suis donc passé en roadtec 02 pour changer le week-end dernier profitant d'une remise de 40 euros sur l'achat d'un train de pneus donc une bonne affaire montage gratos,. 300 kms plus tard a peines rodés tout va bien pour l'instant. Mais encore une fois, c'est mon avis

Bonjour
Pour ma part, j’ai changé l’an dernier pour des Michelin Road GT6 et j’en suis très satisfait. Tenue de route souplesse maniabilité sont au RDV. 2000km depuis et vraiment rien à dire. Je n’ai pas eu l’occasion de les tester par temps de pluie mais je pense que ça devrait le faire. C’est du Michelin

De ce que je lis il y a des sacrées disparités d'usure quand même en fonction du mode de conduite.

Je suis assez fidèle à Michelin et je pencherais peut être pour les Road GT6 au moment où la problématique se posera. Merci de vos retours en tout cas

bonjour JFK2B

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De même, remplir on profil est bien utile pour des réponses plus précises.
Merci.

Salut les amis,

quelqu'un a t'il pu essayé des Metzeler Roadtec 2 ?